Hvordan ta en bil ordentlig

Når det gjelder å få en bil unstuck, er den beste måten å gjøre det trygt på deg selv ved å bruke riktig gir-nemlig, en slepefelt på riktig måte og ved å ta de riktige forholdsreglene.

Velge en stropp eller en kjede/kabel

Riktig å feste slepestroppen er avgjørende. Matt Wright

Slepestropper består av lange tråder med sterk nylon med kroker hardsydd i hver ende. Fordi de er små og lette (selv med krokene), bør de være en del av kjøretøyets nødsett, spesielt i klima der du sannsynligvis vil sitte fast i gjørme eller snø. Men du må lære å bruke en først. Brukt riktig kan en slepestropp være en livredder; brukt feil, og du kan forårsake skade på bilen din, eller kanskje verre.

Selv om noen foretrekker en slepekjede eller kabel (som også har kroker i hver ende) fremfor den klassiske nylonstroppen, er det overraskende liten forskjell i styrken mellom de tre. Pluss at mye mer kan gå galt hvis kjeden eller kabelen går i stykker. Det er alltid en sjanse for at stroppen, kjeden eller kabelen vil mislykkes under den enorme belastningen-enten krokene kommer fri fra ett eller begge av deres festepunkter, kjeden eller kabel-snaps, eller stroppen tårer i hvilket tilfelle, du vil være glad for at du valgte nylonstroppen. Langt mindre vekt vil være sårende på deg, en følgesvenn eller noen del av bilen din hvis nylonstroppen bryter.

Fest kroken til slepekjøretøyet

Fest stroppens krok til et sikkert monteringspunkt. Foto av Matt Wright, 2008

Uansett hvilken linje du velger å slepe med, vil du legge dem sammen på samme måte til bak av slepekjøretøyet, enten til et slags monteringspunkt som ligger på eller i nærheten. Begge disse stedene vil gi rikelig med strukturell støtte for de fleste slepeoperasjoner.

Kroker skal bare festes til et av disse sikre stedene-ikke annet på kjøretøyet-og du skal sørge for at kroken er ordentlig og sikkert festet til festet før du går videre til neste trinn. Heldigvis kommer noen slepestropper med spenner, noe som er med på å sikre at krokene ikke glir fra monteringen mens de er i bruk.

Som en ekstra forsiktighet, bør du gi slepestroppen noen få slepebåter mens du er på vei til bilen som blir trukket for å sikre at kroken er sikkert festet på trekkbilens montering.

Fest den andre kroken til bilen som blir slept

Fest den andre enden av stroppen til bilens slepekrok. Foto av Matt Wright, 2008

Før du fester den andre enden av slepelinjen til kjøretøyet du sleper, må du først sørge for at stroppen ikke er vridd. Selv om dette ikke påvirker kapasiteten eller styrken i stroppen, vil den til slutt ha på materialet, så flat det ut for å fjerne eventuelle knekk, vendinger eller knuter før du avslutter dette trinnet.

Du må nå feste den andre kroken til monteringskroken som ligger på front av kjøretøyet som blir tauet. Denne gangen bør det imidlertid være en slepekrok eller en sterk stålsløyfe montert like under den fremre støtfangeren (eller noen ganger nærmere midtakselen). Du bør sjekke bruksanvisningen for å være sikker.

Noen kjøretøy har plastdeksler over krokene mens andre er skjult i innfelte kriker. Uansett hva du gjør, ikke fest slepestroppen direkte til akselen eller annen metalldel som henger ut under fronten av kjøretøyet. 

Begynn å trekke

Trekk stroppen tett før du begynner å trekke bilen. Foto av Matt Wright, 2008

Nå som du har begge ender sikkert hektet inn, er du klar til å trekke. Begge kjøretøyene skal være bemannet. Hvis kjøretøyet som blir slept fungerer, kan sjåføren legge den i stasjon eller første gir, med parkeringsbremsen av. Hvis kjøretøyet som blir tauet ikke fungerer, bør det være i nøytralt utstyr. Nå, som fører av slepekjøretøyet, bør du da sakte krype frem til slepestroppen er tett. Ikke prøv å få en løpende start-det er ikke hvordan dette fungerer. Når stroppen er tett, kan du begynne å trekke det andre kjøretøyet. Husk å holde alle bevegelsene dine fine og sakte. Alt brå vil bli følt dobbelt av bilen du trekker og kan føre til at slepekrokene kommer gratis. 

Hva du ikke skal gjøre når du sleper et kjøretøy

Fest aldri en slepestropp til støtfangeren din!. Foto av Matt Wright, 2008

Fest aldri en slepestropp til noe som ikke er en solid stålkrok montert godt på kjøretøyene. I gamle dager kan støtfangeren ha vært i stand til å ta presset, men moderne biler og lastebiler har støtfangere laget av plast og tynt tinn. Fest en slepekabel eller stropp til dem, så vil du bare ødelegge støtfangeren eller trekke den helt av.

Som nevnt ovenfor, bør du også unngå å raskt akselerere mens du sleper, spesielt før linjen er tett. Plutselig, brå spenning kan føre til at stroppen går i stykker eller kroken løsner fra monteringen, noe som vil føre til at både flyr mot den ene bilen eller den andre, og forårsaker ytterligere skade på kjøretøyet eller til og med sjåføren.

Trekk aldri et ubemannet kjøretøy, og bruk aldri en slepestropp for å flytte en bil i motorveihastigheter. Sleping på denne måten er ment å trekke en bil trygt ut av en grøft, snøbank, gjørmete sted eller noe annet sted utenfor siden av en vei eller motorvei. Når bilen er tilbake på solid grunn, og kan kjøres, kan sjåføren fortsette. Hvis bilen ikke fungerer eller er hardt skadet, bør eieren ringe et slepeselskap for å flytte kjøretøyet.