Luftforsvarets spesialkode (2A6x5) Hydrauliske systemer

Jobben med flyets hydrauliske systemspesialist

Jobben med flyets hydrauliske systemspesialist er svært kunnskapsrik om mekaniske systemer i trange rom på fly. Å kunne reparere, fjerne og erstatte og vedlikeholde disse systemene er avgjørende for at flyet forlater bakken for å oppføre i flyoppdrag. Å opprettholde integriteten til det hydrauliske systemet er avgjørende for driften av flyet. Før hver flytur gjøres faktisk en grundig test av bremsene, vingen og rorkontrollen av pilotene. Men lenge før pilotene gjør sine forhåndsfluktkontroller, har flyshydraulisk systemspesialist testet, evaluert, vedlikeholdt og reparert eventuelle problemer som kan oppstå med hydrauliske systemer - for eksempel lekkasjer, tap av trykk eller forurenset olje (vann eller skitt i linjen).

Hva er hydraulikk?

Utviklingen av hydraulikk har vært nøkkelen til militære og kommersielle flyreiser. Hydraulisk trykk fungerer på fysikkbegrepet at en kraft påført en inkomprimerbar væske i en stiv beholder vil utøve den samme kraften i hele væsken. Denne hydrauliske væsken er et oljebasert stoff som ikke reduserer størrelsen (eller volumet) ved økningen av trykk. Luftfartsapplikasjonene for hydrauliske system. Hydraulikkkontroll venstre, høyre, opp, ned bevegelse i luften i tillegg til å kontrollere / stoppe flyet når det er på bakken. 

Aviation Hydraulic System Specialty Summary:

Feilsøkinger, fjerner, reparasjoner, overhalinger, inspiserer og installerer hydrauliske systemer og komponenter, inkludert støtteutstyr (SE). Relatert DoD yrkesundergruppe: 602.

Plikter og ansvar:

Blant de generelle pliktene og ansvarene for å opprettholde de hydrauliske systemene Onbaord et fly, må flysyulikksystemets spesialist også fortsette å vokse i ansvar, ansvarlighet og avansert opplæring og ledelse av det mekaniske teamet. Følgende er en liste over andre plikter og ansvar Airman må gjøre innenfor en militær luftfartsmiljø:

• Råd om problemer med å opprettholde hydrauliske systemer og SE.
• Bestemmer vedlikeholdsprosedyrer og ytelsesegenskaper ved bruk av tekniske publikasjoner.
• Diagnoser funksjonsfeil og anbefaler korrigerende tiltak.
• Utfører vedlikehold på hydrauliske systemer.
• Feilsøkinger, fjerner, reparasjoner, overhalinger, erstatter, justerer og tester funksjonsfeil komponenter.
• Inspiserer hydrauliske systemer, komponenter og SE.
• Utfører systemets operasjonelle sjekker.
• Butikker, håndtak, bruker og disponerer farlig materiale og avfall i henhold til miljøstandarder.

Spesialitetskvalifikasjoner:

Opplæringen mottatt i militæret kan overføres til den sivile luftfartsverdenen. Rollene til de hydrauliske systemspesialistene er like viktige i den sivile verden som i militæret som den dyrebare lasten i liv i kommersiell luftfart driver forretningsmodellen som holder offentlig transport ved høye sikkerhetsvurderinger. Følgende er en liste over kunnskap, utdanning og opplæringsdetaljer oppnådd fra militærtjeneste:

Kunnskap. Kunnskap er obligatorisk for: hydrauliske, pneumatiske, elektriske og mekaniske prinsipper som gjelder fly og støtteutstyr; hydrauliske systemer; konsepter og anvendelser av vedlikeholdsdirektiver; bruke og tolke skjemaer, ledningsdiagrammer og tekniske publikasjoner; og riktig håndtering, bruk og avhending av farlig avfall og materialer.

utdanning. For inntreden i denne spesialiteten er det ønskelige å fullføre videregående skole med kurs i hydraulikk eller generell vitenskap.
Opplæring. Følgende opplæring er obligatorisk for tildeling av AFSC indikert:
2A635. Fullføring av et grunnleggende vedlikeholdskurs for hydraulisk system.
2A675. Fullføring av avanserte flyhydrauliske systemkurs.
Erfaring. Følgende erfaring er obligatorisk for tildeling av AFSC indikert: (Merk: Se forklaring av spesialitetskoder for luftforsvaret).
2A655. Kvalifisering i og besittelse av AFSC 2A635. Også erfaring med funksjoner som å reparere hydrauliske, mekaniske og elektriske systemer, komponenter og SE.
2A675. Kvalifisering i og besittelse av AFSC 2A655. Opplev også å utføre eller overvåke vedlikeholdsfunksjoner for reparasjon av hydrauliske, mekaniske og elektriske systemer, komponenter og SE.
Annen. For inntreden i denne spesialiteten, normal fargesyn som definert i AFI 48-123, Medisinsk undersøkelse og standarder, er obligatorisk.

Distribusjonshastighet for denne AFSC

Styrke req: K

Fysisk profil: 333132

Statsborgerskap: Ja

Nødvendig appitude -poengsum : M-51 (endret til M-56, for ASVAB-tester tatt på eller etter 1. juli 04).

Teknisk trening: Kurs #: J3ABR2A635 000

Lengde (dager): 49

Jobber i det sivile markedet

Military Job Skills Training vil være en svært ettertraktet ferdighet i det sivile markedet og starter vanligvis på $ 40- $ 70 / time, avhengig av treningsnivået den tidligere flymannen har skaffet seg i løpet av sin tid i militæret. Selv om de høyere betalte spesialistene vanligvis har 8-10 års militær luftfartserfaring med spesifikke fly, kan disse spesialistene tjene $ 80.000-100.000/ år i en realisert kort periode.