1A1x1 Flight Engineer Air Force vervet jobber

En flyvåpenflyingeniør er ansvarlig for å overvåke alle flymotor- og kontrollsystemer under inspeksjoner etter flyging, etter flyging og når du flyr. De må også fungere som en knekt av alle handler når de ikke er på hjemmestasjonen og utfører mange av luftfartsvedlikehold, Loadmaster og andre funksjoner som andre luftforsvarets spesialister normalt vil gjøre.

Militær jobbkode for flyvåpenflyingeniør

De militære jobbkodene for flyingeniører faller inn under 1A1x1.

Spesialitetssammendrag

En flyingeniør utfører flyvisuelle inspeksjoner og plikter under flyging. Ingeniøren driver også og overvåker motor- og flysystemkontroller, paneler, indikatorer og enheter, og administrerer funksjoner og aktiviteter. Den relaterte forsvarsdepartementet yrkesundergruppe er 050.

Plikter og ansvar

Flyingeniører i flyvåpenet er ansvarlige for å utføre følgende oppgaver:

• Inspisere fly
• Gjennomføre visuell inspeksjon av flybesetningen
• Utføre ikke-planlagt flyvedlikehold
• Gjennomføring av pre-flight, gjennomføring og inspeksjoner etter flyging
• Vedlikehold av flyformer og poster under flyturen, og mens fly er borte fra hjemmestasjonen
• Beregnende flyvekt, balanse og ytelsesdata
• Databehandling av svev, start, klatre, cruise og landingsdata
• Overvåkning av drivstofforbruk av motoren ved bruk av lufthastighet, atmosfæriske data, diagrammer, datamaskin eller elektronisk kalkulator
• Registrering av luftfartøyets ytelsesdata og status for fly System for vedlikehold
• Drifts- og overvåking av motor- og flysystemkontroller og indikatorer
• Hjelpe pilot med å utføre motorstarter
• Skjermer oppkjøring, flyoperasjoner og nedleggelse av motoren
• Operasjonsmotordyrkontroller for å gi ønsket effektivitet og økonomi
• Overvåke motorinstrumenter gjennom driftsperioden
• Kontrollering, overvåking og regulering av noen eller alle følgende flysystemer: hydraulisk, pneudraulisk, drivstoff, elektronisk, klimaanlegg, trykk, ventilasjon, tilleggsstyrkeenhet, smørekommunikasjon, navigasjon, mottiltak, radar og depressurisering og systemsvikt
• Observere advarselsindikatorer og lys for brann, overoppheting, depressurisering og systemsvikt
• Rapportering av unormale forhold til pilot, og anbefaler korrigerende tiltak
• Planlegging og organiserer flyingeniøraktiviteter
• Organisering av flyingeniørstandardisering, kvalifisering og andre krav i flyingeniørlogger, rapporter og poster for nøyaktighet, fullstendighet, format og overholdelse av gjeldende direktiver
• Koordinering med andre byråer og organisasjoner for å utføre flyingeniøraktiviteter
• Dirende flyingeniøraktiviteter
• Administrering av kvalifiseringsfly til personell som er engasjert i flyingeniøraktiviteter innen flytest og driftsorganisasjoner
• Regissering av standardisering av flyingeniørens ytelse i forbindelse med flyprestasjonsteknikk, motorkondisjonering og forebyggende vedlikeholdsprogrammer
• Sikre samsvar med foreskrevne flybesetningsprosedyrer.
• Løse tekniske problemer som blir møtt av driftsenheter
• Gi råd og teknisk assistanse til byråer som er engasjert i funksjoner knyttet til flyingeniøraktiviteter
• Rådgiver organisasjonssjef eller personalbyråer om status for flyingeniøraktiviteter og tilstrekkelig utstyr
• Opprettholde kvalifisering i fly.

I tillegg kan helikopterkvalifisert personell bli pålagt å utføre plikter som luftkytter, redningsheisoperatør, sveve koblingsoperatør, hurtig tau og taustige distribusjon eller gjenopprettingsoperatør, skanner og lastes slyngeoperatør.

