Straffeartikler av UCMJ

MERKNAD: Den enhetlige koden for krav til Milatary Justice fra dette lovbruddet ble endret av president George Bush, av Executive Order 12473, 14. oktober 2005. Spesifikt ble blodalkoholgrensene endret fra 0.10 til nivåene vist i underavsnitt B, nedenfor.

Tekst

“Enhver person underlagt dette kapittelet som:

(1) Betjener eller kontrollerer fysisk kjøretøy, fly eller fartøy på en hensynsløs eller villig måte eller mens de er svekket av et stoff beskrevet i seksjon 912A (b) i denne tittelen (artikkel 112A (b)), eller

(2) opererer eller er i faktisk fysisk kontroll av ethvert kjøretøy, fly eller kar mens det er full av eller når alkoholkonsentrasjonen i personens blod eller pust er lik eller overstiger det nivået som er forbudt i henhold til underavsnitt (b), som vist ved kjemisk analyse , skal straffes som en domstolspartial kan rette.

Underavsnitt b

(1) For formål med underavsnitt (a) er det aktuelle nivået av alkoholkonsentrasjonen i en persons blod eller pust som følger:

(A) I tilfelle av driften eller kontrollen av et kjøretøy, fly eller fartøy i USA, er nivået blodalkoholkonsentrasjonen som er forbudt i henhold til loven i staten der oppførselen skjedde, bortsett fra som det måtte gis under under Paragraf (b) (2) for oppførsel på en militær installasjon som er i mer enn en stat, eller det forbudte alkoholkonsentrasjonsnivået som er spesifisert i ledd (b) (3).

(B) I tilfelle av drift eller kontroll av et kjøretøy, fly eller fartøy utenfor USA, er nivået blodalkoholkonsentrasjonen som er spesifisert i punkt (b) (3) eller et lavere nivå som forsvarssekretæren kan ved forskrift forskriver.

(2) Når det jevnt på den installasjonen.

(3) For formålene i paragraf (b) (1) er nivået på alkoholkonsentrasjon forbudt i en persons blod 0.10 gram eller mer alkohol per 100 milliliter blod og med hensyn til alkoholkonsentrasjon i en persons pust er 0.10 gram eller mer alkohol per 210 pusteliter, som vist ved kjemisk analyse.

(4) I dette underavsnittet inkluderer begrepet "USA" District of Columbia, Commonwealth of Puerto Rico, Jomfruøyene, Guam og American Samoa, og begrepet "stat" inkluderer hver av disse jurisdiksjonene.

Elementer

(1) at den siktede opererte eller i fysisk kontroll av et kjøretøy, fly eller fartøy; og

(2) At de siktede mens du opererer eller har fysisk kontroll av et kjøretøy, fly eller fartøy:

(a) Gjorde det på en villig eller uvøren måte, eller

(b) var full eller svekket, eller

(c) Alkoholkonsentrasjonsnivået i siktedes blod eller pust, som vist ved kjemisk analyse, var lik eller overskredet gjeldende nivå gitt i underavsnitt B ovenfor.

(3) At siktede dermed fikk kjøretøyet, flyet eller fartøyet til å skade en person.

Forklaring

(1) Kjøretøy: Se - 1 u.S.C. § 4.

(2) Fartøy: Se- 1 u.S.C. § 3.

(3) Fly: Eventuell innsats som brukes eller designet for transport i luften.

(4) Opererer: Å betjene et kjøretøy, fly eller fartøy inkluderer ikke bare å kjøre eller lede et kjøretøy, fly eller fartøy mens det er i bevegelse, verken personlig eller gjennom et annet byrå, men også sette av motivkraften i handling eller manipulering av det kontroller for å få det aktuelle kjøretøyet, flyet eller fartøyet til å bevege seg.

(5) Fysisk kontroll og faktisk fysisk kontroll: Disse begrepene som brukt i vedtekten er synonyme. De beskriver den nåværende muligheten og kraften til å dominere, lede eller regulere kjøretøyet, fartøyet eller flyet, enten personlig eller gjennom et annet byrå, uavhengig av om slikt kjøretøy, fly eller fartøy drives. For eksempel beruset den berusede personen som sitter bak rattet på et kjøretøy med nøklene til kjøretøyet i eller i nærheten. Imidlertid ville personen som sover i baksetet med nøklene i lommen ikke bli ansett i faktisk fysisk kontroll. Fysisk kontroll omfatter nødvendigvis drift.

