Sannheten om flatrate bilreparasjoner

Du har kanskje hørt begrepet kjempet om - "flat rate."Men hva betyr fast sats nøyaktig? Mange vil fortelle deg at det er en måte for butikker å rive av kundene sine. Disse menneskene er vanligvis ikke godt informert. Det flatfrekvens for reparasjon av reparasjoner og fakturering er ikke uærlig i det hele tatt, men det gir noen interessante problemer i butikken.

Grunnleggende fakturering av flatfrekvens

Hva er fakturering av fast pris? Det er en historie bak utviklingen av det faste rate -systemet, men *gjesp *, vi trenger ikke å gå inn på det. La oss si at du tar bilen eller lastebilen din for en utskifting av vannpumpen. Mekanikeren ser opp reparasjonen i boken sin, og den forteller ham at det tar 3 timer å erstatte en vannpumpe i kjøretøyet ditt. Du blir fakturert 3 timers arbeid for reparasjonen - en fast pris basert på hva boka sier. Enkelt nok, ikke sant?

Fakturert vs. Faktisk arbeidstid

Så hva er den store avtalen? Det virker ganske kuttet og tørt. Forvirringen kommer når arbeidet faktisk utføres. La oss si at mekanikeren vet hva han gjør og er i stand til å installere vannpumpen din på bare to og en halv time. Under flatprissystemet betaler du fortsatt for 3 timers arbeid. au. Det virker bare ikke riktig, gjør det? Før du dømmer, må du høre begge sider av historien.

Butikkens forklaring

Hvis du klager til butikken om å betale for mer arbeidstimer enn det som faktisk ble brukt, får du en rask respons. Foruten det forventede "det er slik det er gjort" og "vi setter ikke standardene, gjør boken" du får et mer gjennomtenkt svar. De fakturerbare timene som er oppført i den faste rateboken er basert på tiden det vil ta gjennomsnittlig mekaniker for å fullføre jobben. Hvis du har en over gjennomsnittet mekaniker med mange års erfaring, er det grunnen til at han vil kunne gjøre den samme jobben raskere. Han fakturerer fortsatt i 3 timer fordi det er hans omfattende trening og erfaring som gjør ham raskere, trening og erfaring som koster ham penger underveis.

Ulempen med systemet

Dessverre er det en mørk side til flatrente fakturering, og den kommer fra toppen. Mange mekanikere vil bli betalt bare basert på hvor mange fakturerbare timer - hva den fast prisen sier - samler han seg. På toppen av dette legger ledelsen mye press på teknikerne til å fakturere så mye som menneskelig mulig. Hvis de faller under et visst antall timer per dag, har teknikkene problemer. Og det spiller ingen rolle Hvorfor Dagen gikk saktere. Til venstre i en posisjon der en bremset reparasjon kan legge ham bak, tape ham penger og få sjefene til å puste ned nakken, vil noen mekanikere skynde seg jobben og ta snarveier. Det er da det faste rentesystemet kan mislykkes.

Hovedpoenget er at de fleste verksteder bruker denne typen faktureringsplan for å finne ut hvor mye du skal betale for bilreparasjoner. Noen ganger kan det virke som en slags skallspill som resulterer i at du betaler mer enn du burde for arbeid som ved første øyekast virker som om det vil bli fakturert per time. Men til slutt er det den eneste måten en butikk kan gjøre det. Husk at du alltid kan endre din egen olje eller reparere frontruten hjemme! Å fakturere deg selv for reparasjonsarbeid er flott. Hvis du er sint på deg selv, kan du se i speilet og lade deg selv dobbelt. Eller du kan belaste et annet familiemedlem for arbeidet du gjør (ikke egentlig anbefalt, men et annet alternativ likevel).