Lær alt om Alaska fiskejobber

Jeg fisket i Alaska fra jeg var sytten til jeg var langt inn. Akkurat som det berømt gjorde under gullrushet, lokker Alaska fremdeles det rastløse, det uortodokse og det ambisiøse. Den gode nyheten er at det fremdeles belønner dem med fantastiske eventyr, store økonomiske muligheter og livslange vennskap. Vennskap smidd gjennom delte eventyr og utfordrer godt met.

Jeg var heldig nok til å vokse opp i Seattle, Washington, "Upper-venstre-hånden" i USA. For meg var Alaska mindre av en fjern drøm enn for barn fra Maine, Florida, Arizona eller Texas. Noen av dem gjorde det fortsatt der oppe, selvfølgelig, og jeg møtte til og med besetningsmedlemmer fra så langt borte som Wales og Israel i løpet av min tid på Alaskan fiskebåter, men dette var virkelig eksepsjonelle mennesker; uortodoks i det ekstreme, kan du si. Overmåte rastløs.

Komme til Alaska

Men hva med nyutdannede på videregående skole som bare leter etter en start- eller studenter som trenger å betale undervisning og kjøpe bøker for å videreføre drømmene sine? Hva med alle de millioner av mennesker som ser på "dødeligste fangst" på Discovery Channel og plutselig kjenner havets trekk? Mange av dem tenker på å dra opp til Alaska for å jobbe med fiskebåt også. De har noe vagt konsept med fantastisk natur og store penger, men de har ingen anelse om hvordan de skal gå frem. Hvis du er en av disse menneskene, hvordan går du for å komme deg til Alaska og tjene penger?

Vel, du kan gjøre det slik jeg gjorde. Du kan skrape sammen tjueseks dollar og felle opp gjennom British Columbia, akseptere ritt fra mobsters og religiøse iver. Sove under piknikbord. Fang en ferge til Sørøst -Alaska med ti øre igjen. Gå på bryggene målløst, og blir deretter ansatt på en fiskebåt uten engang å vite hva slags det er. Du kan gjøre det på den måten, men jeg anbefaler det ikke.

Lær om tilgjengelige jobber før du drar nordover

Det jeg anbefaler er at du sjekker internett for å se om det er en måte å få kontakt med fiskebåtkapteiner før du drar nordover. Hvis du ser på de rette stedene, kan du finne realistisk informasjon om arbeidet og risikoen som er involvert i kommersielt fiske, så vel som de betydelige belønningene. Alaska Job Center Network har detaljert informasjon om sjømathøstingsjobber og selskapene som ansetter for fiskeindustriens stillinger.

Jobber som jobber med en fiskebåt

Så hvordan er det å jobbe med en fiskebåt? Vel, den første tingen å forstå er at Alaska har over 9000 mil med kystlinje, og tusenvis av fiskefartøy opererer der, og går etter et bredt utvalg av sjømat- og skalldyrarter. Fra 28 fot laksetrålere som drar vektede linjer og agnet kroker i et lavteknologisk fiskeri som tar sikte på Berømt på Discovery Channeles "Deadliest Catch" -program, det er ikke noe enkelt svar på spørsmålet om hvordan livet er på en fiskebåt. Imidlertid kan jeg fortelle deg om en av de vanligste spillejobber på inngangsnivå du kan lande i Alaska; En sommerjobb på en laksebåt kalt en veske seiner (uttales "Say-ner"). Det er slik jeg startet.

Maksimal lengde for veske seiner i Alaska er 58 fot. Det er en statsmandert størrelsesgrense som er ment å forhindre overdreven fiskefangende effektivitet blant flåten. Siden båtene er relativt lange og brede, er de vanligvis ganske komfortable. Pungs seiner kan lett skilles ved rigging. Veske seiner har en tung mast, hvorfra projiserer en boom, som strekker seg mot vertikalt og diagonalt over arbeidsdekket. Fra bommen henger kraftblokken, en hydraulisk drevet trommel som henter nettet fra vannet.

Alaska fiskejobboppføringer

En av de beste kildene til fiskejobber i Alaska er Alaska Job Center Network's Alexsys Job Bank. Nettstedet har også en liste over jobbmesser, rekrutteringsarrangementer og workshops for arbeidssøkere. Hvis du er i Alaska, kan du besøke et jobbsenter for hjelp.

