Hvordan rengjøre en forgasser

Du må kanskje rengjøre en forgasser av flere grunner, men en av de mer vanlige er dårlig gass. Hvis du ikke kjører en motor ofte, kan gassen inne i forgasseren bli gammel og gå dårlig, tykne og få de små delene til å feste. Du vet at du trenger å rengjøre forgasseren hvis gassen lukter lakk tynnere eller terpentin eller har noen andre nongas, funky kjemisk lukt.

Å vite hvordan du kan ta fra hverandre og samle en grunnleggende forgasser, kan spare deg for tid og penger. Det krever bare et par timer, og du trenger ikke å betale noen andre for å gjøre det.

De fleste karbohydrater med en tønne er ganske like i design, så denne metoden skal fungere på mange motor/forgasserkombinasjoner. Ta noen bilder underveis, så du vet hvordan alt kobler seg sammen når du er klar til å sette det sammen igjen.

Her er de grunnleggende trinnene:

01 av 10

Fjern luftfilteret

Matt Finley

Slå av drivstoffforsyningen og koble fra tennpluggen for sikkerhet. Ta deretter av luftfilteret, som ofte er bak eller inne i en luftboks. En vingemutter holder filteret nede og kommer lett ut. Fjern det ytre elementet og rengjør det ved hjelp av en filterrenser, for eksempel Yamalube biologisk nedbrytbar skumluftsfilterolje eller trykkluft.

Rengjør tetningsområdene og fjern sand, skitt eller fett.

02 av 10

Fjern kobling og slanger

Matt Finley

Fjern kobling og slanger. Fjærer og slikt kan fjernes med tang, kroker eller skrutrekkere. Flytt alt ut av veien, vær forsiktig så du ikke bryter eller bøy noe.

03 av 10

Fjern forgasseren

Matt Finley

Fjern boltene og nøttene som holder forgasseren til motoren. Skift karbohydrater frem og tilbake for å løsne den løs og trekke den av piggene, ta oppmerksom på pakningssteder og orienteringer.

Bruk filler eller papirhåndklær, plugg alle store åpninger du ender opp med for å forhindre at smuss og rusk kommer inn.

04 av 10

Rengjør ute med trykkluft

Matt Finley

Utsiden av forgasseren vil bli skorpet med skitt og sand. Blåse av så mye overflødig du kan, unngå å blåse det i åpningene.

05 av 10

Fjern flottørdekselet

Matt Finley

Bruk en liten glassbeholder for å fange enhver gass som er igjen i flottøren. Fjern bolten i bunnen av forgasseren og fjern flytdekselet ved å trekke den rett ned.

Vær forsiktig så du ikke vil søle den lille mengden gass som sannsynligvis er igjen i flottøren.

06 av 10

Fjern flytestift

Matt Finley

Flyten svinger på en pin. Trekk den forsiktig ut. Forsikre deg om å ikke slippe det; Det vil sannsynligvis sprette bort i en merkelig retning.

07 av 10

Fjern float

Matt Finley

Trekk floaten forsiktig ut, og legg merke til hvordan den kom ut. Du kan prøve å sette den sammen igjen umiddelbart, slik at du blir mer kjent med det.

08 av 10

Fjern andre deler

Matt Finley

Det kan være andre gjenstander på forgasseren som du bør fjerne for å gi tilgang til rengjøring. Legg merke til stedene deres og se etter fjærer.

Deler som ledige justeringsskruer trenger kanskje ikke å fjernes hvis de er mekaniske og på utsiden av karbohydratkroppen.

09 av 10

Ren kropp og deler i løsningsmiddel

Når du har fjernet alle de viktigste bevegelige delene, rengjør forgasseren i et løsningsmiddelbad med noe grønt, for eksempel enkel grønn. Bruk en børste, rengjør skittet på utsiden, få så mye av du kan, spesielt i nærheten av åpninger.

Rengjør innsiden med en lett strøm av løsningsmiddel eller et veldig lett luftutbrudd. Sørg for å rengjøre de bittesmå ventilene. Rengjør de små delene i løsningsmidlet også.

10 av 10

Tørr forgasser og sett sammen

Etter at du har renset alt, må du sørge for å få all løsningsmiddelet ut av karbohydraten. Snu den og rist den forsiktig. Bruk luft for å fjerne drivstoff- og luftstrømningsområdene. La den deretter lufttørke helt. Når du er trygg på at det er tørt, kan du snu trinnene for å sette alt sammen igjen.

For å rense ut all rester av dårlig gass, kjør en liten mengde rent, friskt drivstoff gjennom tanken og drivstofflinjen før du fester den til karbohydraten.

Når karbohydraten er sammen igjen og montert på motoren og alle slangene og koblingen er festet på nytt og tennpluggen er koblet til, tilsett litt drivstoff og gå for den.