Hvordan teste Honda -hovedreléet ditt

Fra tid til annen kan kjøretøy oppleve et bredt spekter av elektriske problemer-selv de som er pålitelige, som Hondas. Et av disse problemene kan innebære hovedreléet. Heldigvis trenger du kanskje ikke å skynde deg til en mekaniker for å sjekke stafetten i Honda. Du kan gjøre det selv ved å følge noen enkle trinn.

Hva er et bilrelé?

Omtrent hvert kjøretøy på veien i dag inkluderer bilindustri. Disse komponentene er i utgangspunktet brytere som åpner og lukker en krets med elektromekaniske eller elektroniske midler. Reléet fungerer som leder mellom en lav amperasjekrets, slik at den kan slå en høyere permisjonskrets på eller av.

Disse delene er avgjørende for å sikre riktig elektrisk funksjon-ikke å nevne sikkerhet i et kjøretøy. For eksempel, hvis du koblet frontlyktene direkte til en lyskasterbryter, kan du overgå strømperioden og forårsake en elektrisk brann. Reléer kan også slå på flere ting samtidig mens du bruker en utgang, slik at du for eksempel kan slå på bilens radio samtidig. Hovedreléet i et kjøretøy kontrollerer drivstoffpumpen og leverer strøm til injektorene. Å vite hvordan du tester et Honda -hovedrelé kan hjelpe deg med å bedre finne årsaken når et elektrisk problem oppstår.

Hvordan teste hovedreléet i en Honda

Det er en ganske enkel måte å fortelle om hovedreléet ditt er berørt. Bare slå på kjøretøyet og se om det fortsetter å løpe. I så fall er hovedreléet greit. Skulle motoren slå seg av, kan hovedreléet bli påvirket.

Hvis du mistenker at du har et dårlig hovedrelé i Honda, bør du utføre følgende test for å være sikker. Det kan spare deg for tid, penger og forverring, ettersom de fleste deler leverandører ikke tar avkastning på elektriske komponenter. Dette er grunnen til at det er viktig å unngå å kjøpe en del du ikke trenger.

Hvis Honda din lider av varme startproblemer som påvirker sveiving, kan denne diagnostiske testen også være nyttig. Vurder å skrive det ut for å hjelpe deg mens du tester stafetten. Slik gjør du det:

1. Kontakt bruksanvisningen din eller reparasjonshåndboken for kjøretøyer og fjern hovedreléet.
2. Fest batteriets positive terminal til nei. 4 terminal og batteriets negative terminal til nei. 8 Terminal for hovedreléet. Kontroller deretter for kontinuitet, ved hjelp av en kretstester eller multimeter, mellom nei. 5 terminal og nei. 7 terminal for hovedreléet. Hvis det er kontinuitet, fortsett til trinn 3. Hvis det ikke er noen kontinuitet, må du erstatte stafetten og prøv på nytt.
3. Fest batteriets positive terminal til nei. 5 terminal og batteriets negative terminal til nei. 2 terminal for hovedreléet. Sjekk deretter at det er kontinuitet mellom nei. 1 terminal og nei. 3 Terminal for hovedreléet. Hvis det er kontinuitet, fortsett til trinn 4. Hvis det ikke er noen kontinuitet, må du erstatte stafetten og prøv på nytt.
4. Fest batteriets positive terminal til nei. 3 Terminal og batteri negativ terminal til nei. 8 Terminal for hovedreléet. Sjekk deretter at det er kontinuitet mellom nei. 5 terminal og nei. 7 terminal for hovedreléet. Hvis det er kontinuitet, er reléet helt bra. Hvis drivstoffpumpen fremdeles ikke fungerer, fortsett å teste ledningsnettet mot drivstoffpumpen. Hvis det ikke er noen kontinuitet, må du erstatte stafetten og prøv på nytt.