Aktiviteter

Rengjøringsbatteriinnlegg for pålitelig start

Rengjøringsbatteriinnlegg for pålitelig start

Du skal aldri la noe komme mellom bilen din og en god batterilkobling. Hvis du vil at dagen skal komme til å stanse i en hast, er det å kjøre med korroderte batteriposter måten å gjøre det. Det tar bare en millimeter med knasende hvit rester for å forhindre at bilen starter.

Viktigheten av renslighet

Bilens batteri er utgangspunktet (ingen ordspill ment) for hvert system den bruker. Dette er fordi det brukes til å starte bilen! Forholdene rundt bilbatterier og deres stolper skaper den perfekte grobunnen for stygg korrosjon, som vil vises som hvite, knusende rester rundt batteriets stolper. Når korrosjonen bygger seg opp, blir det vanskeligere for bilen din å koble seg sterkt til batteriet. Derfor trenger vi å bli kvitt det.

Det er mange produkter der ute for å rense batteriet og bidra til å holde det slik. Her finner du et par av dem, men ideen er stort sett den samme uavhengig av metoden din-Få dem ren.

Forbereder batteriet

  1. Det første trinnet mot et rent batteri er fjerning av batteri -terminalene. Du kan ikke vaske føttene med skoene dine på, og du kan ikke rengjøre et batteriinnlegg med kablene som er koblet til ordentlig.
  2. Du trenger en eller to skiftenøkler avhengig av oppsettet ditt. Se på terminalen, den skal ha en mutter på den ene siden, og den andre siden er enten en annen mutter eller en stor firkant. Hvis det er et stort firkant, trenger du bare en skiftenøkkel. Hvis det er en annen nøtt, ta tak i to. Du kan bruke åpne endebaner eller noe mer universelt som tang eller en liten halvmånenøkkel. Det er alltid best å bruke et riktig størrelse verktøy hvis det er tilgjengelig, men siden vi ikke er racerbilmekanikk, må vi noen ganger bare få det til å skje.
  3. Du bør alltid fjerne den negative kabelen først. Plasser den ene skiftenøkkelen på den ytre mutteren og (om nødvendig) den andre skiftenøkkelen på den andre siden. Vri den utvendige mutteren mot klokken til du ser på 1/16-tommers eller så skru av plass på bolten. Hvis du er heldig, vil en liten vri trekke den med en gang. Hvis ikke, les videre for fjerningstips.
  4. Hvis terminalen din virker ganske sittende, ta en flat hodeskrutrekker og lirke terminalen forsiktig ved å sette den inn i gapet over bolten. Ikke prøv å lirke terminalen oppover av innlegget. Du kan trekke innlegget ut med alvorlige konsekvenser. Hvis det fremdeles er sta, gi den litt alvorlig vristyrke, selv ved å bruke noen store tang for å gi den en vri. Dette skal løsne det.

Rengjøringsmuligheter

Nå som du ser på bare batteriet og terminalene, kan du rydde opp i dem. Det er en rekke måter å få korrosjonen fra batteripostene dine. Folklore vil fortelle deg at du kan helle Coca-Cola over batteriet for å fjerne de hvite tingene. Dette faktisk gjør Arbeid, men med mindre du rengjør batteriets innlegg på en øde øy med ingenting annet enn en tilførsel av cola, vil jeg gå med en mer moderne (og ren) metode.

Butikken din i bildeler vil ha noen få valg av væsker for korrosjon, og de er alle stort sett de samme. Victor -settet som ble vist kom med en liten børste, men det var ganske lite.

Rengjøringsprosedyrer

  1. Med batteri -terminalene av, spruter du løsningen på batteriets innlegg og terminaler, spesielt innsiden.
  2. Hvis du har den lille børsten, kan du "pusse bort sta oppbygging."Det vil begynne å skumme, og la det gjøre dette i noen minutter, og skyll det deretter med litt vann.
  3. Installer nå antikorrosjonsskiver hvis du bruker dem (se neste trinn), installer terminalene dine på nytt, positiv side først, og du er tilbake i virksomheten! Merk: En liten lapp for veldig penger-bevisst: Disse korrosjonsspisevæskene er ikke annet enn å natron og vann, så føl deg fri til å lage din egen!

Alternativer

Noen foretrekker den prøvde og ekte albufettmetoden for å rengjøre batterilekoblinger, som vi vil diskutere neste.

  1. Den velprøvde og sanne måten å få batteriinnlegg og terminaler rent innebærer en stålbørste og litt albuefett. Du trenger en børste med middels stivhet. Hvis du lett kan bøye bustene frem og tilbake, er det middels nok. Du bør også bruke øyevern, og kanskje til og med en støvmaske. Børsting korrosjon får noen ganger til å fly rundt.
  2. Med terminalene utenfor batteripostene, pusser liberalt alle delene, spesielt innsiden av terminalene, til korrosjonen er borte og du ser på rent metall. En børste-størrelse børste gjør det lettere å komme til den indre delen.
  3. Når de er rene, installerer du antikorrosjonsskiver hvis du bruker dem (se neste trinn), installerer terminalene på nytt, positiv side først, så er du god til å gå!
  4. Når du har renset batteripostene og terminalene dine, vil du at de skal holde seg slik. Noen mennesker sverger ved disse små lodne terminalbeskyttere for å holde korrosjonen borte. Jeg har prøvd dem, og til min overraskelse så de ut til å fungere til en viss grad. Jeg så fremdeles korrosjon på biler som var utsatt for det, så ikke stole på dem helt.
  5. Å bruke platene er ganske selvforklarende. Når terminalene er fjernet, kan du bare legge til platene, installere den røde platen på den positive stolpen og det grønne på det negative.
  6. Nå installerer du batteri-terminalene, positive først, og du er helt klar.