Hvordan reparere brikker i bilens malingsjobb

En av de beste måtene å reparere små brikker i malingen av bilen din er å gjøre det selv. Selv metalliske kan repareres, og hvis du følger disse instruksjonene, vil du spare deg for penger som ellers kan ha gått til kroppsbutikken. Som mange gjør-det-selv-bilreparasjoner, er denne enkel hvis du går sakte, og kanskje til og med øver på forhånd.

Fliset av

Øyeblikket du har fryktet har kommet. Du må gå til kjøpesenteret i den vakre, dyre, helt nye bilen din. Du vet bare at nitwit som parkerer ved siden av deg kommer til å smelle døra inn på siden av bilen din når han kommer ut. Så for å forhindre dette, parkerer du veien ut i boonies med en bil i sikte.

Men når du kommer ut igjen, ser du en knallrød bil med ubestemmelig modell zoom ut av stedet ved siden av deg. Din følelse av frykt øker. Visst nok, hvem som var i bilen dinget passasjerdøren din, og etterlot to knallrøde flekker i din perfekte perlemorjobb.

Få det løst

En gang på Body Shop for å få et estimat for å reparere skaden, tilfører teknikeren mer fornærmelse mot skaden din. Det er bare ingen måte han kan garantere en eksakt malingskamp. Trist å si, men det er veldig vanskelig, om ikke nesten umulig, for noen å matche de fleste moderne maling, selv om de bruker fabrikkfargen. Hvis du maler bare på dørpanelet, vil du se forskjellen. Hvis du maler på nytt hele bilen for å forhindre dette, vil du se at bankkontoen din går inn i det røde.

Men hvis brikken er liten, og selv om den går gjennom klare pels og dypt inn i malingen, kan det hende at det beste er å prøve en enkel touch-up. Det vil ikke være en nøyaktig kamp, ​​men sjansen er stor for at ingen vil legge merke til det med mindre du påpeker det. Jada, du vil fremdeles vite at den er der, men i dette tilfellet må du veie den kunnskapen mot muligheten for å spare penger.

Maling etter tall

Hvis du bestemmer deg for at du kan leve med mindre enn perfekt, bør du lett kunne bruke følgende metode for å reparere små brikker eller riper, som de som skjer i kantene på bagasjerommet og døråpningene. Hvis det er omtrent 70 grader eller mindre ute, bør du gjøre dette i en oppvarmet garasje. Hvis du bor der det er varmt, så jobb tidlig på dagen, så malingen ikke tørker ut for raskt.

Først må du besøke forhandlerens delavdeling. De vil ha det nøyaktige navnet og antallet på fargen på bilen din, som de deretter vil matche med lageret av berøringsmaling. Hvis brikken har gått inn i metallet, kan du også kjøpe litt grunning og klar belegg. Forsikre deg om at du bruker en bilprimer, ikke spraygrunning du får i jernvarehandelen eller hjemmesenteret. Forhandleren din skal ha begge deler, enten på lager, ellers vil de kunne bestille det.

Første ting først

Når du er hjemme med maling, grunning og klar belegg, masker du av et kvart tommers område rundt brikken med maskeringstape. Bruke en ren, lofri klut (ingen papirhåndklær eller vev!) og lakk tynnere eller alkohol, rengjør området med skitt, voks og vegskitt, og sørg for å jobbe både inne og rundt brikken. Hvis brikken går ned til bare metall, bruk rundt 40 korn emery -klut for å skrape opp metallet slik at grunning og maling vil ha noe å ta tak i. Forsikre deg om at enhver rust som kan ha dannet seg, blir også renset.

Grunningstid

Bruke applikatorbørsten som fulgte med grunning (eller en tannpirker eller ende av en papirkamp hvis den ikke) belegg det nakne metallet med grunning. Prøv å ikke få det på noe av malingen, bare det nakne metallet. Du vil ha et jevnt lag, akkurat nok til å dekke det nakne metallet, uten støt eller klumper. La dette tørke i minst 24 timer.

Begynn å male

Det er her tålmodighet og en jevn hånd kommer inn. Rist malingen din godt, og ved å bruke applikatoren som fulgte med din touch-up-maling (hvis en ikke gjorde det, kan du kjøpe touch-up-applikatorer i en hvilken er ingen støt eller klumper. Forsøk å ikke male utenfor brensene, og ikke prøv å fylle ut hele brikken opp til nivået på den omkringliggende malingen-du vil male i trinn.

