Hvordan rengjøre frontlykter

Det er en grunn til at førerprøven inkluderer en synstest-hvis du ikke kan se, kan du ikke kjøre. Å kunne se og reagere på veiskilt, trafikksignaler, andre kjøretøy, fotgjengere og dyr, og forskjellige vei- og værforhold er avgjørende for å gjøre det gjennom din daglige kjøretur. Om natten, fordi mennesker ikke ser godt i mørke, er rene frontlykter enda mer kritiske for en trygg kjøreopplevelse.

01 av 05

Typisk rengjøring av frontlys

Vincenzo Lombardo/Getty Images

Av hensyn til renslighet, presentabelhet og lang levetid, foreslår eksperter å rense utsiden av bilen din en gang i uken. Om vinter- og pollen -sesongen må du vaske bilen oftere, da kroppen, glasset og frontlyktene samler mer skitt enn vanlig.

Den typiske bilvasken er vanligvis nok til å holde frontlyktene rene, selv om det kan være lurt å bruke glassrenser spesielt på frontruten, sidevinduer, speil og frontlykter. Når du rengjør frontlykter med glassrenser, vent minst 30 minutter på at lyskasterlinser skal avkjøles, og deretter spray glassrenser-skum fungerer best hvis du trenger å la det suge-så tørke ren med en mikrofiber-klut.

02 av 05

Rengjøring av bugs fra frontlyktene

Bart Everson/ Flickr/ CC med 2.0

Noen steder er feil et stort problem. Fordi de typisk flyr tre til fem meter fra bakken, omtrent høyden på gitteret, frontlyktene og frontruten, kan en enkelt kveldstasjon av skogen resultere i et rot som fagfolk bare kan beskrive som "icky"-det er et teknisk begrep. Gitt sjansen til å tørke på dine varme frontlykter er en sikker oppskrift på permanent flekk og redusert synlighet.

Hvis du fanger den i tide, kan noen vanlige glassrenser og en mikrofiberklut være nok til å fjerne døde feil fra frontlyktene dine. Likevel kan det være nødvendig med litt albufett og en sterkere løsning for å få døde feil fra frontlyktene dine. Det er dedikerte bugfjerner løsninger, tilgjengelig i de fleste bildeler, og mange finner avfettingsmaskiner å fungere bra. WD-40 er et gammelt tilbakeslagstriks, og tørketrommelblad gjennomvåt i vann i en sprayflaske er en annen DIY-løsning. Bruk bare mikrofiberklut- eller bug -svamper, fordi papirhåndklær kan skrape plastlykter.

03 av 05

Hva som forårsaker uklare eller tåkete frontlykter

Edward Olive - Fine Art Photographer/Getty Images

Over tid har plastlyslinser en tendens til å dis over eller ta på seg et tåkete utseende, noen til og med blir gule. Hodelys tåke er like mye et fysisk fenomen som det er et kjemisk. Støv, skitt, sand og bergarter slipende, og disse kan pit -frontlyslinser så fint at de bryter lys. Tilsvarende forårsaker eksponering for ultrafiolette stråler og bilutrensning kjemiske reaksjoner i plasten. Eksoseksponering forklarer hvorfor frontlyset på passasjersiden vanligvis henger over mer enn frontlyset på føreren.

Dessverre vil ingen mengder rengjøring fikse denne typen frontlykter, noe som betyr at de må byttes ut eller gjenopprettes. Utskifting av frontlys kan koste hundrevis av dollar og er en sikker måte å gjenopprette kjøretøyets utseende og nattkjørende synlighet. På den annen side er restaurering av frontlys en enkel DIY -løsning som kan gjenopprette lysutgang og nattsynlighet med nesten 100%, men til en brøkdel av kostnadene.

