Jernbanepoliti og spesialagentjobbinformasjon

U.S Bureau of Transportation Statistics rapporterer at mer enn 36.000.000.000 miles blir reist med tog i et gitt år. Enten du bærer gods eller folk, er tog et enormt viktige middel til å flytte varer og mennesker der de trenger å dra. Selvfølgelig må noen sørge for at en så viktig transportmåte er trygt og sikkert, og det er grunnen til at jernbaneselskaper som CSX Hire Railroad Police Officers and Railroad Special Agents.

Historien til jernbanepolitiet

Ikke lenge etter oppfinnelsen av lokomotivet begynte togene å koble de amerikanske kystene som U.S. utvidet vestover. Dessverre vokste jernbanene og folk flyttet vestover raskere enn det voksende konseptet med politiavdelinger kunne følge med. Tog var ofte gjenstandene for raid og ran, og behovet for å beskytte dem ble lett tydelig.

Heldigvis ansatte Illinois Central Railroad Company en lys ung advokat ved navn Abraham Lincoln (ja, de Abraham Lincoln), som oppfordret selskapets makter som er å danne en privat politistyrke som er i stand til å beskytte ressursene sine. 

En initiativrik Chicago -politiets detektiv så en mulighet, og Alan Pinkerton opprettet National Detective Agency og det første private detektivfirmaet i U.S., som fungerte som beskyttelse for jernbaneselskaper over hele landet.

Jernbaneselskaper begynte snart å se en fordel med å ansette sine egne politistyrker internt, og det gikk ikke lang tid før enkeltbedrifter opprettet bedriftspolitiavdelinger.

Stillingsbeskrivelse

Selv om de jobber for private selskaper som CSX og Union Pacific, i motsetning til private etterforskere, er jernbanepoliti fullt sverget politifolk med arrestasjonsmakt. 

Omfanget av deres jurisdiksjon varierer fra stat til stat, men i nesten alle tilfeller kan de ta den samme lovhåndhevelse som enhver annen politibetjent i den staten mens du er i eller rundt jernbaneeiendommer. 

Faktisk, u.S. Føderal lov bestemmer at enhver jernbanepolitibetjent eller spesialagent sverget eller bestilt i en stat anses som sverget eller bestilt i noen annen stat der jernbaneselskapet eier eiendom. I noen stater har jernbanepoliti jurisdiksjon i hele staten. I andre er deres makt begrenset til jernbaneeiendommer.

Hovedformålet med jernbanepoliti og spesielle agenter er å beskytte gods og passasjerer. Avsnitt 28101 i USAs kode skisserer funksjonen til jernbanepolitiet til "beskytte ansatte, passasjerer eller lånetakere av jernbanetransportøren; eiendom, utstyr og fasiliteter som eies, leide, drives eller vedlikeholdes av jernbanelederen; eiendommer som beveger seg i mellomstatlig eller utenlandsk handel i besittelse av jernbaneselskapet; og personell, utstyr og materiale som beveger seg med tog som er avgjørende for det nasjonale forsvaret.""

Jernbanepoliti har mange av de samme enhetene og gir de samme mulighetene som statlige, lokale og føderale avdelinger. De ansetter detektiver og etterforskere, patruljeansvarlige, eksplosive ordnance og WMD-enheter, og til og med K-9-offiserer.

De gir også spesialisert opplæring til andre stater, lokale og føderale rettshåndhevelsesbyråer. Jernbaneansvarlige undersøker forbrytelser relatert til jernbaneeiendommer og personell, patruljespor, depoter og annen eiendom, og samarbeider med andre byråer for å bekjempe terrorisme. 

Kort sagt, jernbanepoliti gjør for kritisk jernbaneinfrastruktur hvilken stat, lokale og føderale politifolk gjør for sine samfunn.

Krav

Spesifikke krav for å bli en spesiell agent eller offiser med en jernbanepolitiavdeling kan variere litt, men generelt må du ha fullført et politiakademi og skaffe en lovhåndhevelse -sertifisering i staten du vil jobbe.

Jernbanepoliti krever ofte at du har minst tre års tidligere arbeidserfaring med lovhåndhevelse. Det betyr at du må bli politibetjent og jobbe i noen år før du kan bli jernbaneoffiser eller spesialagent.

Jernbanespesialagenter foretrekkes å ha minst en bachelorgrad og prefererer de kandidatene som har erfaring og opplæring i undersøkelser eller annen spesiell lovhåndhevelsessertifisering og ferdigheter. 

For å søke om å bli jernbanespesialagent eller offiser, besøk nettstedet til nesten alle jernbaneselskaper og søk etter karrierer. I de fleste tilfeller kan du søke online.

Lønn

Mens spesifikke veksttall er vanskelige å finne, er det sikkert at jernbaneselskaper vil fortsette å kreve at offiserer patruljerer sporene sine, beskytter godset og holder passasjerene deres trygge. Siden jernbaner spenner over flere stater, er det mange muligheter over hele landet for de som er villige til å flytte. 

Lønn kan variere fra stat til stat og selskap til selskap, men jernbaneagenter betales vanligvis høyere enn sine lokale kolleger for å starte, og tjener mellom $ 45.000 og $ 65.000 per år.

Er en karriere riktig for deg?

Hvis du elsker tog og setter pris på viktigheten av godstransport og ikke nødvendigvis vil være dirigent, kan det være morsomt og givende å jobbe med jernbanene som politibetjent eller spesialagent. Jernbanepoliti har store muligheter til å bidra til å holde en viktig transportmåte trygt og sikkert, og kan bare være den perfekte kriminologikarrieren for deg.