Hvis du blir slurvete, bruk en bomullspinne dabbet i litt lakk tynnere for å rydde opp i overflødig maling. Hvis malingen din er for tynn, rengjør applikatoren, rist malingen, dypp applikatoren tilbake og vent 30 sekunder på at den tykner opp. Hvis det er for tykt, tilsett omtrent seks eller syv dråper lakk tynnere til berøringsmaling og rist godt. Vær forsiktig og legg til bare små mengder til du får den teksturen du vil ha. Hvis du er tynn, må du vente på at noen av de tynnere fordamper. Selv da får du kanskje aldri riktig tekstur.

Når du er ferdig, la det sitte i ytterligere 24 timer. Malingen vil krympe ganske mye når den tørker, og det er derfor du ikke vil bruke for mye. Hvis det ser klumpet ut, bruk litt 800-korn våt/tørr sandpapir for å glatte det ut, og arbeid forsiktig slik at du ikke sliper den omkringliggende fabrikkmaling.

Gjenta nå denne prosedyren en eller to ganger til til den nye malingen er nesten i flukt med den omkringliggende fabrikkmaling, og etterlater bare en liten fordypning for klar strøk.

Påfør klar belegg

Vent omtrent en uke, litt lenger hvis været er kjølig, og belegg deretter det skadede området med klar strøk. Hvis alt har gått bra, kan du kanskje bare bygge opp klare pels til nivået på den opprinnelige malingen uten å overlappe.

Ellers må du blande reparasjonen med fabrikkmaling. For å gjøre dette, bruk klar strøk omtrent en kvart tomme rundt det skadede området. La tørke over natten. Fortsett å gjøre dette i løpet av noen dager for å tillate tørking og krymping, og til du har bygget klar belegget opp et par tusendeler av en tomme eller litt mer enn tykkelsen på et ark med Looseleaf-papir. La dette tørke og krympe i solen i minst en uke.

Når det er bra og sett, kan du slip det veldig nøye med 800-korn våt/tørr sandpapir for å blande det hele inn. Dette vil etterlate en kjedelig finish, så følg opp med noe middels til fin poleringsforbindelse påført med en myk, lofri klut for å skinne opp reparasjonen din.

Spraymalingmetoden

Hva med chips midt i et kroppspanel? I dette tilfellet kan det være lurt å spraye på grunning og maling. Bruk først lakken tynnere eller alkohol for å rengjøre og avfalle området og sørg for at det ikke er noen rust noe sted inne eller rundt brikken. Nå får du et tynt stykke papp (en filmappe fungerer pent), og kutt et halvannen tomme hull i sentrum.

Hold papp i den ene hånden med hullet direkte over og omtrent to centimeter unna brikken i malingen. Start deretter med å spraye grunningen på den ene siden av pappen og flytt den over hullet og over til den andre siden av papp. Ikke start eller stopp sprayen over hullet, for den vil løpe og klumpe på bilen. Det du vil ha er en fin, til og med malingstikk. Hvis pappen du bruker er liten, masker du resten av bilen med større pappbiter. Ikke bruk avis fordi malingen vil suge rett gjennom den. Vent omtrent en time og gjør det igjen. Alt i alt vil du spraye omtrent tre til fire lette strøk med maling. Ikke overdriv det. Du vil ikke at malingen skal løpe eller klumpe.

Når du er ferdig, må du fjerne maskeringstape og bruke 800-kors sandpapir, sand av hoveddelen av grunningen, og la den bare fylle brikken. Bruk litt middels gnidningsforbindelse for å fjerne overspray fra den omkringliggende malingen.

Re-Masker området på nytt, og ved hjelp av det samme stykke papp og teknikk, spray lett tre eller fire strøk maling, og venter omtrent 30 minutter mellom hver strøk. Fjern maskeringen og la malingen tørke i 24 timer. Fjern alt overspray, og gjenta deretter prosessen med klare belegg. Avslutt deretter med gnidningsforbindelsen for å gi en fin glans.

Det er alt det er for det. Men hvis du føler deg nervøs, anbefaler vi at du øver først, enten på en iøynefallende del av bilen din, som innsiden av hetten din, eller på en venns gamle junker.