Chevy Silverado Ignition Timing -spesifikasjoner

Chevy Silverado Ignition Timing -spesifikasjoner

Borte er dagene til det distributørbaserte tenningssystemet, noe som betydde at eiere trengte å sette timingen på kjøretøyene sine regelmessig. I dag gjør datamaskiner disse endringene som nødvendige, uten at du kveld vet det. Men hvis du kjører en sen modellbil eller henting, vil du sannsynligvis vite hvordan du angir tenningstimingen selv.

Men noen ganger er manuell og/eller info hentet fra internett. I dette tilfellet, la oss se på en senmodell Chevrolet Silverado pick-up, for eksempel, en 1988 med 5.7-liters drivstoff injisert V-8 automatgir og 190 000 miles på motoren.

Problemet

Et raskt søk i manualen og internett gjør at det høres enkelt ut til å stille tidspunktet for Chevy. Bare sett tomgangen som om du var i stasjon og deretter juster timingen til fabrikkspesifiserte timingmerke. Virkeligheten er litt mer sammensatt.

Manualen sier å gjøre ovennevnte, Plus Koble fra timingskontakten, som kommer ut av sele -ledningen ved siden av distributøren. Dette vil sette systemet i bypass -modus. Men det det ikke gjør klart, er hvilken ledning som skal kobles fra.

Videre, hvis fabrikkinnstilt timing-innstillingsklistremerke har gnidd bort der antallet vil bli vist som som er å forvente i en sen modellbil-hvem bør du kontakte for fabrikkens tidsspesifikasjoner? Den generelle reparasjonshåndboken antyder 4 ° BTDC, men online leser du mer rundt 8 ° BTDC.

Timing Connector Location

Timing -kontakten for Chevy Silverado bryter ut av motorens ledningsnettledd ved siden av distributøren. Det er en enkelt trådforseglet kontakt som har en brunfarge med svart stripe bly. Du kan få et bilde ved å ringe ditt lokale Chevy Dealer Service Center og be om et. Eller søk på nettet-forums-noen har sannsynligvis ha fått nøyaktig samme problem og er sannsynligvis villig til å dele bilder og råd med deg.

Hvor du finner tidsspesifikasjoner

Chevys tidsspesifikasjoner er lokalisert på informasjonsetiketten for kjøretøyutslippskontroll under panseret. Du skal også kunne hente disse fra manualen. Hvis du ikke har originalen fra fabrikken, kan du ringe Chevy -forhandleren din eller hente en fra en bildeler -butikk.

Følg alltid prosedyrene for kjøretøyutslippskontrollinformasjon etikett først før du gjør følgende. Igjen kan du konsultere bruksanvisningen, produsentens nettsted eller ringe forhandlerens servicesenter for å spørre om du jobber riktig.

Hvordan du angir tenningstimingen

Du bør bare angi timingen hvis følgende forhold er oppfylt: 

  • Motoren er ved normal driftstemperatur
  • Luftrenser eller filter er nytt
  • Klimaanlegg er av
  • Overføring er i nøytral

Da kan du fortsette med å koble fra Set Timing Connector (Tan/Black Wire), som ligger i selen nær distributøren. IKKE Koble fra firetrådets kontakt hos distributøren. Etter at du har gjort dette, kobler du tidslyset og justerer etter behov ved å løsne holderbolten og rotere distributøren.

For base-timing med manuelle og automatiske girkasser (00 TDC), stram oppholdet og sjekk timingen på nytt. Stopp motoren og koble til den angitte timingskontakten. Fjern ECM -problemkode ved å koble fra ECM -strømkilden.