Motorsykkelramme og motornumre

For informasjon om en spesifikk merke eller modell av en motorsykkel, må eieren ha rammen (chassis) og motornumre. Dessverre bruker forskjellige produsenter forskjellige nummereringssystemer og plasserer ofte tallene på rare steder.

Senere motorsykler (post 70-tallet) har vanligvis et klistring eller plate på hodestokken. I tillegg til å detaljere sykkelens motor og rammenummer, vil dekalen vise produsentene, modellen og produksjonsåret. Imidlertid kan modellinformasjonen være forvirrende ettersom maskiner som tilbys for salg etter september (i USA) teknisk sett vil være året etter.

For eksempel vil en motorsykkel med en årsmodell angitt som 10/1982 på VIN (kjøretøyets identifikasjonsnummer), faktisk være en 1983 -modell.

Matchende tall

Tidlige motorsykler hadde generelt samme antall for motoren og rammen (ofte referert til som matching). Noen ganger kan en motorveske (som inneholder det opprinnelige tallet) ha blitt byttet ut på grunn av skade og vil derfor ikke ha et tall stemplet på det. Alternativt kan eieren ha stemplet den nye saken for å matche rammenummeret; En praksis som kan bli rynket på, men hvis den er fotografert og logget ordentlig, vil ikke påvirke verdien i stor grad. (Dette er et typisk eksempel på når det er viktig å redde de gamle delene.)

Lokalisere tall

Å finne et rammenummer på en tidlig maskin, spesielt en som er skitten og trenger restaurering (for eksempel låve for eksempel), kan være utfordrende. Typisk vil antallet imidlertid bli funnet på et av følgende steder:

• Headstock (det vanligste stedet)
• Ramme ned rør
• Nedre rammeskinner (ved siden)
• Stemplet på platen som bærer svingarmens sving
• Under bensintanken på rammens øverste rør
• Motormonteringsplate (foran eller bak)

Motortall er vanligvis stemplet i aluminiumsaker. Plasseringen varierer mellom produsenter, men vil være plassert på veivkasene, rett under sylinderen.

Hjelp gjennom klubber

Å identifisere en klassisk motorsykkel fra rammen og/eller motornummer er viktig for bestilling eller verdsettelsesformål. Villig og i stand til å hjelpe i denne prosessen er de mange som lager spesifikke klubber. Spesielt Storbritannias Vintage Motorcycle Club Ltd. Vil foreta et søk i en hvilken som helst vintage motorsykkel for en liten avgift (ingen gebyr hvis de ikke finner passende informasjon).

Forutsatt at produsenten fortsatt er i virksomhet, er nettstedene deres også en god informasjonskilde hvis forskeren er villig/i stand til å bruke tid på å sile gjennom de forskjellige sidene.

Til slutt kan et ord med forsiktighet: en klassisk motorsykkel være oppført i et salg som et bestemt år og modell, men den potensielle kjøperen må forske en stor forskjell for verdien av en motorsykkel.