Angrepsvinkel i golf

I golf, begrepet angrepsvinkel refererer til vinkelen på sjefen for golfklubben når den nærmer seg golfballen. Et klubbhode kan svinge inn i ballen på en stigende sti (klubbhodet som beveger seg opp i ballen) eller en synkende sti (beveger seg ned i ballen). Hvor mye klubben er stigende eller synker, uttrykt i grader, er angrepsvinkelen (også ofte kalt "angrepsvinkel"). Et stigende slag har en positiv vinkel, mens et synkende slag har en negativ vinkel.

Hvis du er en rekreasjonsgolfspiller som bare spiller en håndfull ganger per år, er ikke angrepsvinkelen noe å bekymre deg for. Men seriøse golfere som ønsker å bli bedre og legge ut bedre score, trenger å løse eventuelle problemer de kan ha med angrepsvinkel.

Key Takeaways: Attacks Angle

• Angrepsvinkel er mengden en golfklubb stiger opp eller synker ned i golfballen med innvirkning.
• Med strykejern skal vinkelen være negativ (synkende), med sjåførens positive (stigende).
• En ineffektiv angrepsvinkel kan forårsake dårlige golfskudd ved å påvirke ting som lanseringsvinkel, spinnhastighet og energioverføring.

Hvordan angrepsvinkelen påvirker sving og ballflukt

En angrepsvinkel som er for bratt eller for grunt kan forårsake dårlige golfbilder. Angrepsvinkelen med strykejern skal være synkende, fordi strykejern er designet for golfere å slå ned på ballen. Angrepsvinkelen med sjåføren skal være stigende, fordi sjåførkontakt skal skje med sjåføren på oppgangen for maksimal avstand.

Vi snakket med Stephen Aumock, PGA Master Instructor og en vinner av North Texas PGA Instructor of the Year, om rollen som angrepsvinkel i Golf Swing og i Ball Flight. "Angrepsvinkelen er tilfeldigvis den ene parameteren som mange PGA Tour-fagfolk fokuserer mest på fordi det er nøkkelen som låser opp golftskudd på turnékvalitet," sa han.

Aumock identifiserte fire viktige komponenter i Golf Swing og Ball Flight påvirket av angrepsvinkel.

• Smash Factor: Treff mange fete skudd? Ta divoter som er dype og noen ganger tykke? Angrepsvinkelen din med strykejern er sannsynligvis for bratt. Når du kommer i jernpåvirkning for bratt, kaster du bort mye av påvirkningsenergien ved å avlede den i bakken i stedet for i golfballen.
• Startvinkel: Med sjåføren er målet å slå opp på ballen for å skape den ideelle lanseringsvinkelen. Det betyr igjen større avstand på ens stasjoner. For å lage denne typen flyging, må angrepsvinkelen være positiv.
• Snurre rundt: "En bratt angrepsvinkel har en tendens til å skape for mye spinn og gjør en motvind eller i-vindus-situasjon veldig vanskelig," forklarte Aumock. "Ved å holde angrepsvinkelen grunt, kan golfspilleren holde overdreven spin av ballen. Dette skaper en piercing, stabil bane i enhver tilstand.""
• Avstand: Hvis angrepsvinkelen din er av, mister du avstand på alle skudd. Når vi snakker om sjåføren, sa Aumock: "Bare å endre noen grader av negativ angrepsvinkel til noen få grader av positiv angrepsvinkel kan skape 20 til 30 meter flere, med samme klubbhodehastighet.""

"Når angrepsvinkelen er riktig, kan golfspilleren maksimere mengden kraft som er satt på baksiden av golfballen, noe som resulterer i en høyere smashfaktor, en mer stabil ballflukt i vindforhold og mer avstand," sa Aumock.

Hvordan finne ut angrepsvinkelen din

Den første måten å finne ut angrepsvinkelen din er å se på hvilken type divoter du lager med strykejern. Hvis de er dype divoter som graver opp store chucks av torv og krukke hendene og håndleddene dine, er det ett tegn på angrepsvinkelen din kan være av.

Du kan ikke skille angrepsvinkel ved å se på golfen din svinge i et speil eller på video. I stedet sporingsteknologi (i.e. En lanseringsmonitor eller personlig svingradarenhet) er nødvendig for å måle angrepsvinkelen.

Angrepsvinkel er en av de mer esoteriske tekniske aspektene ved golfsvinget. Så den beste måten å jobbe med deg på er å gjøre noen svinger i nærvær av en lærerinstruktør eller klubbfitter. Angrepsvinkel er en svingegenskap best tolket av fagpersoner.

Trackman -statistikk viser at den gjennomsnittlige LPGA -turspilleren har en angrepsvinkel på +3.0 grader med sjåføren og -2.3 grader med et 6-strykejern.