Hvordan bruke den kritiske banemetoden for å administrere et prosjekt

Hvordan bruke den kritiske banemetoden for å administrere et prosjekt

Prosjektledere bruker begrepet "kritisk vei" for å beskrive sekvensen av aktiviteter som har lite eller ikke rom for forsinkelse i et prosjekt. Avgjørende inkluderer det antagelsen om at hver av oppgavene i banen må fullføres før neste kan begynne, så en forsinkelse i enhver oppgave vil forsinke hele prosjektet.

Den kritiske banemetoden, eller CPM, brukes til å planlegge et prosjekt ved å definere hvert nødvendig trinn i det og estimere hvor lang tid hver vil ta. Målet er å forhindre den typen flaskehalser som kan plage enhver kompleks plan.

Definere trinnene

Prosjektledere samarbeider med teammedlemmer for å definere alt arbeidet som kreves for å fullføre et prosjekt eller for å oppnå prosjektomfanget.

Arbeidet er vanligvis brutt ned i enheter som heter arbeidspakker. Disse arbeidspakkene er små nok til å bli assosiert med en eier og klarte seg for risiko. De kan deretter kontrolleres for tid, kostnader og materialer. Et vanlig målestokk er at arbeidspakker skal ta ikke mindre enn åtte timer og ikke mer enn 80 timer å fullføre. 

Hvert arbeidsteam definerer og estimerer tiden og kostnadene som er nødvendige for å levere sine arbeidspakker.

Diagramming av resultatene

Prosjektlederen samler deretter pakkene og sekvenser dem i den rekkefølgen de må fullføres.

Resultatet er et nettverksdiagram som identifiserer viktige tiltak: 

  • Tidlig start (ES): Den tidligste en arbeidspakke kan starte
  • Tidlig finish (EF): Den tidligste en arbeidspakke kan fullføres
  • Sen start (LS): Det siste at en arbeidspakke kan startes og ikke utsette prosjektet
  • Sen finish (LF): Det siste at en arbeidspakke kan være ferdig og ikke utsette prosjektet
  • Slack eller Float: Mengden tid en arbeidspakke eller aktivitet kan bli forsinket og ikke påvirke prosjektet

Disse beregningene brukes til å beregne de forskjellige mulige stiene gjennom dette pakkerettverket. Enhver slakk tid kan identifiseres.

Prosjektleder og teammedlemmer justerer de forskjellige banene og ser på forskjellige alternativer til de er sikre på at de har funnet den mest effektive, betimelige og minst risikable prosjektplanen. For å bruke følgende formler, erstattes verdiene av den dagen verdien oppstår, for eksempel den femte dagen av prosjektet.

Total float er beløpet en oppgave kan bevege seg uten å forstyrre prosjektets sluttdato.

LF - EF eller LS - ES = Total Float

Gratis float er mengden en oppgave kan bevege seg og ikke forstyrre andre oppgaver.

Es2 - Ef1 = Gratis float

Hvor es2 er den tidlige starten av oppgaven direkte etter den tidlige avslutningen av den forrige oppgaven, EF1. Så hvis oppgave fem avslutter tidlig på dag fire, og oppgaven seks starter på dag fem, har du en dag med gratis float (5 - 4 = 1).

Prosjektets kritiske vei kan bestemmes ved å velge oppgavene og lage et oppgavediagram. Dette diagrammet viser alle oppgavene etter fullføring av fullføring. Hvis du hadde fem oppgaver, kunne du merke dem V, W, X, Y og Z.

Oppgave V er den første oppgaven. Oppgave Y trenger W og V for å være fullført, men oppgave X gjør det ikke. Oppgave Z trenger Y og X for å være fullført, mens X bare trenger V for å fortsette. Bestem en varighet for hver av oppgavene.

Det er viktig å merke seg at den kritiske banen kan endres basert på ressursplanlegging, selv under utførelsen av et prosjekt.

Hvis oppgaven V tidlig starter på første dag og krever 3 dager å fullføre, beregn den sene starten av V ved å bruke:

LS = ES + Varighet - 1

Deretter kan du bruke Task V's LS for å beregne ES -en i din neste oppgave, w.

Es2 = Ls1 + 1, eller 1 + 3 - 1 = 3

Du bør fullføre dette for hver oppgave du har, som gir deg de tidlige startdatoene for oppgavene dine. For å beregne de tidlige finish -datoene, bruk denne formelen, og starter med den siste oppgaven din:

EF = LF - Varighet + 1

Du beregner deretter den sene finishen på den forrige oppgaven:

Lf2 = Ef1 - 1

Arbeid deg bakover til din første oppgave. Når du har fullført det, bør du beregne den totale flottøren for oppgavene dine ved å bruke formelen for den totale flottøren ovenfra.

Oppgavene med null float er på din kritiske vei. Dette betyr en sen finish for eventuelle oppgaver med null float påvirker prosjektets sluttdato. Oppgaver som ikke er lik null, kan bøye antall dager beregnet med den totale flottøren og ikke påvirke prosjektet.

Hvorfor bruke denne metoden

Den kritiske banen hjelper prosjektlederen og teamet med å fokusere sin innsats på de viktigste arbeidspakkene.

Det fungerer også som et referanseverktøy for overvåking og rapportering av fremgang og justering av ressurser etter behov. Prosjektledere kan bruke denne metoden midtprosjekt for å identifisere arbeid som kan sporet raskt for å unngå forsinkelser i det samlede prosjektet.

Kompliserte prosjekter

Når et prosjekt er stort og sammensatt, kan prosjektlederen avvikles med et nettverksdiagram som har flere kritiske veier eller en kritisk vei og flere nesten-kritiske stier. Dette beskrives som et "sensitivt" prosjektnettverk. Jo mer følsom det er, jo større risiko er det forsinkelser.

Programvare for kritisk baneoppretting

Små prosjekter kan ha den kritiske banen manuelt beregnet. Større initiativer kan inneholde bokstavelig talt tusenvis eller titusenvis av arbeidspakker.

I disse tilfellene er prosjektledere generelt avhengige av prosjektstyringsprogramvare for å beregne og beskrive prosjektnettverksdiagrammet og kritisk vei eller baner.