(6) Full eller svekket: "Full" og "nedsatt" betyr all rus som er tilstrekkelig til å svekke den rasjonelle og fulle utøvelsen av de mentale eller fysiske fakultetene. Begrepet beruset brukes i forhold til rus av alkohol. Begrepet nedsatt brukes i forhold til rus av et stoff beskrevet i artikkel 112 (a), ensartet kode for militær rettferdighet.

(7) Uforsvarlig: Operasjonen eller fysisk kontroll av et kjøretøy, fartøy eller fly er "hensynsløs" når det viser en straffbar ignorering av forutsigbare konsekvenser for andre fra handlingen eller unnlatelse involvert. Ubekymring bestemmes ikke utelukkende på grunn av en skade, eller invasjonen av rettighetene til en annen, og heller ikke av bevis alene om overdreven hastighet eller uberegnelig drift, men alle disse faktorene kan være tillatte og relevante som betydning for det endelige spørsmålet: Enten under alle omstendigheter var siktedes driftsmåte eller fysisk kontroll av kjøretøyet, fartøyet eller flyet av den aktuelle naturen som gjorde det faktisk eller overhengende farlig for beboerne, eller for andres rettigheter eller sikkerhet. Det opererer eller kontrollerer et kjøretøy, fartøy eller fly fysisk med en så høy grad av uaktsomhet at hvis døden ble forårsaket, ville den siktede ha begått ufrivillig drap, i det minste. Arten av forholdene der kjøretøyet, fartøyet eller flyet drives eller kontrolleres, tiden på dagen eller natten, nærheten og antall andre kjøretøyer, fartøyer eller fly og tilstanden til kjøretøyet, fartøyet eller flyet, er ofte saker som er viktige i beviset på et lovbrudd som er belastet i henhold til denne artikkelen, og der de er av betydning, kan det påstås riktig.

(8) Wanton: "Wanton" inkluderer "hensynsløs", men når du beskriver operasjonen eller fysisk kontroll av et kjøretøy, fartøy eller fly, kan "wanton", i et riktig tilfelle, konnote vilje eller en ignorering av sannsynlige konsekvenser, og dermed beskrive en mer forverret lovbrudd.

(9) Årsakssammenheng: Den siktedes berusede eller hensynsløs kjøring må være en nærliggende skade for siktede for å være skyldig i beruset eller uvøren kjøring, noe som resulterer i personskade. For å være nærliggende, trenger siktedes handlinger ikke være den eneste årsaken til skaden, og de må heller ikke være den umiddelbare årsaken til skaden, det vil si den siste i tid og rom som går foran skaden. En medvirkende årsak anses som nærliggende bare hvis den spiller en vesentlig rolle i offerets skade.

(10) Separate lovbrudd: Mens samme oppførsel kan utgjøre brudd på både underavsnitt (1) og (2) i artikkelen, e.g., Både beruset og hensynsløs drift eller fysisk kontroll, denne artikkelen beskriver oppførselen som er beskrevet i begge underavsnitt som separate lovbrudd, som kan belastes separat. Ettersom hensynsløshet er en relativ sak, kan bevis på alle de omkringliggende omstendighetene som gjorde operasjonen farlig, enten påstått eller ikke, kan være tillatt. På en siktelse av hensynsløs kjøring, for eksempel, kan bevis på beruselse være tillatt som å etablere ett aspekt av hensynsløsheten, og bevis på at kjøretøyet overskred en sikker hastighet, på et relevant forrige punkt og tid, kan være tillatt som å bekrefte andre bevis på den spesifikke hensynsløsheten som er belastet. Tilsvarende kan på en siktelse av beruset kjøring relevant bevis på hensynsløshet ha bevisverdi som bekreftende andre bevis på drukkenhet.

Mindre inkludert lovbrudd

(1) Uforstyrrende eller villig eller nedsatt drift eller fysisk kontroll av et fartøy. Artikkel 110-Improper Fare av et fartøy.

(2) Drunken drift av et kjøretøy, fartøy eller fly mens du er full eller med en blod- eller pust alkoholkonsentrasjon i strid med de beskrevne per se standard.

(a) Artikkel 110-Improper Hazarding av et fartøy

(b) Artikkel 112-drukket på vakt

(c) Artikkel 134-drevet på stasjonen

Maksimal straff

(1) Noe som resulterer i personskade: Vanærende utskrivning, forspilling av all lønn og kvoter og innesperring i 18 måneder.

(2) Ingen personskade involvert: Utladning av dårlig ledelse, forspilling av all lønn og kvoter og innesperring i 6 måneder.

Kilde: Manual for Court Martial, 2002, kapittel 4, punkt 35