Dead Toyota Prius Battery, forklart
- 2107
- 261
- Dr. Henrik Fjeld
Å gå ut til bilen din for å oppdage et dødt batteri er aldri begynnelsen på en god tid. Siden frontlykter ble lagt til fronten av biler og lastebiler, har det skyndte og det glemsomme blitt igjen, noe som resulterte i et dødt batteri og en mye lengre dag enn de kan ha håpet på. Batteriteknologi har kommet langt, og de fleste moderne kjøretøyer kan gå hele natten med radioen på eller kuppelyset opplyst og fremdeles har nok juice til å starte motoren om morgenen. Men frontlyktene, når de er igjen, kan fortsatt være en morder.
Er Prius -batterier forskjellige?
Du skulle tro at med en Toyota Prius som har en så massiv bank med batterier, ville det alltid være nok juice til å få ting til å gå, riktig? Dessverre er dette ikke tilfelle. Prius bruker samme type 12-volts batteri som andre gasshogger bruker for å starte motoren. De batteriene som gjør Prius til en hybrid, blir ofte referert til som "trekkbatterier" fordi de tjener det eneste formålet med å drive eller bli ladet fra hjulene dine gjennom en prosess kjent som regenerativ bremsing.
Prius elektriske system har noen egenskaper utenfor riket til vanlig billogikk som kan føre til et dødt batteri. Mens de fleste moderne biler elektronisk slår av frontlyktene for å unngå batteriavløp, under visse omstendigheter, vil noen PRII (flertall for Prius) faktisk slå dem på. Den dårlige nyheten er at sjåføren kanskje ikke vet at lysene tennes og slår dem ikke av igjen. Dette resulterer i det fryktede døde batteriet og krever en hoppstart.
Dødt batteri årsaker
Her er noen eksempler på hvordan du dreper batteriet i en Prius:
Scenario 1: Chating -feilen
- Stopp bilen og parker med lysene på.
- Åpne døren for å gå ut av kjøretøyet.
- Med døren åpen, slå av bilen helt, mens du blir distrahert ved å chatte med noen.
- Gå ut av kjøretøyet, uten å vite at lysene dine fortsatt er på.
Scenario 2: "La meg bare ta tak i den CDen for deg.”
- Parker bilen din og gå bort som vanlig.
- Husk vennens CD, og åpne passasjerdøren.
- Slå på bilen for å kaste ut CD -en.
- Slå av bilen og gå ut av passasjerens sidedør, uten å vite at lysene dine kom på.
Hvorfor skjer dette? Hvorfor kom Prius -frontlyktene dine på, eller fortsatte, for det som ser ut til at du ikke liker noen logisk grunn? Svaret er i frontlyskontrollene. Hvis du som de fleste sjåfører i disse dager, bruker du den automatiske lysfunksjonen, er du avhengig av logikken til Prius for å vite når du skal slå dem på og når du skal slå dem av. Sikkert, dette er ikke for mye å spørre, er det? Tilsynelatende er det, basert på antall mennesker som har fått en lignende dødbatteri -skjebne på grunn av frontlysaktivitet.
Hvordan forhindre at batteriet dør
En måte å forhindre et dødt batteri er ikke å bruke den automatiske frontlysfunksjonen. Slå dem av manuelt hver gang du kommer ut av bilen, og slå dem deretter igjen når du kommer tilbake for å kjøre. Noen mennesker kaller dette gammeldags og er ikke fornøyd med den løsningen. Hvis du heller vil bruke billysene, er det bare å huske at en upassende hendelsesrekke.
De fleste er ikke engang klar over hva de gjorde som fikk lysene til å komme og det påfølgende avløpet for batteriet. De kan til og med gjenta feilen. Men når du først er klar over at prosessen med å slå av en Prius og komme ut kan gjøre rutinen din til ødeleggelser, vil du være mer oppmerksom.
Toyota anbefaler å bytte ut batteriet hvert tredje år eller så. Å gjøre ting som å rengjøre batteriterminalene kan bidra til å holde batteriet fullt ladet og til og med få det til å vare lenger. Et batteri som har blitt drenert fullt ut og deretter ladet er langt mer sannsynlig å mislykkes snart enn et batteri som har blitt godt vedlikeholdt med en toppladning.