Hvordan inspisere serpentinebeltet

Omtrent hver sen modellbil og lastebil bruker et serpentinskjøringsbelte. Det er et enkelt ribbet belte som driver alt tilbehør, luftkondisjonering, servostyring, generator og forskjellige andre pumper og tilbehør. De bør ikke kreve vedlikehold i motsetning til forgjengerne V-belten som trengte periodisk justering. Men faktum er at de ikke varer evig, og de trenger å bli inspisert ofte for å forhindre at du blir sittende fast. Hvis det begynner å gå dårlig, kan du bytte serpentinebeltet i en tid du velger og ikke når beltet bestemmer deg for deg. Kontrollerte ribbede drivbelter ved hvert oljeskift, og plasseringen av indikatoren for selvjusteringsmekanisme vil sikre at du får et dårlig belte lenge før den knipser.

Alt om serpentinebeltet

Baksiden av serpentinskjøringsbeltet, eller den glatte siden, driver vanligvis vannpumpen. Hvis serpentinbeltet blir olje gjennomvåt eller glasert, vil det gli og ikke gi riktig sirkulasjon for å holde motoren kjølig. Og hvis det er olje på serpentinebeltet, kommer det fra et sted, så du må finne ut hvor og fikse det før du tar på deg et nytt serpentinskjøringsbelte.

Se etter tårer eller skrubbsår. Hvis du ser noe, betyr det at serpentinskjøringsbeltet gnir en remskivflens eller bolt når det slynger seg rundt. Dette vil skje oftere etter hvert som drivbeltet blir eldre. Hvis dette skjer, kan det hende du trenger å arkivere en remskivflens glatt eller bøye noe ut av veien.

Se også etter pinholes og/eller ujevnheter. Hvis du ser noe, betyr det at skitt og rusk kommer inn mellom serpentinskjøringsbeltet og remskivene. Snu beltet rundt og se om det mangler biter av ribbeina. Du kan sveive motoren for å eksponere seksjoner av beltet når du inspiserer. Noen få små biter av vidt avstand er i orden, men hvis det er mange og/eller tett sammen, må du erstatte serpentinskjøringsbeltet. Hårlinjesprekker er normale, men hvis de går inn i støtten, eller flat side, av serpentinskjøringsbeltet, må du bytte det ut.

En god tommelfingerregel for serpentinskjøringsbelter er at hvis sprekker blir observert 3 mm (1/8 in) fra hverandre rundt beltet, kan beltet nå slutten på dets brukbare levetid og bør betraktes som en kandidat for å endre. Små sprekker fordelt med større intervaller skal ikke betraktes som en indikasjon på at beltet trenger å endre. Imidlertid signaliserer utbruddet av sprekker typisk at beltet bare er omtrent halvveis i det brukbare livet.