Å søke på Google vil få frem en rekke fiske- og prosesseringsressurser og stillinger, inkludert jobber på faktisk.com, jobber lagt ut av arbeidsgivere, og jobbsider som fokuserer på jobber i Alaska.

Mens du vurderer jobber, må du være oppmerksom på ansvaret til hvert besetningsmedlem som beskrevet nedenfor, så du vet helt hva jobben innebærer og hva du vil gjøre hvis du blir ansatt for å jobbe med fiskebåt.

Typer tilgjengelige jobber

Mannskapet

Pungs seiner har vanligvis et mannskap på fem, inkludert kapteinen. Alle forventes å slå inn når og uansett hvor det er arbeid som skal gjøres, men visse spesialiserte oppgaver vanligvis, men ikke alltid, faller til besetningsmedlemmer med tidligere erfaring.

Skiffman driver et høyt drevet arbeidsskiff, som trekker den ene enden av vesken seinernett når det kommer inn i vannet og korralene fangsten. Han jobber tett med kapteinen, som kommuniserer med ham ved radio om å opprettholde "form" på nettet.

(Forresten, vi bruker konvensjonell maskulin terminologi for enkelhets skyld og for å unngå grammatisk vanskelighet. Vi valgte også denne stilen fordi vi har observert at en rekke kvinner som jobber i fiskeindustrien omtaler seg selv som "fiskere", og foretrekker det tradisjonelle uttrykket fremfor det mer politisk korrekte, men mindre populære begrepet, "fiskere."I alle fall utgjør kvinner en økende prosentandel av rekkene til både besetningsmedlemmer og skippere. Vi føler veldig sterkt at Alaskan kommersiell fiskerindustri er bedre på grunn av disse kvinnene, og vi mistenker at få i flåtene vil være uenige.)

Ingeniøren, Vanligvis er et tilbakevendende besetningsmedlem eller en "greenhorn" med mekanisk erfaring, ansvarlig for å holde motorene og maskineriet i god stand.

En greenhorn er et nytt og uerfaren besetningsmedlem. Husk alltid at hvert besetningsmedlem og kaptein i Alaska en gang var en Greenhorn. Greenhorns blir vanligvis tildelt rollen som en dekkhånd.

Deckhands Gjør litt av alt og forventes å vise initiativ og vilje til å lære til enhver tid. Stabling av nettet når det kommer ombord; reparere garnene og annet utstyr når de slites; pitching fisk inn i fisken; lossing av fangsten på slutten av dagen; stående hjulur; Og å hjelpe til med å holde båten ren er noen av de utallige oppgavene som vil bli lært av det initiativrike dekkhånden.

Sammenlignet med jobber på krabbebåter eller kveitebåter, er en arbeidsdag ombord en laksseiner som en tur i parken. Avhengig av din tidligere erfaring, kan det imidlertid være den mest krevende turen du noen gang har tatt.

Dagene er lange. Hvis fiskeriledere gir flåten en fire-dagers åpning, betyr dette at fiskeriet vil være åpent i nitti og seks timer rett. Kapteinen din, med mindre han er veldig uvanlig, vil alltid søke å maksimere fangsten under åpningene.

Det betyr fiske fra første lys til mørkt.

Lage sett

På veske seiner er den største delen av arbeidsdagen gitt til den repeterende prosessen med å lage sett. ("Sett" er begrepet gitt til prosessen med å legge ut og hente nettet; en prosess som gjentas mange ganger hver dag.)

Mest seining gjøres veldig nær kysten, der skoler med migrerende fisk vises i de største konsentrasjonene. Mens mannskapet sjekker dekk og utstyr for beredskap, studerer kapteinen forholdene til tidevannet og strøm, lys, vinden og observerbar fiskeatferd for å bestemme hvor han vil gjøre sitt sett. På dette tidspunktet i operasjonen er skiffen festet til seinerens akterenden, og Skiffman er på styrestasjonen hans i Skiffen, med motoren som går i nøytral.

Kapteinen kommer til det valgte stedet, og signaliserer mannskapet om å frigjøre skiff. Når den er utgitt, og trekker den ene enden av nettet, svinger skiffen og motorene i posisjon, vanligvis vendt og ganske nær Rocky Shoreline.

