Naval Flight Officers - Commissioned Officer in the Navy

Å bli en marine flyansvar. Følgende er en oversikt over stillingsbeskrivelsene og kvalifiseringsfaktorene for Navy -oppdragsoffiser Jobbbetegnelser. Lær om å jobbe i Naval Aviation som Naval Flight Officer (NFOC).

Alder

Minst 19 og mindre enn 30 ved kommisjonstidspunktet. Avkall på opptil 24 måneder for tidligere annonsetjeneste. Selv om ikke mange mennesker har en 4 -årig høyskoleutdanning ved 19 år gammel.

utdanning

• BA/BS i noen major.
• Ingen begrensninger, men tekniske grader foretrakk.
• Min 2.0 GPA

Opplæring

• OCS - Officer Candidate School (12 uker)
• ROTC - Reserve Officer Training Course (4 år)
• US Naval Academy (4 år)
• API (6 uker)
• Basic/Intermediate/Advanced Winged (15 -24Mo)
• FRS (6-12 mo)

Visjon/medisin

• Korrigeres til 20/20 (dispensasjoner ikke vurdert).
• Phorias: Ingen åpenbare heterotropi eller symptomatisk heterofori. Brytning: < ±6.00 sphere; < -3.00 cylinder.
• Fargesyn kreves.
• Dybdeoppfatning ikke påkrevd.
• PRK bare øyekirurgi avdekker. 

LASIK IKKE WAIVABLE FOR AVIASJON. PRK og LASIK ikke avvikbar for noe samfunn hvis før-kirurgisk brytning overstiger spesifikasjonene vist ovenfor.

Serviceplikt

6 år aktiv plikt fra betegnelsesdato som NFO.

Spesiell info

• Må være innenfor antropometriske grenser. Ingen dispensasjoner.
• Høydebegrensninger: 62 " - 78" (hann) 58 " - 78" (kvinne)
• Søknader vil bare bli vurdert hvis de er tilgjengelige for OCS innen 18 måneder med mindre det søker om BDCP.
• Skal kunne svømme før OCS.
• Fly lønn under trening = $ 125/mo.

Til slutt forbyr vektgrenser all opplæring for søkere over 235 kg. Dette skyldes sikkerhetsproblemene til utkastingsseter. Ingen kandidater vil få lov til å gå inn i opplæring som er over 235 kg.

Programbeskrivelse

Naval Flight Officers (NFOs) er medlemmer av det utvalgte, dyktige Naval Aviation Team. NFO -er kan være radaravskjæringsoffiserer, taktiske koordinatorer eller luftbårne elektroniske krigføringsspesialister. Sjøforsvaret vedlikeholder og driver mer enn 4000 fly inkludert transportbaserte jetfly, landbaserte patrulje- og rekognoseringsfly, transportfly og sjø- og landbaserte helikoptre.

Sjøforsvaret tilbyr verdens mest avanserte og omfattende opplæring for kandidater som kvalifiserer seg som dyktige luftfartsfolk i en organisasjon av høy kvalitet. Sivile overgang til luftfartsoffiserer i løpet av 13 uker med intensiv akademisk og militær opplæring ved Officer Candidate School (OCS), Naval Air Station (NAS) Pensacola, Fla. Nas Pensacola er kjent som fødestedet til marinens luftfart.

Etablert i 1914, kalles det ofte "Annapolis of the Air."Aviation Training gjennomføres på Naval Aviation Schools Command (NASC) på Pensacola. OCS er utfordrende, krever hardt arbeid og lange dager for å bygge selvtillit og stolthet. Etter vellykket gjennomføring av foreløpig opplæring ved OCS, blir fremtidige marinepiloter, NFOs og AMDOS bestilt som Ensigns. Alle Ensigns som kommer inn i luftfartsprogrammer vil deretter fullføre et seks ukers luftindoktrineringskurs på NASC, Pensacola.

Spesifikke jobbelementer for en første turné. Naval luftfart er kjent for kravene den stiller på flygebladene. Ferdighetene og konsentrasjonen som kreves for å lande en jet med høy ytelse ombord på et hangarskip dekk som pitching i det svarte om natten, eller for å spore en ubåt mens du flyr på bare noen hundre meter over Stormy Seas, er ikke bare knyttet til en solid akademisk bakgrunn og topp fysisk kondisjonering. Det er mer enn det; Det krever en kombinasjon av talenter og engasjement som mange mennesker har, men få blir utfordret til å bruke til full mål.

