Hvordan erstatte tomgangsarmen

Idler Arms og Pitman Arms er en del av styringssystemet som kobler styringsboksen din til midtlenken, og deretter videre til hub -enhetene. Pitman -armen, også kjent som "styringsarmen", er hovedspilleren mens den tomgangsarmen støtter den andre siden og lar riktig bevegelse finne sted når du snur hjulet. Hvis styringen din har blitt slurvete, kan de trenge erstatning. Tegn på dette er rattet ditt som beveger seg 2 tommer eller mer fra side til side uten å vri hjulene i det hele tatt, frontend shimmy som ikke kan tilskrives hjulutvikling, eller svir til venstre eller høyre når du går over en støt. Noen ganger er det bare en dårlig, men mange sier at det er enkelt å erstatte begge to, god forsikring, og ikke koster mye mer fordi arbeidskraften i det vesentlige er gratis (siden du allerede må ta alt fra hverandre for å erstatte det ene eller det andre.)

Hvis du tror det er på tide, kan du lese videre, så kan du få dem erstattet på kort tid. Og takk til Chuck for sjansen til å vise deg hvordan på Hummer!

01 av 05

Verktøy du trenger

Denne 3-kjeve trekkeren brukes til å fjerne tannhjul og remskiver. Foto med tillatelse fra håndverkerverktøy

Sørg for at du har alle verktøyene dine for å erstatte tomgangs- og Pitman -armene før du begynner. Det er tøft å gå til bilbutikken uten styring!

Hva du trenger:

• 18mm - 1/2 drivnøkkel og stikkontakt
• Pitman Arm Puller
• 5/16 - 1/2 drivkontakt og en lang bryterstang/rør
• 11/16 og 5/8 - 1/2 drivkontakt og skiftenøkkel
• Momentnøkkel som går til 180 fot lbs
• Diag Wire Cutter
• Flathead skrutrekker
• Nål nesetang
• Jack står og en gulvkontakt
• Fett
• 2 kotterpinner 1/8 x 1-1/2
• NY IDLER ARM

Har det sammen? Vi er klare til å erstatte den tomgangen.

02 av 05

Fjerne tomgangsarmen

Fjern kotternålen, og sveiv den store mutteren av tomgangsarmen. Foto av Chuck

Jeg gjorde dette som lå på gulvet i garasjen min. Dette er en av disse jobbene som lar deg ønske at du hadde heis. Hvis du gjør det, flott! Hvis ikke, jekk opp lastebilen under høyre A-arm og fjern høyre hjul. Sett en 6-tonns jackstativ under rammen og la lastebilen ned på stativet. Jeg forlater også gulvkontakten under A-armen som en forholdsregel. Du vil ikke at lastebilen skal falle på deg.

Fjern kotternålen fra mutteren på tomgangen. Ta en 15/16 (eller passende størrelse) stikkontakt og en lang bryterstang og fjern mutteren. Jeg la et langt stykke rør på bryterbaren for å løsne mutteren.

03 av 05

Fjern tomgangsarmboltene

Fjern boltene som fester tomgangsarmen til rammen. Foto av Chuck

Deretter, med kotternålen og den gigantiske mutteren fjernet fra armen, må du fjerne de 2 boltene som fester tomgangsarmen til rammen. I mitt tilfelle var det en 11/16 mutter og en 5/8 bolt. Nå kommer den morsomme delen.

04 av 05

Skille tomgangsarmen fra midtlinken

Jeg pulleren ikke passer riktig, bruk en sylteagurk for å skille tomgangen fra midtlinken. Foto av Chuck

Å skille tomgangsarmen og midtlenken kan være en virkelig smerte. Du bør bruke en Pitman Puller, men noen Pitman -trekkere passer ikke på tomgangen, så du blir tvunget til å muskulere den av med en sylteagurk.

Trim litt metall av innsiden av Pitman Puller, og du kan bruke den til å fjerne tomgangen.

05 av 05

Pause, og installer deretter tomgangsarmen på nytt

Installer den nye tomgangsarmen nå. Chuck

Hvis du skal erstatte Pitman -armen, gjør det nå før du installerer tomgangen på nytt. Med tomgangen fjernet vil senterlenken slippe ned slik at du kan trekke Pitman -armen ut. Når du har gjort det, vil du se hva jeg mener.

Hvis den nye Pitman er inne eller ikke gjør den jobben i dag, kan du fullføre tomgangsarmen.

Forbered en ny kotternål for å matche den du fjernet ved å trimme den med diagonal tang, slik at både den lange og korte enden samsvarer med tappen du fjernet. Plasser tomgangsarmens bolt i midtlinjen. Sett de nye boltene gjennom rammen og sørg for å legge de nye skiver under bolthodene. Plasser tomgangsarmen slik at rammeboltene glir gjennom bolthullene. Installer skivene og nøttene. Dreiemoment til bilens spesifikasjoner. Installer den store mutteren på dens Idler Arm Center Link Bolt. Stram til å spesifisere å ta vare på å stille opp kotternålhullene. Stram alltid for å justere hullene, aldri gå bakover! Installer den nye kotternålen, smør armen og du er ferdig.