Kvalifikasjoner

Luftforsvarets flyingeniører må ha følgende kvalifikasjoner for å bli vurdert for denne rollen:

Kunnskap

Kandidatene må ha kunnskap om elektriske, kommunikasjon, navigasjon, mekaniske, hydrauliske og pneumatiske systemer som gjelder fly og relaterte systemer; Flyteori; Mindre vedlikehold av flyging; personlig utstyr og oksygenbruk; Fly nødprosedyrer; og ved å bruke og tolke diagrammer, skjemaer, ytelsesdiagrammer, lasting av diagrammer, tekniske publikasjoner og flyhåndbøker.

utdanning

Luftforsvaret ser etter kandidater som har fullført videregående skole med et kurs i mekanikk og matematikk.

Opplæring

Gjennomføring av følgende opplæring er obligatorisk for tildeling av AFSC indikert:

• 1A131b: Fullføring av et helikopterflygekurs
• 1A131c: Fullføring av Basic Flight Engineer -kurset
• 1A151: Fullføring av et passende flygingskurs

Erfaring

Følgende erfaring er obligatorisk for tildeling av AFSC -angitt (Merk: Se Forklaring av spesialitetskoder for luftforsvaret):

• 1A151: Kvalifisering i og besittelse av AFSC 1A131B/C (Erfaring er også obligatorisk i funksjoner som fly- og ytelsesvekt og balanseberegninger, vedlikehold av flyoppgaver og vedlikehold og inspeksjoner av flysystemer)
• 1A171: Kvalifisering i og besittelse av AFSC 1A151 (også erfaring er obligatorisk når det gjelder å utføre eller overvåke funksjoner som flyingeniøraktiviteter)
• 1A191: Kvalifisering i og besittelse av AFSC 1A171 (opplever også å administrere Flight Engineer -funksjoner og aktiviteter)

Denne jobben pleide å være stengt for nye rekrutter, med mindre de allerede hadde et gyldig Federal Aviation Administration (FAA) Flight Engineer Certificate. Luftforsvaret har imidlertid endret denne politikken. Jobbmuligheten er nå åpen for nye rekrutter (bare 1A131c).

Oppføring, tildeling, oppbevaring

For innreise, tildeling og oppbevaring av disse AFSC -ene er følgende påkrevd:

• Fysisk kvalifisering for flybesetningsavgift i henhold til AFI 48-123, Medisinsk undersøkelse og standarder, klasse III medisinske standarder
• Kvalifisering for luftfartstjeneste i henhold til AFI 11-402, luftfart og fallskjermhjelp, luftfartsrangeringer og merker og merker
• For tildeling og oppbevaring av AFSC 1A131X/51X/71X/90/00, kvalifisering for en hemmelig sikkerhetsklarering i henhold til AFI 31-501, personellsikkerhetsprogramadministrasjon
• For 1A131c: Forrige kvalifisering på fem- eller syv-ferdighetsnivå i 1A0, 1A2, 1A5, 2Axxx eller 2M0 karrierefeltstige, eller besittelse av en gyldig Federal Aviation Administration (FAA) Flight Engineer Certificate, FAA Private Pilot License, eller gyldig FAA -fly- og strømanleggslisens eller lisens for vedlikehold av fly vedlikehold.

Ytterligere informasjon

Nødvendig appitudepoeng:

• 1A1x1b: M-44 eller E-33
• 1A1x1c: G-55

Teknisk trening:

• Vervet flybesetningskurs, Lackland AFB, Texas (17 dager)
• Combat Survival Training Course, Fairchild AFB, Wash. (17 dager)
• Fast-Wing Flight Engineers: Water Survival-Parachuting Course, Pensacola Nas, Fla. (fire dager)
• Helikopter Flight Engineers: Ikke-parachuting vannoverlevelseskurs, Fairchild AFB, Wash. (to dager)

Basic Flight Engineer (BFE) Course, Lackland AFB, Texas (ca. seks måneder)