Hvor mye koster en privat pilotlisens?

Kostnaden for flytrening varierer mye, men du bør kunne få en privat pilotlisens for rundt $ 10.000, avhengig av plassering, type fly brukt, type flyskole, instruktøropplevelse og tempoet du kan lære. For bedre å forstå kostnader og kanskje bidra til å begrense dem, bryte dem ned av individuelle variabler som er involvert i flytrening.

Hva er inkludert i regningen

Flyskoler belaster vanligvis for timen, med en del av avgiften som går mot en time om fly og resten mot en times instruksjonshastighet. Det samlede summen er regningen du betaler. De fleste flyskoler forventer betaling direkte etter en flytur, men noen lar deg forhåndsbetale for et bestemt tidsrom til en nedsatt pris; Noen flyskoler lar deg også sette opp en betalingsplan.

Forvent at disse skal være dine største utgifter:

• Leieavgift Varier avhengig av flyskolen du går på, flyets alder vil du fly, og om det er en våt rate eller en tørr hastighet. En våt rate inkluderer kostnadene for drivstoff og olje, mens en tørr hastighet ikke gjør det. Fra 2018 belaster alle amerikanske luftfartstjenester i North Carolina våtpriser fra $ 109 per time til $ 169.99 per time, avhengig av flyet. St. Charles Flying Service i Missouri belaster en våtpris på $ 114 per time for sitt billigste fly. Disse prisene handler om par for kurset, men sjekk flyskoler i ditt lokale område, og planlegger å betale minst $ 110 per time for et fly drevet og klare til å gå. Total flytid beregnes ved å bruke enten Hobbs tid eller tach -tid, som beregner tiden motoren går; Med den tilnærmingen betaler du bare for tiden du bruker motoren og ikke noe ekstra.
• Instruktørens timeavgift Varier fra flyskole til flyskole. Instruktører på Alliance Flight Training, med flere steder i Colorado og Oregon, belaster $ 45 per time fra og med 2018. Dette tallet er i ballparken for hva du kan forvente å betale, men igjen, sjekk flyskoler i ditt lokale område. For en gitt flyging kan totale instruksjonstimer avvike fra den totale flytiden som er belastet. Noen flyinstruktører inkluderer en kostnad for orientering og debriefingtid, noe som betyr at flyinstruksjonsavgiften kan være 1.5 timer mens flyet kan bare være 1 time.
• Forsyninger og testavgifter sannsynligvis vil legge opp til ytterligere 1000 dollar eller mer. Du trenger forsyninger, for eksempel et luftfartshodesett, som bør koste rundt $ 100, men kan være mye dyrere hvis du vil ha den beste og siste modellen. Sett av ytterligere $ 100 til $ 200 for bøker og manualer, og testgebyr vil koste mer enn $ 500. Skoler tar også betalt for forsikring og medisinsk dekning.

Hvor mange flyreiser det tar

Personer som søker om et privat pilotbevis er pålagt å logge minimum 40 timers flytid. Noen av disse timene vil være med en instruktør, og noen vil være solo -flyreiser. Førti timer er det minste minimum som kreves, og mens noen studenter fullfører sertifikatet sitt på 40 eller litt mer enn 40 timer, er gjennomsnittlig tid for å fullføre et privat pilotbevis nærmere 60 timers flytid.

Værforsinkelser, tilgjengelighet av instruktør, tilgjengelighet av fly, hyppigheten av treningsflyvninger og en rekke andre faktorer kan bety at flere timer er nødvendige for å bli dyktige. Studenter som flyr hver dag vil komme videre gjennom trening raskt, mens studenter som flyr en gang i uken eller en gang i måneden kan bruke mye av tiden sin på å gjennomgå materiale, og krever mer tid til å fullføre treningen.

Bunnlinjen

Hvis du bestemmer timekostnadene forbundet med flyutleie og flyinstruktøravgift, kan du beregne hvor mye du trenger for å budsjettere for flyopplæringen. Hvis du regner med $ 110 per time for flyutleie og $ 45 per time for flyinstruksjon og multipliserer de $ 155 med 40 timer, betyr det at du vil betale minst $ 6.200 for flytid og instruksjon. Legg til rundt $ 1000 for andre forsyninger og gebyrer, og minimumskostnadene skal være omtrent $ 7.200.

Men siden du kan forvente at det tar deg mer enn 40 timer å fullføre treningen, bør du være forberedt på å betale ytterligere $ 3.100 for ekstra 20 timers flytid og instruksjon hvis det er nødvendig. Dette vil gi totalen din til $ 10.300.

Hvordan holde kostnadene til et minimum

Selv om de ikke kan kontrollere flyutleiepriser eller tilleggsutstyr for drivstoff, kan studentene gjøre noen ting for å holde flytreningskostnader til et minimum. Først vil du sørge for at du og instruktøren din følger en pensum og treningsplan som gir mening for dine personlige mål og tidsramme. En treningsplan bruker tid effektivt ved å hjelpe begge mennesker til å vite hva de kan forvente og hvordan studenten utvikler seg.

Å bruke tid på å studere på egen hånd vil hjelpe deg med å komme deg raskere, noe som betyr at mindre tid og penger må brukes på bakkeinstruksjon. Flyinstruktører må sørge for at studentene er forberedt med kunnskapen som kreves for å bestå FAA Practical Exam eller Check Ride, og jo mer tid du bruker på å lære på flyinstruktørens klokke, jo mer vil du betale. Det er ikke nødvendig å ha en instruktør å gå deg gjennom en skriftlig eksamensprøve for å gå over alle små detaljer i den private pilothåndboken hvis du kan lære den på egen hånd.

Ta den skriftlige eksamen før du begynner å fly. Å lære alt du trenger å vite på bakken vil sikre at du utnytter tiden din best mulig i luften. Studenter med begrenset bokkunnskap vil bruke mer tid og penger på flyet med en instruktør som forklarer alle små detaljer. Hvis du allerede er klar over disse små, ofte prosessuelle detaljene, kan du og instruktøren din raskt gå videre til å praktisere andre ting.

Ikke ta for mange pauser i treningen din. Lange pauser i trening vil føre til mer tid på å lære ting du en gang visste. En lang pause kan også bety at du vil bli sammenkoblet med en ny instruktør som ikke nødvendigvis vet hvor du slapp.