Håpefulle piloter og Aviation Medical Exam

De fleste piloter krever medisinsk sertifikater for luftfart. Noen piloter, for eksempel sportspiloter og ballongpiloter, er ikke pålagt å få en medisinsk sertifikat for luftfart. Resten av oss trenger imidlertid å bestå en luftfartsmedisinsk eksamen for å lovlig utnytte privilegiene til pilotbevisene våre.

Luftfartsmedisinske undersøkelser kan være en kilde til angst for mange. Vil du passere? Hva er egentlig sensor som leter etter? Er mitt syn godt nok? Skal jeg røpe visse helseproblemer på skjemaene? Hva skjer hvis jeg ikke passerer?

Det er mange spørsmål om Aviation Medical Exam. Selv det sunneste av mennesker blir nervøse før en eksamen. Tross alt er mye på spill. Den gode nyheten er at de fleste søkere består eksamen-noen ganger det bare tar en stund.

Gjør forskningen din

Hvis du er perfekt i form og sunn, har du ingenting å bekymre deg for. De fleste av oss har noen mindre helsefilter, skjønt. Hvis du gjør det, bør du sjekke opp om noen av disse problemene vil diskvalifisere deg. Andre kan kreve at du får en spesiell legeattest. Å få en vil gi legen din viktig informasjon om helsen din.

Er du bekymret for en spesifikk medisinsk tilstand? Forsikre deg om at du forbereder deg ved å gjøre litt research før du dukker opp for avtalen din. FAAs medisinske eksamensguide på nettet har informasjonen du kan finne om visse helseproblemer. Det er også mange andre online ressurser tilgjengelig gratis som kan lede deg i riktig retning.

Hvis du trenger en spesiell medisinsk undersøkelse, trenger du sannsynligvis ekstra papirer. Forsikre deg om at du forbereder disse dokumentene i god tid. Når du er samlet, send disse til FAA etter at eksamen er fullført.

Eller du kan oppleve at tilstanden din tross alt er et ikke-problem. For eksempel er mild depresjon som er stabil eller fullstendig løst, ikke noe problem. Major depresjon behandlet med medisiner vil kreve en gjennomgang av FAA og en spesiell utstedelse.

Hva sensoren vil gjøre

Før du til og med dukker opp, vil sensoren få deg til å registrere deg for en konto hos FAAs Medxpress -system, som er en elektronisk form som vil bli gjennomgått av din medisinske undersøker og sendt til FAA etter fullføring av eksamen.

Eksaminatoren vil bekrefte identiteten din etter at registreringen og skjemaene er fullført, og gjennomgå informasjon som gjelder helsehistorien din. Han eller hun kan også gi deg beskjed om det er noen detaljer som kan forsinke deg fra å få legeattest. Den spesifikke typen luftfartsmedisinsk sertifisering du søker på, vil avgjøre intensiteten på eksamen. Tredje klasse medisinske eksamener er de minst påtrengende. Førsteklasses medisinske eksamener krever en mer dyptgående eksamen.

Typer eksamener

Søkere under 40 år må vanligvis gjennomgå den mest grunnleggende medisinske undersøkelsen av tredje klasse. Dette innebærer å sjekke synet ditt, inkludert din perifere syn, nærsynthet, langsynthet og fargesyn. Eksaminatoren vil også utføre en hørselsprøve for å avgjøre om du kan høre på det mest grunnleggende nivået.

Før den gjør en generell fysisk, vil sensoren gå gjennom følgende:

• Helseproblemer
• Medisiner
• Operasjoner du har hatt tidligere
• Tidligere legebesøk

Eksaminatoren vil også ha en urinalyse gjort. Dette hjelper til med å indikere sykdommer, blod eller proteiner i urinen. Forvent å få sjekket blodtrykket ditt, samt spørsmål om din generelle mentale velvære.

Noen av de medisinske kravene (for eksempel visjon og hørselsstandarder) er forskjellige for første- og andre klasse medisinske sertifikater, men samlet sett er eksamen for hver klasse ganske lik. Førsteklasses medisinske eksamener må gjøres oftere og krever at søkeren skal få et elektrokardiogram (EKG) utført årlig hvis over 40 år gammel.

På slutten av eksamen har den medisinske undersøkeren tre valg: han eller hun kan godkjenne søknaden, nekte den eller utsette den til FAA for videre behandling.

Hva skjer hvis du har blitt nektet eller utsatt

Ikke få panikk. Bare fordi legen din ble nektet eller utsatt FAA for videre gjennomgang, betyr ikke det at du vil bli jordet for alltid.

Først, vet at luftfartsmedisinske undersøkere (AMES) sjelden nekter et sertifikat direkte. Det meste av tiden blir de oppmuntret og pålagt å presse den videre til FAA for gjennomgang. Men selv om det nektes (hvis det ikke er noe spørsmål om at du tydeligvis ikke oppfyller kravene), kan du anke avgjørelsen med FAA.

En historie med ekstrem rusmisbruk kombinert med flere arrestasjoner, for eksempel, kan kreve benektelse på vegne av sensor og/eller FAA. Men hvis du kan bevise at du har vært på rehab og har vært edru i minst 24 måneder, kan du ha en sjanse til en appell.

Det meste av tiden kan personer med helseproblem med hell få en spesiell medisinsk sertifikat etter utstedelse etter å ha fullført utsettelsesprosessen med FAA. Noen ganger må du bytte medisiner til en som er akseptabel for fly. Noen ganger må du vente til du er symptomfri i en viss periode.

Og mange ganger vil FAA godkjenne din medisinske søknad med knapt et spørsmål. For eksempel skal personer med hypotyreose ikke ha noe problem med å fly, og vanligvis, få applikasjonene godkjent, selv om de sannsynligvis må utsettes først.

For de fleste vil Aviation Medical Examen være et stykke kake. For andre kan det være frustrerende å vente på at avkallingsprosessen skal fullføres. Men mesteparten av tiden vil FAA la deg fortsette å fly til slutt.