• Aktiv pliktforpliktelse. Kandidatene vil avtjene minimum seks år på aktiv tjeneste fra betegnelsesdatoen som marineflyvningsoffiser. Kandidater som ikke fullfører Naval Flight Officer -programmet, vil tjene fire år fra datoen de er avkjørt fra flystatus med mindre de løslates av nestleder for marineoperasjoner (arbeidskraft, personell og opplæring).
• Opplæring av rørledning etter provisjon. Naval Flight Officer. Som studentnavalsoffiser får du spesialopplæring på de mest avanserte taktiske systemene og komplekse kommunikasjonssystemer som finnes i alle marinefly. Du studerer aerodynamikk, flymotorsystemer, meteorologi, navigasjon, flyplanlegging og flysikkerhet. Neste, du trener i et spesialisert område med marine luftfart for et spesifikt fly.
• Streik. Carrier-baserte EA-6B Prowler elektroniske angrepsfly og S-3B Viking Sea Control-fly
• Streik fighter. Carrier-basert F/A 18D/F Hornet Strike Fighter, og F-14 Tomcat Strike-Fighter.
• Avansert radarnavigasjon og luftbåren tidlig varslingssystem. Carrier-basert E-2 Hawkeye tidlig advarsel og kontrollfly.
• Avansert navigasjon. EP-3E og P-3 Orion Patrol og rekognoseringsfly eller E6 strategiske kommunikasjonsfly.

I noen av disse flyene er du nøkkelen til vellykket oppdrag. Du vil umiddelbart analysere all informasjonen som er samlet inn og rette handlingen mot fiendens ubåter, overflateskip eller fly. Du vil motta "Wings of Gold" når du fullfører din spesialiserte opplæring, og tjener betegnelsen din som Naval Flight Officer.

Du rapporterer til en flåteutskiftningsskvadron (FRS) for trening i det spesifikke flyet ditt og deretter rapportere til din første operasjonelle skvadron. I skvadronen din blir du med på nye og erfarne marineflyviserer og piloter. Du jobber sammen for å finpusse ferdighetene dine, bli en del av det høyt trente, profesjonelle teamet som er vår nasjons første forsvarslinje.

Plasseringer av innledende flåteoppgaver. Opprinnelige opplevelsesoppgaver er normalt til fly inkludert transportbaserte jetfly og turbo-proper med flere motorer, landbasert patrulje- og rekognoseringsfly, samt strategiske og transportfly.

Spesielle lønn/bonuser. Naval luftfartsoffiserer mottar luftfartskarriere incentivlønn i tillegg til deres vanlige lønn. Studentaviasjonsoffiserer mottar $ 125 per måned flyselønn under flyopplæring. Det månedlige mottatte flybeløpet avhenger av tid i tjeneste og øker med hundrevis av dollar i løpet av noen få år til det nåværende maksimum på $ 840.00 per måned. I tillegg kan du være kvalifisert for oppbevaringsbonuser på slutten av det første engasjementet, for tiden verdt opptil $ 195 000 over en 25-årig karriere.

Grunnleggende krav til kvalifisering. Søkere må være borgere i USA. Søkere må være minst 19 år gammel og ikke ha passert 30 -årsdagen sin med igangkjøring. Maksimal aldersgrense kan justeres oppover til sin 32 -årsdag på en måned for månedens basis for aktiv plikt og tidligere militærtjenestesøkere.

Søkere må ha en Bachelor of Arts eller Bachelor of Science -grad fra en akkreditert høyskole eller universitet. Må ha et kumulativt karakterpoeng gjennomsnitt på minst 2.0 på en 4.0 skala. Major: Ingen begrensninger, men grader i tekniske fagområder foretrakk. Psykisk: AQR 3/ PFAR 4/ PBI 3. Kommandøren, Navy Recruiting Command (CNRC) vil forsøke å velge kandidater med høyeste mentale kvalifikasjoner, og akseptere minimumspoeng bare når markedsforhold eller eksepsjonelle saker garanterer.

Fysisk: Må være fysisk kvalifisert og luftautisk tilpasset i samsvar med de fysiske standardene som er fastsatt av Chief, Bureau of Medicine and Surgery (CHBUMED). Aktive plikt militære medlemmer akseptert som kandidater må få en luftfarts fysisk undersøkelse fra en kvalifisert flykirurg for å bestemme luftfarts tilpasningsevne.