Plikter av en Marines ingeniørutstyrsmekaniker (MOS 341)

Som navnet antyder, er en marin ingeniørutstyrsmekaniker ansvarlig for vedlikehold og reparasjoner av kjøretøy med dieselmotorer. Det regnes som en primær militær okkupasjonsspesialitet (MOS) og rangeringsområdet for ingeniørutstyrsmekanikk i marinesoldatene går fra privat og opp til stabssersjant.

Tenk på denne jobben som lik en garasjemekaniker. De blir kjent. De vil jobbe med et bredt utvalg av forskjellige motorvogner, fra dieselmotorer og bensin- og dieseldrevne konstruksjonsutstyr som traktorer, kraftspader og veismaskiner.

De kan også jobbe med og reparere spesialisert utstyr som luftkompressorer, betongmiksere og annet motorstyrt eller tauet anleggsutstyr. Å ha mekanikk i en gren av militæret som må være kampklar ofte med lite varsel hjelper til med å holde ting jevnt. 

Det er noen kjøretøyer i Marine Corps som ingeniørutstyrsmekanikk ikke fungerer med, inkludert Assault Amfibious Vehicles (AAV). Det er andre jobbspesialiteter som jobber med andre spesifikke typer kjøretøyer, hvorav noen få er listet opp nedenfor.

Alle som er interessert i å forfølge ingeniørutstyrsjobben i marinesoldatene, vil være godt betjent ved å ha litt kunnskap om kjøretøyer og motorer før de verver seg. Det vil sannsynligvis komme til nytte under den formelle opplæringen på militærkjøretøyene disse marinesoldatene er ansvarlige for, så vel som innenfor selve jobben.

Jobb krav

For å være ingeniørutstyrsmekaniker i marinesoldatene, vil rekrutter trenge en mekanisk vedlikehold (MM) -poeng fra Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) på 95 eller høyere. Når de har fullført grunnleggende opplæring, vil rekruttene fullføre reparasjonskurs for anleggsutstyr, ved Marine løsrivelse ved U.S. Army Engineer School på Fort Leonard Wood, Missouri. Også ingeniørutstyrsmekanikk må ha normal fargesyn.

Lignende jobber

En relatert jobb til ingeniørutstyrsmekanikeren er MOS 1345, ingeniørutstyrsoperatøren. Marinesoldatene i denne jobben har til oppgave å drive bensin- eller dieselmotordrevne, selvdrevne, glidemonterte og tauet ingeniørbyggingsutstyr.

Det kan inkludere tilbehør og alliert utstyr som brukes i jordens flytting, gradering, utgraving, logging, rydding og landing av landing. Disse er mye større og mer spesialiserte kjøretøyer enn de som brukes av sine kolleger i MOS 1341.

Det er også MOS 2146, som er den viktigste kamptanken (MBT), reparatøren/teknikeren. Oppgavene med denne jobben inkluderer kjøretøyets vedlikehold av mye større og enda mer spesialiserte militære kjøretøyer, for eksempel MBT Tank Retriever og det pansrede kjøretøyet lanserte bro.

Marinesoldatene har et bredt utvalg av kjøretøyer de bruker for sin kamp- og den daglige driften. Å ha mekanikk med spesialiserte ferdigheter for hvert aktuelt kjøretøy er fornuftig å forhindre sammenbrudd og andre problemer som kan føre til forsinkelse og sette oppdragene i fare. 

Relaterte arbeidsavdelinger yrkeskoder:

• Konstruksjonsutstyrsmekaniker 620.261-022.
• Dieselmekaniker 625.281-010.

Relaterte Marine Corps Jobs:

• Hovedkamptankreparatør/tekniker, 2146.

Kilde
Avledet fra McBul 1200, del 2 og 3