Fix-a-flat Miracle eller Nightmare?

Fix-a-flat markedsføres som i utgangspunktet tilsvarer et øyeblikkelig ekstra dekk, en aerosol kan inneholde et mystisk stoff som ikke bare vil lappe et hull i dekket ditt rett ved siden av veien, men også blåse det opp! Men er det virkelig så bra som det hevder å være?

Vi er noe uvanlige, men vil innrømme at det har (begrenset) bruksområder.

Bruk forsiktig med eldre bokser

Avhengig av boksen på boksen, kan Fix-a-flat være:

• Brennbar/eksplosiv.
• Giftig.
• Sur.
• En kombinasjon av alt det ovennevnte.

Eldre bokser med fix-a-flat inneholder enten propan eller butan som drivmiddel og dekkfyllstoff, noe som kan være farlig, ettersom begge stoffene er brennbare og eksplosive. På en eller annen måte har ideen om at dekk varmer opp når de kjøres, eller at deflater dekket kan skje i et butikkmiljø der gnister og flammer kan være til stede, ser ikke ut til å ha skjedd for menneskene som lager tingene. Dette førte også til mange anekdoter av eksploderende dekk, eller korroderte eller rustne bokser igjen i varme biler som eksploderte i kofferter og skadet alt i nærheten.

Spørsmålet om drivmidler

Selv med propan eller butan som ikke lenger er et problem, forble spørsmålet om drivmidler fortsatt. Til å begynne med var drivmiddelet et hydrofluorokarbon kalt HFC-134A, som er ikke-brennbar, men som er en stor klimagass. Å gi en ide om hvor stort: ​​potensialet til ethvert kjemikalie til å bidra til global oppvarming kalles dets globale oppvarmingspotensial. Karbondioksid har et globalt oppvarmingspotensial (GWP) på 1, standarden som all GWP måles. HFC-134A har en GWP på 1.300. Nå kalles drivmiddelet som brukes hydrofluOroolefin (HFO) og har en GWP på 6.

Væsken forblir i dekket ditt

Det løser imidlertid ikke alle problemer. Måten disse tingene fungerer på er at drivmiddelet også er en polymer. Når den polymeren er kombinert med en syreoppløsning og utsatt for oksygen, finner en katalytisk reaksjon sted som gjør polymeren til en epoksy, som forsegler små neglehull. Dessverre forblir den resulterende væsken, som er svært sur, i dekket ditt og må rengjøres hvis dekket ikke skal bli skadet ytterligere av syre, for ikke å nevne at væsken gjør dekket umulig å balansere. Det er også et stinkende, giftig, stygt rot å rense ut. Har du noen gang prøvd å få væske ut av et dekk? Mange dekkbutikker vil ganske enkelt nekte å gjøre det i det hele tatt. Noen vil ganske enkelt belaste mer for å gjøre det.

Vil bare fikse neglehull

Husk at Fix-a-flat bare vil fikse neglehull. Større skade, hjulbøyninger, sprekker eller problemer med sidevegg kan ikke repareres med epoksy. Dette blir ekstremt viktig når en bilprodusent som bruker runflat-dekk bestemmer at du ikke trenger ekstra fordi Fix-a-flat vil gjøre. Det vil ikke, ikke for alle muligheter. Hvis sideveggen er skadet, er du heldig. Hvis hjulet blir bøyd nok til å miste kontakten med dekket, eller hvis metallet sprekker på grunn av påvirkning, er du heldig.

Hvis du absolutt må bruke Fix-a-flat, når du tar dekket inn for reparasjon, må du ikke glem å fortelle dekkfolket at du legger det i dekket ditt! Ikke få dem! Vi hater det når det skjer