Forskjellene mellom 4x4 og 4x2 biler

Det er en vanlig misforståelse at 4x4 betyr at alle fire hjulene svinger i samme hastighet samtidig. Når et 4-hjulet kjøretøy vender det utvendige dekkene snurrer raskere enn de innvendige dekkene. Differensialet i akselen vil kompensere for den ytterligere avstanden som det ytre hjulet reiser enn innsiden.

Når du kjører på en glatt overflate, vil kraften fra motoren gå til rattet med minst mulig trekk. Det er på grunn av naturlovene, a.k.en. Fysikk, fortell oss at makt alltid vil ta veien med minst motstand.

Når en OHV er i firehjulsdriftsmodus, synkroniseres front- og bakakslene, slik at det alltid er minst ett hjul på hver av drivaksler som kan kjøres av motorens strøm effektivt.

Hvis du er i et 4x2 -kjøretøy, kan du lure det til å oppføre deg som en 4x4 ved å trykke bremsepedalen litt for å bremse hjulet som snurrer og overfører hjulets energi til hjulet med trekkraft.

4x4 (4WD)

Et 4x4-kjøretøy som har firehjulsdrift (4WD). "4x4" i et 4WD -kjøretøy betyr at det er 4 hjul totalt og 4 hjul som er kjørt. Utility Quads er vanligvis 4x4.

4 x 2 (2wd)

En 4x2 eller 2WD er et kjøretøy som har en tohjulsdrift (2WD) med fire hjul. "4x2" i et 2WD -kjøretøy betyr at det er 4 hjul totalt og 2 hjul som er kjørt. De drevne hjulene kan være enten bak- eller forhjul, men er vanligvis bakhjulene. Sport ATV -er er vanligvis 4x2.

Deltid 4WD

Dette refererer til en OHV som har et 4-hjulet drivsystem som opererer på forespørsel og styrker alle fire hjulene ved å synkronisere foran og bakaksler sammen via en skiftspak. Deltid 4WD-er inkluderer vanligvis to-trinns rekkevidde, hei og lo.

Deltids 4WD-systemer må brukes i 2WD-modus på fortau, sement eller andre harde, klissete overflater. De er designet for å være engasjert bare i spesifikke situasjoner når du trenger ekstra trekkraft og skade kan oppstå hvis du blir kjørt på harde overflater.

Heltid 4WD

Dette refererer til et 4-hjulstasjonssystem som til enhver tid kan betjenes på alle overflater. Heltids 4-hjulstasjonssystemer har vanligvis muligheten til deltidsdrift, slik at du kan skifte til 2WD mens du er på sement eller fortau. Heltids 4WD-systemer har ikke alltid HI- og LO-hastighetsområdene.

Automatisk firehjulsdrift (A4WD)

Denne typen drivsystem slås automatisk på 4WD når det trenger det. Dette oppnås med skjermer som føler forskjellige hjulhastigheter og deretter engasjerer 4WD. Polaris Ranger Electric Vehicle har denne typen automatisk system.

Skift på flua 4WD

Dette firehjulsdrevne systemet lar sjåføren manuelt skifte fra 2WD til 4WD hei uten å stoppe først. Disse systemene har vanligvis en fartsgrense der du kan engasjere systemet; Vanligvis er det under 60 mph. OHV-er som bruker en elektronisk aktuator (som en trykknapp mot en skiftspak) vil bare tillate å skifte til 4WD-Hi mens du er under den nominelle hastigheten, så å trykke på knappen vil ikke prøve å engasjere 4WD.

Kjøretøy med en skiftspak vet kanskje ikke når de går for fort til å skifte til 4WD hei, så å gjøre dette kan forårsake skade. Kontakt din eiershåndbok hvis du har et på Fly 4WD -systemet.

Firehjulsdrift (AWD)

En firehjulstrekk er et heltids 4WD-system på heltid som vil gi strøm til alle fire hjul. Hvert system har et annet front-to-rear strømleveringsforhold.