Bøker du trenger for privat pilotopplæring

Er du klar til å starte reisen mot å bli en privat pilot? Enten du er klar til å begynne din private pilotopplæring, eller du bare lurer på hva slags kunnskap som kreves for å skaffe et privat pilotbevis, kan du starte her. Dette er en liste over bøker og referansemateriale du trenger for din private pilotflytrening. Det er ikke en uttømmende liste - det er andre bøker du også trenger, som pilot -operasjonshåndboken for flyet ditt, i tillegg til diagrammer og referansemateriale som er spesifikt for din egen flytrening. Men generelt sett er bøkene på listen nedenfor veldig ofte sett i private pilotgudskoleklasser, og mange, mange flyinstruktører vil kreve at du kjøper disse til din private pilotopplæring. 

Langt/mål

Federal Aviation Regulations/Aeronautical Information Manual, kjent for piloter som FAR/AIM, er kjernepilotboken. Det er helt viktig å være kjent med forskriftene, og du vil bli pålagt å huske mange av de føderale luftfartsforskriftene, så denne boken er et must-have. En digital kopi av FARS er tilgjengelig på FAAs nettsted, men du vil kanskje fortsatt ha en papirkopi - mange instruktører og sensorer vil forvente at du blir kjent med det.

Privat pilothåndbok

Det kan være lurt å få med din fremtidige instruktør for å se hvilken bok han eller hun foretrekker, men hvis du bare ikke kan vente med å komme i gang, har Jeppesen en flott en kalt guidet flyoppdagelse, privat pilot.

Pensum eller treningsguide

Instruktøren din vil vanligvis gi deg en treningskontur eller en pensum av noe slag. Hvis ikke, kan du bruke en av de mange generiske pensumene på markedet. Hvis instruktøren din ikke har nevnt det, må du spørre hvordan han eller hun har tenkt å spore fremgangen din og evaluere hvordan du lærer. Det er ikke noe mer frustrerende enn å ikke vite hvor du står. Mange instruktører bruker Jeppesen Private Pilot Pensum, men det er andre der ute. Denne er en god en og kan tilpasses for enten del 61 eller del 141 trening. 

Værbok

Du trenger en værbok eller to for å lære "kodene" som brukes i luftfart vær. I disse dager kan mye av det oversettes for den ukjente piloten, men stol på meg, du vil bruke denne mye, spesielt når du begynner kode på egen hånd. Etter hvert kommer du til det punktet hvor du ikke trenger å referere til det mye, men til og med erfarne piloter ser en ukjent værrapport fra tid til annen. Denne fra Gleim er et bra sted å starte: Aviation Weather and Weather Services.

FAA Knowledge Test Guide/Question Bank

Dette er en stor bok med spørsmål og svar som vil forberede deg fullt ut på FAA Knowledge Exam. Det er et must. Noen av disse kunnskapseksamen -spørsmålene er vanskelige. For ikke å nevne, hvis du ikke drar fordel av å lære alle testspørsmålene og svarene når de er tilgjengelige for deg, kan instruktøren din stille spørsmål ved din IQ, uansett. 

FAA Oral Exam Guide

Den muntlige eksamensguiden er også en stor bok med spørsmål og svar, som vil bidra til å forberede deg på FAA Oral Exam på slutten av kurset. For ikke å forveksle med kunnskapseksamen, er den muntlige eksamen en del av sjekkturen der sensor vil stille deg mange spørsmål. Noen av dem er enkle svar med ett ord, men de fleste av dem krever litt tanke eller forklaring. Denne boken tilbyr et mangfold av spørsmål og svar som ofte er sett på den muntlige eksamensdelen av sjekketuren. Vel verdt noen få dollar investeringer. 

FAA praktiske teststandarder

De praktiske teststandardene (PTS) skisserer nøyaktig hva du er ansvarlig for å vite og hva instruktøren din er ansvarlig for undervisning. Det staver ut nøyaktig hva du vil bli evaluert på under FAA -orale og praktiske eksamener og fungerer som en god retningslinje for å studere. Uten denne boken vil du være i mørket om hva som kreves av deg på den endelige sjekksturen. Det tar deg gjennom ansvaret til både deg og din sensor for en vellykket utfall.