Essentials of Container Shipping

Containerfrakt begynte i sin nåværende form i 1956 da Malcolm McLean patenterte det første containerskipet. I 1961 begynte den internasjonale organisasjonen for standardisering å sette standardstørrelser for alle containere. Før standardisert containerfrakt pakket en produsent varene sine på et skip. Disse varene ble deretter pakket ut fra skipet og pakket på et tog eller lastebil.

Formålet med container frakttjenester

Container frakttjenester er viktig for global handel. Enten du kjøper tennissko fra Kina eller lærvarer fra Australia, er det nødvendig å ha en økonomisk måte å sende disse varene. Det er her container frakttjenester spiller inn.

Containerstørrelser

Container-frakt bruker containere i standardstørrelse på 20 fot (6.09 meter), 40 fot (12.18 meter), 45 fot (14.6 meter) og 53 fot (16.15 meter). 24 ekvivalent enhet (TEU) er standardtiltaket. Containere er bygget etter internasjonale standarder, noe som gjør dem utskiftbare mellom rederi og jernbane- eller lastebilselskaper.

De forskjellige typer containere inkluderer åpen, åpen side, åpen topp, halvhøyde, flat-rack, nedkjølt, flytende bygg (tank), modulær og standard tørr last.

Standardiserte containere

Ved å bruke standardiserte fraktcontainere, kan skip, tog og trailere lastes og losses effektivt. Dette gjør varene rimeligere enn om containerne ble lastet og losset ved hvert stopp langs ruten.

Spesialiteter

Når du velger en container frakttjeneste, må du huske hva du sender. Det er mer å velge enn bunnlinjen. Sender du frukt, sjokolade eller sjømat? I så fall vil du velge en tjeneste som bruker spesialiserte kjøltebeholdere der temperaturkontroll er mulig. Hvis du sender maskiner eller rart utstyr, vil du ha en tjeneste som bruker åpne topp- eller flate rackbeholdere. Disse håndterer lettere et produkt som ikke vil passe inn i en standard lukket beholder.

Åpne containere er ideelle for tømmerstokker, maskiner og rare størrelser. Flate stativer er ideelle for båter, kjøretøy, maskiner og industrielt utstyr. Containere med åpent side er ideelle for grønnsaker som løk og poteter. Tanks brukes til kjemikalier, vin, vegetabilsk olje.

Transport av godsbeholdere

Det finnes flere transportformer for godsbeholdere. Disse inkluderer:

• Lasteskip: Linjesending transporteres av havgående skip som reisesett ruter på faste tidsplaner. I følge World Shipping Council er det "cirka 400 foringstjenester.""
• AirFreight: Fly er raskere, men drar mye mindre frakt. De er derfor dyrere og mindre miljøvennlige.
• Jernbanefrakt: jernbane er en effektiv måte å transportere gods fra en havn til en destinasjon over hele landet. Containere flyttes av kran fra skipet til en jernbanebil.
• Truck Freight: En container kan lastes direkte fra et lasteskip eller en jernbanebil til en traktor-tilhenger uten å måtte berøre produktet fysisk.

Hvordan frakt sendes

Varer som transporteres med skip kan lastes og forsegles rett ved produsenten og forbli slik til de ankommer kjøperens lager.

Produsenten samarbeider med speditører for å arrangere transport fra produsenter. Lastebilfirmaet ankommer produsenten og laster produktet i en standardisert beholder. Toll. Speditøren bestemmer den mest kostnadseffektive havnen som skal sendes.

Hvordan bestemme

Prising kommer alltid til å være en nøkkelkomponent i å velge en container frakttjeneste. I tillegg til kostnad, er det viktig å velge en tjeneste som har et rykte for frakt med suksess typen produkt du sender.