Anmeldelser av skibothovedvarmer

I henhold til Surefoot Northeast Regional Manager, Ray Rice, er en populær teori blant forskere i kaldt vær at varme føtter sørger for varmt blod. Dette varme blodet blir oppfattet av hjernen, som da forteller hjertet at det er greit å fortsette å pumpe blod til ekstremitetene. Som et resultat vil vi ikke få nummen fingre og tær. Med introduksjonen av mindre og lengre livsbatterier og et større komfortområde med innstillinger, er elektroniske fotvarmere den mest praktiske måten å varme opp skistøvler og holde føttene varme.

De nyere modellene på ski -støvelen har små batteripakker som er lett og raskt ladbare. De fleste kan lades uten å være fullstendig tappet og vil være klar for en hel dag med ski i god tid før morgen. Disse varmeovnene kan tilpasses støvler som brukes til andre vinteraktiviteter, for eksempel fotturer, truger, jakt og til bruk i arbeidsstøvler.

Koselige føtter, hotronics og Therm-IC er noen av selskapene som gjør de mest populære salgsoppvarmere tilgjengelige i dag.

De fleste merker har parentes som lar batteripakningene monteres på baksiden av skibagasjen eller festes til strømstroppen på siden av bagasjerommet. Ray Rice antyder at selv om den støvelmonterte braketten virker sikrere, kan det være problemer med lave stolheiser og trapper som slår den bagasjeromsmonterte pakken, så han anbefaler sidestroppmontering.

01 av 05

Hotronic Foot Warmer Power Plus M4 Ski Boot Heater

Mike Doyle

Hotronic Footwarmer Power Plus M4-modellen, vist her bruker 4 Cell NIMH i hver batteripakke for maksimal 21-timers lading på lav effekt. De fire temperaturinnstillingene justeres med trykknappkontroll på batteripakken med LED -lys som indikerer strøminnstillingen.

Hotronic Foot Warmer Chargers tilbyr global ladeteknologi med overladningsbeskyttelse og inngangsområde på 100V-240V. Hotroniske støvelvarmere kommer med nordamerikanske og europeiske ladapadatører.

Hotroniske fotvarmere elementer kan plasseres enten i generiske foringer eller på tilpassede ortotiske fotsenger.

Forvent å betale i $ 200-pluss-serien for Hotronic M4 Boot-varmeovner.

02 av 05

Therm-IC Li-on Remote Foot Warmers

Mike Doyle

Therm-IC Li-on Remote Model bruker litium-ion-batterier. Disse term-IC-oppvarmere kan gi en 18-timers lading ved lav effekt. Denne term-IC-modellen har en fjernkontroll som kan øke eller redusere batterikraften og har 10 nivåer tilgjengelig. Fjernkontrollen og batterienhetene blinker et LED -lys for å indikere at standby-, strøm på og nivåinnstilling.

Fjernkontrollen kan bæres rundt halsen eller festes til jakken. Fordi den overfører opptil 10 meter, er det ikke nødvendig å berøre batteripakken fysisk mens du er ute i kulden - en funksjon du vil være takknemlig for på en kald dag når du ikke vil fjerne hanskene.

Therm-IC Li-on Remote Model tilbyr global ladeteknologi med overladningsbeskyttelse og inngangsområde på 100V-230V. Det leveres med nordamerikanske, europeiske, britiske og australske ladeadaptere.

Therm-IC Li-on Remote Foot Warmer koster $ 300+.

03 av 05

Plassering av fotvarmerelementet (Therm-IC-modell)

Mike Doyle

Både Hotronics og Therm-IC Boot Heater Elements kan plasseres på tilpassede ortotiske fotsenger eller på innleggssålen som leveres med de enkelte enhetene, som er kuttet for å passe til hvilken som helst oppstartsstørrelse. Elementet er deretter dekket med et beskyttende materiale for å gjøre det praktisk talt uoppdagelig i bagasjerommet.

04 av 05

Plassering av elementet strømledning

Mike Doyle

Både Hotronics og Therm-IC Ski Boot Foot Warmer Element. Mange foringer er utstyrt med et strømningsutgangshull av foringprodusenten, som vist her. Imidlertid, om nødvendig, kan installatører enkelt og diskret gi i butikkbestemmelser for utgangshullene.

Når fotsengen eller innersålen er montert i foringen, blir strømledningen deretter justert til riktig lengde i forhold til batteripakkefestet og foringen blir installert på nytt i bagasjerommet.

05 av 05

Ferdig installasjon med montering av strømstropp (Therm-IC Li-on Remote)

Batteripakken kan dekkes med snøbukses gangarter og er praktisk talt ukjennelig i vekt og utseende.