Tegn på at du kan være lite på servostyringsvæske

Du kan utvise en rekke symptomer når nivået av servostyringsvæske er lite i reservoaret. Hvis du opplever noen av følgende problemer med servostyringen til bilen, bør du sjekke servostyringsvæsken din, det kan ganske enkelt være lavt! Det er lett å tilsette servostyringsvæske også.

Symptomer på lav servostyringsvæske:

• Støyende styring. Hvis servostyringen din lager all slags støy, spesielt når du beveger deg sakte, som på en parkeringsplass, kan du sjekke væskenivået i servostyringsreservoaret.
• Rykende eller hoppete servostyring. Noen ganger vil rattet ditt føles rykkete når du prøver å vri det jevnt fra den ene retningen til den andre. Dette vil være mest merkbart på en parkeringsplass som beveger seg sakte eller ikke i det hele tatt.
• Vanskelig å snu rattet. Når servostyringssystemer mister væske, fungerer de mindre effektivt. Etter hvert begynner du å føle forskjellen på rattenden, noe som gjør det mye vanskeligere å snu hjulet enn det normalt er.
• Skrikende styring. Hvis det høres ut som kattekamper (eller katter som parrer seg) under hetten din når du snur rattet, kan det hende du må sjekke servostyringsvæsken.
• Sølepytt eller flekker under kjøretøyet. Hvis du merker en sølepytt under kjøretøyet på det vanlige parkeringsplassen din, kan det være servostyringsvæske. Selv om et antall væsker kan være den skyldige, er servostyringsvæske en hovedkandidat.

Hvordan servostyring fungerer

Servostyringssystemet ditt er avhengig av prinsipper for hydraulikk for å gjøre sitt arbeid. Prinsippene ligner på måten bilens bremsesystem fungerer. De fleste servostyringssystemer er bedre beskrevet som servostyring Siden en direkte mekanisk kobling mellom rattet og veghjulene fremdeles er til stede. I det kraftassisterte styringssystemet pumper bilens motorkraft en type hydraulisk oljekraftsstyringsvæske-fra et reservoar til styringsboksen via et belte og remskive. Når du snur rattet, får denne trykkvæsken lov til å strømme inn i et stempel som gir et ekstra trykk for å bevege styringen i ønsket retning. Når du slutter å vri hjulet, slår ventilen av, oljen ikke lenger strømmer, og stempelets skyvhjelp stopper. Hvis kraften til systemet mislykkes, kan rattet fremdeles vri bilens hjul, takket være det faktum at direkte mekanisk kobling fortsatt eksisterer, men følelsen av styring vil være mye tyngre.

Overvåking av servostyringsvæske

Servostyringsvæske er en hydraulisk væske. De fleste typer er basert på mineralolje, selv om noen er vannbaserte. Servostyringsvæskenivået bør kontrolleres ved hvert oljeskift, og de fleste eksperter anbefaler at væsken dreneres og erstattes omtrent hver 60 000 mil. Ved normal bruk skal væskenivå virkelig ikke gå ned, så hvis du begynner å merke at det er behov for ytterligere væske regelmessig, følger du nøye med på nivåene, ettersom en alvorlig lekkasje kan være årsaken til problemet.