Hvordan låse opp rattet ditt

Hvis rattet ditt er låst, vil du ikke kunne starte bilen: Enten vil tenningsbryteren ikke snu, eller hvis bilen din har en start-stop-knapp, vil du se et varsellett om styrelåsen.

Heldigvis er det enkelt nok å låse opp rattet og få bilen i gang med følgende enkle trinn.

Biler med en tenningssylinder

Rattlåsen er direkte koblet til tenningssylinderen. For å låse opp rattet ditt, bruk venstre hånd for å vingle rattet til venstre og høyre med betydelig kraft. Bruk samtidig høyre hånd for å vri tenningsnøkkelen fra låsestilling til ACC (tilbehør) eller startposisjon.

Biler med en startknapp

Rattlåsen er egentlig en elektronisk dødbolt. Vri rattet med venstre hånd ved å bruke betydelig kraft. Bruk samtidig høyre hånd til å trykke på start-stop-knappen. Gjøre ikke Trinn på bremsen. Disse trinnene skal legge tenningen i ACC -modus og låse opp rattet uten å starte motoren.

Ytterligere løsninger

Rattlåsen kan slite ut, bryte eller glitch på andre måter. Prøv spray smøremiddel eller en annen nøkkel på kjøretøy med en tenningssylinder. Hvis tenningssylinderen er slitt eller ødelagt, kan erstatning være nødvendig. På trykknappstartkjøretøyer, sjekk at nøkkelen FOB-batteriet er bra, eller prøv en annen FOB. Hvis du fremdeles ikke kan låse opp rattet ditt, kan du ha et elektrisk eller elektronisk problem.

Den beste måten å forhindre et låst ratt er å styre hjulet der du vil ha det, hvile kjøretøyet på parkeringsbremsen, frigjøre rattet, legge girkassen i parken og slå av motoren. Ikke berør rattet før du er klar til å starte motoren igjen.

Årsaker til et låst ratt

Det meste av tiden betyr ikke et låst ratt. Låsen aktiveres bare hvis kjøretøyet er slått av og du slår hjulet noen grader til venstre eller høyre, på hvilket tidspunkt låsen vil gå i gang med en av låsesporet, og forhindre at den beveger seg lenger.

Det er to gode grunner til at rattlåsen skal engasjere seg. For det første er det en tyverisikringsapparat: Hvis noen bryter inn i bilen din, vil rattet være låst i en retning. For det andre er det en sikkerhetsapparat: Når du parkerer på en bakke og vend hjulene dine mot fortauskanten, vil det låste rattet forhindre kjøretøyet fra å styre bakken i tilfelle at parkeringsbruddet mislykkes.