04 av 05

Farer ved kjøring med skitne eller disete frontlykter

Jose a. Bernat Bacete/Getty Images 

Riktig målrettet lyser den typiske lystrålelyset 150 til 200 fot vei, og den typiske høye strålen lyser opp 250 til 350 fot. Andre sjåfører kan se frontlyktene dine fra nesten en kilometer unna en lys sommerdag, og enda lenger om natten. Det er klart, jo mer du kan se om natten, jo mer bevisst er du av omgivelsene dine og er i stand til å reagere på riktig måte.

Dessverre kan skitne frontlykter påvirke synligheten din, ikke bare for andre sjåfører, men ditt eget syn på veien. Avhengig av alvorlighetsgraden, kan skitne frontlykter redusere lysproduksjonen med opptil 95%, noe som reduserer projeksjonsavstanden med opptil 90%. Å kjøre med skitne frontlykter kan bety at du bare kan se 10% av det som virkelig er foran kjøretøyet ditt. Ved motorveihastigheter ville det være umulig å reagere på et dyrekryssing, stoppet kjøretøy eller kjøretøy uten lys. Det ville være nesten umulig å se noe utover noen få meter foran kjøretøyet og kanskje de reflekterende banemarkeringene på veien.

05 av 05

Hovedlys restaurering hvordan du gjør det

CO2/Getty Images

Velg et hovedlys restaureringssett, vurder ordtaket, “Du får det du betaler for.”De fleste sett er tilgjengelige fra $ 5 til $ 50, med varierende innhold og verktøy som kreves. Velg et sett med minst følgende: en sandpapirskiveholder, slipeskiver med varierende korn, kanskje 800, 1500 og 3000, en poleringsskive eller ball, poleringsforbindelse og en frontlysforsegler. Noen sett kan utelate en eller annen av disse delene, men de mest komplette settene vil resultere i de beste resultatene for din innsats og kontanter. Du trenger også en sprayflaske med vann, mikrofiberklut, støvmaske, sikkerhetsglass og maskeringstape. En drift med variabel hastighet kan gjøre at denne jobben går enklere. Generelt er rengjøringslys på denne måten en firetrinnsprosess.

1. Forbered - Les først instruksjonene grundig - se en videoopplæring om nødvendig. Forsikre deg om at du har alle verktøy og forsyninger som er nødvendige for å fullføre jobben. Bruke maskeringstape for å maskere kroppen og trimme rundt frontlyktene. Dette vil forhindre at du utilsiktet sliper malingen rundt frontlyset. Ta på deg sikkerhetsglassene og ta deg god tid med hvert trinn.
2. Sand-Starter med sandpapir med lavt kors, våt-sand hele frontlysoverflaten, hvis du bruker en bor, ikke raskere enn 1000 o / min. Spray Sandpapir og frontlyslinser ofte. Når du bare ser hvit slush av lyskasteren og frontlyset er jevnt uklart, kan du gå videre til den nest-høyere kornsandpapir. Det er vanligvis to eller tre våt-sandende trinn, gradvis økende korn og forbedring av linsen klarhet.
3. Det siste trinnet er vanligvis en 3000-kors tørr sliping. Etter å ha tillatt lyskasteren å tørke helt, ta på deg støvmasken og gå over lyskasterobjektivet med slipingen. Slå støvet ut av puten ofte, for å forhindre at det tetter seg opp.
4. Polish - Bruke poleringsputen og en liten mengde poleringsforbindelse, polsk frontlyset. Gå over hver frontlys to ganger, og sørg for at du kommer inn i hvert hjørne av linsen. På dette tidspunktet er linsen klarhet så best som det kan være.
5. SEAL - Noen sett inkluderer en frontlyslinseforsegler, noe som kan forbedre reparasjonens levetid betydelig. Påfør tetningen med en mikrofiberklut. Etter at tetningen tørker, fjerner du maskeringstape og vasker bilen for å fjerne støv og skitt fra restaureringsprosessen.

Det er mange ting som kan påvirke kjøreopplevelsen din, men å ha rene frontlykter er bare en av mange som du har direkte kontroll over. Ta deg tid til å rengjøre frontlykter, og du kan forbedre utseendet til bilen din, synligheten din for andre sjåfører og din egen nattsyn.