Kapteinen driver seineren bort fra skiffen, og det kvart milelange nettet betaler ut over akterenden.

Slepet

Mens den siste av nettet glir av seinerens akter, bremser kapteinen båten og begynner å ta sakte mot strømmen på enden, og holder nettet i en generelt halvsirkelformet form.

Pungs seinernett er konstruert i tre hoveddeler: en korlinje langs toppen, strammet med flytende floats kalt “korker”; Webbingen (også kalt "nettet") til selve nettet under korlinjen; og en tung blylinje (en tykk nylonlinje med biter av blyvevd inn i den) i bunnen. Korklinjen flyter på overflaten av vannet, nettet henger ned i vannet som et gjerde, og den vektede blylinjen holder "gjerdet" henger mer eller mindre rett ned i vannet.

Slepet varer omtrent tjue minutter, i løpet av hvilken tid mannskapet kaster enhver fisk som er igjen på dekk i holdet og slanger nedover arbeidsområdet for å fjerne den av tang og maneter. Det er vanligvis noen minutter å slappe av og ta en sandwich eller kopp kaffe under dekk under slep. Under slepet holder kapteinen og Skiffman nettet åpen, slik at fisk kan svømme inn i det. På slutten av slepet forteller kapteinen Skiffman, med radio, om "nærbilde."Hører dette, dekkhåndene og kokken rusler tilbake i regnutstyret og hanskene slik at de kan" hente utstyr.""

Lukker nettet

Skiffman lukker sirkelen av nettet ved å kjøre sammen med seineren og dele ut slutten av nettet til dekkbesetningen. Han kjører deretter ut under slepelinjen festet til seineren.

Sirkulerer til den andre siden av seineren, fester han en annen slepelinje til den "store båten", som han vil trekke på med skiffen for å holde seineren i riktig forhold til nettet når det kommer tilbake ombord.

Når nettet er "lukket", henger det som en stor sirkulær korral i vannet. Fisken som svømte ned i nettet under slepet blir nå fanget, men de kan fremdeles rømme ved dykking, siden bunnen av nettet flyter, ikke hviler på bunnen.

For å forhindre flukt "," purses "nettet lukket, ved å bruke en stor vinsj montert på seinerens dekk. Visualiser en lang snor som lukker bunnen av en gigantisk nettveske. Det er det forfølgelsen er. Når det er i gang, er det tid for nettet å komme ombord.

Kraftblokken gjør det tunge løftet i en seineroperasjon, og trekker nettet ut av vannet og over dekk.

Etter at nettet har passert gjennom kraftblokken, senkes den mot arbeidsdekket, der to eller tre besetningsmedlemmer stabler det i en haug.

Fisken

Fisken kommer ombord i den siste delen av nettet og tømmes enten på dekk eller direkte i holdet. Å hente utstyr tar omtrent 15 minutter for de fleste seiner i dag. Et effektivt mannskap på en velutstyrt veske-seiner kan fullføre 15 til 18 sett per dag.

Så det gir deg et glimt av hvordan det er å bo og jobbe med en fiskebåt i Alaska. Det er ikke for alle, og jeg er partisk, men jeg tror det er den største sommerjobben i verden.

Gjør lykke til i Alaska

Det har gått omtrent tretti år siden jeg først dro nordover, og jeg er glad jeg gjorde det. Etter den steinete starten, gikk drømmene mine om vakre land og gode penger i oppfyllelse hver sesong jeg tilbrakte der, fra Ketchikan til Nikolski, fra Naknek til Dutch Harbor. Det er et dypt vakkert sted, Alaska, og det er fremdeles den reneste, nærmeste tingen vi har i dette landet til et "mulighetsland.”Det viktigste er at det fremdeles er stort nok for mange drømmer. Kanskje din.

Noen sa en gang at "flaks er det som skjer når forberedelsen oppfyller muligheten.”Så finn deg selv en online ressurs som kan gi begge disse tingene, og du vil ha et godt skudd til å lage din egen slags hell i Alaska.

Og alltid - som jeg pleide å fortelle mannskapet mitt i starten av hver sesong - vær smart, vær trygg og lykke til!