Hvordan bli en for-ansettelse av sjåfør

"Carrier for-utleie" betyr at en person eller selskap leverer transport av passasjerer, regulert eiendom eller husholdningsvarer for kompensasjon. For-utleie transportører som transporterer passasjerer eller varer mellom stater, krever et transportdepartement (DOT) og et motorbærer (MC) nummer. Noen kommersielle transportører som beveger farlige materialer i en gitt tilstand, må også få et prikknummer.

For-utleieindustrien

Mange utdanningsselskaper er tredjeparts logistikkselskaper med sjåfører som håndterer transport av varer til bedriftskunder som selger produkter til detaljhandelsforbrukere. For-utleie-tjenester skiller seg fra internt ved at de betjener et bredt spekter av kunder og bestemmer hvem de jobber med. Interne eller private transportører drives av produksjon og andre selskaper og betjener bare sine egne selskapers behov.

For-utleieindustrien har utviklet seg de siste årene, og leverandører kan være store, mellomstatlige organisasjoner; små lokale bedrifter som drosjetjenester; enkeltsjåførinitiativer, som private limousiner; eller tjenester som Uber eller Lyft. Ikke alle disse leverandørene av ansettelsesleverandører krever et DOT-nummer, men når du opererer i en liten geografisk radius, kan det hende at det krever tillatelser fra en lokal offentlig brukskommisjon eller lignende enhet.

Starter din egen for ansettelsesvirksomhet

Fordi markedsplassen kontinuerlig vokser med nye produkter, er trucking Interstate Cargo fortsatt en sterk industri. I tillegg er etterspørselen etter lokale for å ansette passasjersjåfører og tjenester veldig sterk. Selv om det er mange muligheter, er det også mye konkurranse, og å lære alt du kan om hvilken type ansettelsesvirksomhet du har tenkt å drive, er et essensielt aspekt ved å skape en vellykket virksomhet.

Den enkleste formen for ansettelsesvirksomhet krever bare at du eier ditt eget kjøretøy og kjører det selv. De som velger denne forretningsmodellen, administrerer også alle aspekter av virksomheten selv, fra kjøretøyvedlikehold og å få nye kunder til bokføring. 

For å skape en større ansettelsesvirksomhet med minimal oppstartsinnsats, ansetter du sjåfører som uavhengige entreprenører. Med dette alternativet har du faktisk ikke ansatte eller menneskelige ressursstruktur som følger med dem. Du administrerer disse sjåførene, som ofte har egne lastebiler eller andre kjøretøy, driver virksomheten og forhandler kundekontrakter. Selv om dette alternativet har mindre risiko på grunn av lavere personellkostnader, vil du også ha mindre kontroll over virksomheten. 

Et annet alternativ er å ansette private sjåfører. Du håndterer all virksomhetens drift og bruker din egen kjøretøyflåte, men betaler også høyere forsikringsgebyr og personellrelaterte utgifter. Du har mye mer kontroll med dette alternativet, men det krever mer tilsyn og forretningskostnader. 

Forskrifter, forsikring og skjemaer

På toppen av de første trinnene for å starte en virksomhet, for eksempel å få arbeidsgiveridentifikasjonsnummeret ditt (EIN) og en forretningslisens, vil du ha andre krav for å gå inn i transportbransjen. For Interstate Transport må du sikre deg et DOT -nummer og et MC -nummer, fylle ut et tungt bruk 2290 skjema, få det aktuelle internasjonale drivstoffavgiftsavtalen og mer. Hvis du bruker ditt eget kjøretøy til en lokal tjeneste. Hver stat har også ytterligere krav, så undersøk statens spesifikasjoner for å sikre at du er i samsvar med alle forskrifter og lover.

Du trenger også forsikringsspesifikt for dine forretningsbehov. Drift av kommersielle motorvogner krever en bestemt type forsikring, og minimumskravene kan være dyre. Hvis du ansetter ansatte, må du også overholde alle føderale og statlige arbeidslover.