1968 Ford Mustang Model Year Profile

I 1968 Smokin 'Joe Frazier Tko'ed Buster Mathis i 11. runde, og klinte tungvektboksen. Life Magazine heter Jimi Hendrix "The Most Spectacular Guitarist in the World" og Ford Mustang, vel, Mustang fikk sidemarkører.

Nye sikkerhetsfunksjoner

Et år tidligere hadde Mustang sett sin første store redesign. Bilen var større og kraftigere enn noen gang før. I 1968 har nylig introduserte føderale forskrifter mandat foran og bak sidemarkører på bilen. Dette, alene, gjorde det lettere å fortelle en Mustang fra 1967 fra en 1968. 1968 Mustangs har sidemarkører, mens 1967 modeller ikke gjør det.

Mustang fra 1968 inneholdt også et nytt to-eik energiabsorberende ratt sammen med føderalt mandatede skulderbelter. Ingen tvil om at Mustang fra 1968 var designet for å være tryggere enn tidligere modeller, både inne og ute.

• Fotogalleri

1968 Høydepunkter for modellår

• Først Mustang med forsiden og bakre sidemarkører
• Ford -bokstaver fjernet fra hetten
• Bakspeilet speil festet til frontruten i stedet for ramme
• Ny 302 kubikk tomme V-8-motor tilgjengelig
• Først Mustang med skulderbelter
• C-Stripe Graphics

Andre første for Mustang fra 1968 inkluderte et suspendert speil som var festet til frontruten. Tidligere år ble speil festet til kjøretøyrammen. 1968 -modellen inneholdt også ordet “Mustang” i skriptstilbokstaver i stedet for blokkeringsbokstaver, og ordet “Ford” ble fjernet fra panseret på bilen.

Subtile forbedringer og innovasjoner

Mustangs side-scoops ble byttet ut i 1968 og erstattet med kromstyling i ett stykke, fremhevet av C-Stripe Graphics. Når det gjelder Mustangs gitter, endret det seg også. Ford bestemte seg for å fjerne de horisontale stolpene som omgir det galopperende ponyemblemet. I stedet la de til et enkelt band med trim som omgir gitteråpningen.

Et virkelig nyskapende trekk på Mustang fra 1968 var blinklysindikatorer integrert i bilens hette. Andre endringer for 1968 inkluderte introduksjonen av et nytt GT Mustang-emblem, GT Hubcaps og Quad-eksosspisser på V-8-drevne GT Mustang. Når det gjelder funksjoner, inkluderte Mustang Selectshift Cruise-O-Matic Automatic Transmission og AM/FM Radio. Andre standarder inkluderte bøtteseter med alternativer som hette racingstriper, pop-open gasshette, overhead-konsoll og en ny 302-motor som er i stand til å produsere 230 hk.

Ytelse og kraft

I 1968 introduserte Ford sin nye 302 -motor, som til slutt skulle erstatte 289 -versjonen. Standard 302 V-8 var i stand til å produsere 230 hk, som var 30 flere ponnier enn 289-motoren. Når det gjelder tilbud med høy ytelse, var 1968 året Ford slapp løs deres 428 Cobra Jet Mustang. Bilens motor ble unnfanget fra en 428 politibil-kortblokkmotor, aluminiumsmanifold, 427 lavstigende sylinderhoder og en spesiell kamaksel. Den inneholdt også mange fjæringstiltak. Ingen tvil om at bilen var en stor hit på dragstripen. Så populær, faktisk, at Ford ga ut en hyllestmodell fra 2008, og planlegger å gi ut et annet begrenset løp i 2010.

Andre spesielle tilbud fra 1968 -året inkluderte introduksjonen av California Special (GT/CS) fra 1968 (GT/CS). Coupe, tilgjengelig gjennom California Ford-forhandlere, inneholdt et Shelby-stil dekklokk og spoiler sammen med et mørklagt rist. Omtrent 4 325 av disse bilene ble produsert.

Spesialutgaver og Mustang Movie Stars

Forhandlere i Denver, co. Området tilbød sin egen spesialutgave Mustang myntet “High Country Special”. Disse bilene ble solgt i Denver -området og var like i design som California Special Package, komplett med spesiell striping og Shelby Styling.

1968 så også Sprint Mustang, Shelby GT350 og GT500 Mustangs, sammen med en nykommer, myntet “King of the Road” Shelby. Denne GT500KR Mustang ga ut midtåret, inneholdt Fords nye 428 Cobra Jet Engine, og ble sagt å produsere oppover 400 HP.

Mange mennesker husker GT 390 når de tenker på Mustangs fra 1968. Bilen, som var en GT Mustang med en 390 -motor, ble kjent senere samme år da den spilte hovedrollen som LT. Frank Bullitts politibil i Warner Bros. Slipp “Bullitt.”Filmbilen inneholdt ingen markeringer som indikerer at den var en Ford Mustang. I 2001 introduserte Ford en spesialutgave Mustang dedikert til den originale GT 390 "Bullitt" Mustang. De ga ut en annen versjon for modellåret 2008/2009.

1968 Ford Mustang Production Statistikk

• Standard cabriolet: 22.037 enheter
• Deluxe Cabriolet: 3.339 enheter
• Standard Coupe: 233.472 enheter
• Deluxe Coupe: 9,009 enheter
• Deluxe Coupe m/benkseter: 853 enheter
• Standard fastback: 33.585 enheter
• Standard fastback m/benkeseter: 1.079 enheter
• Deluxe Fastback: 7 661 enheter
• Deluxe Fastback m/benkeseter: 256 enheter
• Total produksjon: 317.404 enheter
• Butikkpriser:
• $ 2.814 standardkonvertible
• $ 2.578 Standard Coupe
• $ 2.689 Standard Fastback

Ford tilbød et valg av syv motorkonfigurasjoner i 1968:

• Motorkode T: 200 kubikk tomme 6-sylindret motor @ 120 hk
• Motorkode C: 289 kubikk tomme V-8-motor @ 200 hk
• Motorkode J: 302 Cubic Inch V-8 Motor @ 230hk
• Motorkode S: 390 kubikk tomme V-8-motor @ 335 hk
• Motorkode X: 390 kubikk tomme V-8-motor @ 280 hk
• Motorkode W: 427 kubikk tomme V-8-motor @ 390 hk
• Motorkode R: 428 Cubic Inch V-8 Motor @ 335hk

Kjøretøyets identifikasjonsnummer dekoder

Eksempel: VIN #8FO1C100001

• 8 = Last Digit of Model Year (1968)
• F = montering plante (f-dearborn, r-san jose, t-metuchen)
• 01 = Body Code for Coupe (02-FASTBACK, 03-konvertert)
• C = motorkode
• 100001 = påfølgende enhetsnummer

Utvendige farger tilgjengelig

• Acapulco Blue
• Brittany Blue
• Candy Apple Red
• Diamantblått
• Gulfstream Aqua
• Highland Green
• Kalk gull
• Meadowlark gul
• Pebble beige
• Presidentens blå
• Royal Maroon
• Seafoam grønn
• Solbelyst gull
• Tahoe turkis
• Wimbledon White