Hvordan erstatte et ødelagt frontlysobjektiv
- 2271
- 267
- Alexander Lie Johansen
I disse dager er det ganske sjelden å se en bil med ødelagt frontlys. I tider var skjøre glasslykter utsatt for alle slags problemer, som tåke, sprekker, knusing og rusting inni, men den moderne versjonen av bilens frontlys er en tilnærmet uforgjengelig plast. Når det er sagt, bryter de fortsatt og trenger erstatning. Andre ganger blir plasten så degradert at til og med en god rengjøring eller polering og reparasjon ikke kan fjerne den. Når lysene er ferdige, er det på tide å erstatte dem.
Det er en rekke forskjellige frontlyssystemer som er i bruk i dag. Egentlig er det sannsynligvis dusinvis hvis du inkluderer det gamle, det nye og det rare. Heldigvis har sene modellbiler beveget seg mot en standard, spesielt i større kjøretøyer og lastebiler. Vi viser deg hvor raskt og enkelt du kan installere et nytt frontlyslinser på bilen eller lastebilen din.
Fjerne en frontlys
Matt Wright, forfatter, 2014
Hvis du har moderne plastlykter på kjøretøyet ditt, kan du være i hell og på veien til en super rask lyserstatning. For å se om du har denne typen frontlys, åpner du hetten og undersøker området rett over frontlyset. Du bør se en lang pinne øverst (se bildet over). Er det der? Flott! Du er på Easy Street. Hvis den ikke er der, må frontlyset ditt fjernes ved hjelp av en serie skruer som fester frontlysmonteringen til radiatorkjernetilsøtten. Den beste måten å veilede deg selv gjennom denne prosessen er å bruke reparasjonshåndboken.
Hvis du er heldig nok til å ha pin -typen frontlysfeste, er du klar til å fjerne lyset. Pinnen vil ha en vinklet del som fungerer som en spak for å lette fjerningen av pinnen. Drei det vinklede området oppover og bruk det som et håndtak for å vingle pinnen frem og tilbake og lette den ut av kontakten. Vær forsiktig når tapp.
Pin og vippe
Matt Wright, forfatter, 2014
Når frontlyspinnen er fjernet, vil hele enheten vippe mot deg, slik at du kan fjerne den fra kjøretøyet. Nå må du fjerne frontlyspæren eller pærene. De fleste kjøretøy har en pæreinnehaver av twist -type som er veldig enkel å håndtere. Ikke trekk ledningsnettet ennå. Fjern pæren fra frontlyset først.
Med denne typen pære, roter du plastpæreholderenheten mot klokken 1/4 til 1/3 sving. Det vil vanligvis klikke når det er snudd hele veien og deretter føles mye løsere. Trekk pærenheten rett ut for å fjerne den helt fra lyskasterobjektivet.
Det er vanligvis greit å la pærene henge fra ledningene så lenge du er forsiktig så du ikke knuser dem. Hvis du er bekymret, kan du koble pærene og legg dem på et mykt, trygt sted. Prøv å håndtere dem med en fille eller vev, da oljene fra hendene dine kan føre til at de utløper for tidlig.
Fullstendig fjerning
Matt Wright, forfatter, 2014
For å få lyskasteren fra monteringsbraketten (det gigantiske festet med alle hullene), trekker du ganske enkelt sikringsflikene forsiktig ut av lommene. Jeg sier forsiktig fordi de kan være litt sprø med alderen, og jeg har sett dem bryte med veldig lite provokasjon. Som de sier, installasjonen er motsatt av fjerning. Gratulerer. Du har nettopp spart noen alvorlige penger!