Hvordan avvæpne et sikkerhetssystem for kjøretøystyveri

Hvis du lar inngangsdørene være låst opp, skal ikke alarmen bevæpne seg selv. Hvis det bevæpner seg når dørene ikke er låst, er det sannsynligvis et problem som må repareres. 

Du kan avvæpne VTSS ved å låse opp kjøretøyet med nøkkelen i enten inngangsdørlåsesylinder eller bruke den eksterne nøkkelfrie oppføringen (RKE) sendere. Dette vil ikke avvæpne systemet permanent, men må gjøres hver gang etter å ha låst kjøretøyet. Hvis du vil avvæpne systemet permanent, må du se et servicesenter og diskutere det med dem.

Brukerfeil eller systemproblem

Først må du bestemme om du rett og slett ikke forstår hvordan systemet skal fungere. Nedenfor er instruksjonene for hvordan det skal fungere. Hvis du gjør alt som du skal, og alarmen bevæpner seg når den ikke skal, må den repareres.

Slik opererer kjøretøystyveriets sikkerhetssystem (VTSS). Kjøretøystyveriets sikkerhetssystem (VTSS) overvåker kjøretøyets dører, løftegate og tenningssystem. Hvis en uautorisert bruk eller tukling oppdages, reagerer systemet ved å høres hornet, blinker de utvendige lampene og gir en motor som ikke er kjørt. Hvis du har et kjøretøymobilisatorsystem, kan det bare avvæpnes ved hjelp av de eksterne nøkkelfrie inngangssendere.

Aktivering av sikkerhetssystemet for kjøretøystyveri

VTSS-motorens ikke-drevne funksjon er deaktivert når den sendes fra fabrikken. Dette gjøres ved å programmere i drivlinjekontrollmodulen (PCM). Før et salg er VTSS NO-drevne funksjonen aktivert ved å elektronisk fremme PCM-motorstarttelleren ved hjelp av et DRB-skanneverktøy. Når VTSS-motorens ikke-drevne funksjon er aktivert, kan den ikke deaktiveres med mindre PCM er erstattet med en ny enhet. Det samme er tilfelle for kjøretøyets startsperre.

Bevæpning av sikkerhetssystemet for kjøretøystyveri

Passiv bevæpning av VTSS oppstår når kjøretøyet blir forlatt med tasten fjernet fra tenningsbryteren, hodelyktene er slått av, og dørene er låst ved hjelp av strømlåsbryteren. Hvis noen av disse tingene ikke er sanne, vil det ikke bevæpne seg passivt. Det vil heller ikke vekke seg hvis du bruker nøkkelen til å låse inngangsdøren eller heisgaten.

Aktiv bevæpning av VTSS oppstår når den eksterne nøkkelfrie oppføringen (RKE) senderen brukes til å låse kjøretøyet, selv om dørene og/eller heisgaten er åpne når RKE -senderlås -knappen er deprimert. VTSS -bevæpning vil imidlertid ikke være komplett før alle dører og heisluken er lukket.

VTSS vil også bevæpne seg hvis det opplever at batteriet er koblet fra og koblet på nytt. Du må avvæpne det etter oppstart.

Å avvæpne sikkerhetssystemet for kjøretøystyveri

• Passiv avvæpning av VTSS oppstår når kjøretøyet låses opp ved hjelp av nøkkelen til å låse opp enten inngangsdøren eller heisgaten.
• Aktiv avvæpning av VTSS oppstår når kjøretøyet låses opp ved å trykke på låseknappen til den eksterne nøkkelfrie oppføringen (RKE) senderen.
• Når alarmen er aktivert (hornlyd, lyser lys og motoren som ikke er kjørt), vil begge avvæpnende metoden også deaktivere alarmen.
• Deprimering av panikknappen på RKE -senderen vil også avvæpne VTSS, men hornet vil høres og lysene vil blinke i omtrent tre minutter som en del av panikkfunksjonen. Se strømlåsesystemer for mer informasjon om panikkfunksjonen.

Tamper Alert

VTSS Tamper Alert vil høres hornet tre ganger ved avvæpning hvis alarmen ble aktivert og har siden tidsbestemt (omtrent atten minutter). Denne funksjonen varsler driveren om at VTSS ble aktivert mens kjøretøyet var uten tilsyn.

Kretsdrift

Hver dør, heisgate, hette og heisglass i heisgaten har en Ajar -bryter som kobles til kroppskontrollmodulen (BCM). Ajar -bryterne er normalt åpne når dørene, heisluken, heisglass og hette er stengt. Når en av dem er åpen, lukkes Ajar -bryteren og kobler BCM til bakken. Som svar, hvis kjøretøyets tyveriets sikkerhetssystem er bevæpnet, starter BCM alarmen.