Rekreasjonspilotsertifikatet

Den klart minst populære av alle pilotbevisene er fritidspilotsertifikatet. Det var ment å være en enklere versjon av det private pilotbeviset, men begrensningene som er lagt på det er ikke populære blant studentene. Rekreasjonslisensen var ment for fritidsflygeblad som skulle holde seg utenfor kontrollerte flyplasser og innen 50 miles fra hjemmets flyplass. For noen bønder eller entusiaster som ganske enkelt vil ta en flytur nå og igjen, kan fritidspilotsertifikatet være ønskelig.

Sport Pilot Certificate har slags erstattet fritidspilotsertifikatet, selv om fritidslisensen fremdeles er tilgjengelig for studentpiloter. Begrensningene for en rekreasjonspilot er større enn de som er pålagt en sportspilot eller privat pilot. Kravene for å skaffe et fritidspilotsertifikat ligger et sted midt i en sportspilot og privat pilotlisens. De fleste tror at hvis en student går så langt som et fritidsbevis, kan han eller hun like godt få de få ekstra timene med instruksjon for et privat pilotbevis. Dermed er fritidslisensen ikke veldig populær.

Ikke desto mindre, hvis du har bestemt deg for at det fremdeles er god grunn for deg å skaffe et fritidspilotbevis, her er trinnene for å bli rekreasjonspilot:

01 av 06

Møt kravene

Som med alle sertifikater, vil du sørge for at du oppfyller minimumskravene, som beskrevet i Federal Aviation Regulations (FARS). I dette tilfellet finner du de fulle kravene i CFR del 61.96. Kort sagt, du må være minst 15 år for å begynne å trene og 17 år for å ta FAA Practical Exam for Recreational Pilot Certificate. Du må også kunne lese, snakke, skrive og forstå engelsk.

02 av 06

Få et studentpilotsertifikat og medisinsk medisinsk klasse

Du kan få begge på medisinsk undersøkerkontor når du går inn for din Aviation Medical Exam. Dokumentet som legen gir deg, bør si "Medisinsk sertifikat 3. klasse og studentpilotbevis", eller noe av den art. Du kan velge å få et sertifikat fra første eller 2. klasse hvis du tror du vil bli en flyselskaps pilot når som helst; Ellers vil en medisinsk sertifikat i 3. klasse gjøre det.

03 av 06

Finn en instruktør

Du må finne en instruktør hvis du ikke allerede har gjort det. Hvis du ikke er sikker på hvor du skal dra, kan du spørre deg rundt på din lokale flyplass. De fleste kjenner til instruktører i området og kan henvise deg til en god. Forholdet ditt til instruktøren din er viktig, så bruk litt tid på å finne en god en. Hvis du ender opp med en instruktør som du ikke virkelig liker, forbeholder du deg retten til å finne en ny.

04 av 06

Studer for og ta FAA -skriftlig eksamen

Begynn å studere så snart som mulig. Noen flyskoler eller instruktører vil kreve at du lykkes med å fullføre FAA Recreational Pilot -eksamen før du noen gang tråkker i et fly. Andre vil la deg fly så mye du vil mens du studerer hjemme for testen.

Uansett må testen fullføres før du kan ta den endelige private pilotkontrollturen for sertifikatet ditt. Det er en rask 50-spørsmålstest, og du må score en 70% eller høyere for å bestå. Det er best å ta det tidlig på flyging er enklere når du har bakgrunnskunnskap. Det er bare fornuftig. Ikke legg den av.

05 av 06

Begynn å fly!

En fritidspilotsøker vil trenge minst 30 timers flytimer, hvorav 15 må være instruksjonsflyvninger og 3 timers solo -fly. En rekreasjonspilot -trainee må også oppnå minst to timers trening til en flyplass minst 25 nautiske mil fra hjemmets flyplass. Forsikre deg om at du leser Federal Aviation Regulations (FARS) for å lære mer om fritidspilotsertifikatet.

06 av 06

Ta sjekken

Det siste trinnet mot å skaffe et fritidspilotbevis er FAA Practical Exam eller Check Ride. Når instruktøren din føler at du har demonstrert den nødvendige ferdigheten, vil han "melde deg av" for sjekketuren. Kontrollturen er gitt av en utpekt FAA Examiner, og den består av en verbal eksamen og en flyeksamen. Eksamen varer vanligvis noen timer, avhengig av kunnskapsnivået ditt og sensorens metoder. Du kan se hva du blir evaluert mot i FAAs praktiske teststandarder.

Etter vellykket gjennomføring av din FAA Practical Test, vil sensoren hjelpe deg med å fylle ut FAA -papirene på nettet. Du må betale ham (prisene varierer med instruktøren din på forhånd). Eksaminatoren vil gi deg et midlertidig privat pilotsertifikat som skal brukes mens du venter på at det offisielle FAA -sertifikatet kommer i posten.