Dekkkjøp av dos og ikke gjør

De fleste skjønner ikke at dekk er den viktigste sikkerhetsfunksjonen på noe kjøretøy. Dekkene dine gir den eneste forbindelsen mellom bilen og veien, og livreddende teknologier som antilockbremser og elektronisk stabilitetskontroll kan ikke gjøre jobben sin hvis dekkene ikke har et godt grep på fortauet. Og likevel er dekk en av de minst forståtte komponentene i kjøretøyene våre-mest fordi det er så mange forskjellige slag og så lite informasjon om dem.

Ingen dekk er best, ettersom alles behov er forskjellige. Denne listen over enkle gjør og ikke gjør deg å ta informerte beslutninger når det er på tide å kjøpe nye dekk.

Ikke bruk for lite på dekkene dine

Billige, dårlig designede dekk kan gi lengre stoppavstander og mindre kontroll i en nødmanøver. Alle dekk har trekkvurderinger (AA, A, B eller C) stemplet rett på selve dekket - kjøp dekk med en A eller AA -vurdering.

Ikke bruk for mye på dekkene dine

Som med det meste, koster et navnemerke på et dekk mer. Kjente navnemerker har en tendens til å gi et gjennomgående høyt kvalitetsnivå, men det er mindre kjente dekkprodusenter som produserer utmerkede produkter til lavere priser. Anbefalinger fra en dekkforhandler du stoler på eller fra et nettsted som dekkstativ er en fin måte å finne gode dekk.

Ikke anta at originalt utstyr er best

OEM (original utstyrsprodusent) dekk er de som er montert på bilen din på fabrikken, men å kjøpe samme type dekk som en erstatning er ikke alltid det beste valget. Produsenter ser etter et dekk som vil gi akseptabel ytelse under alle forhold fra Arizona Summers til Vermont Winters. De kan velge et dekk som understreker komfort over håndtering eller håndtering av slitebanen. Som forbruker kan du gjøre det bedre ved å handle rundt. Erstatnings -OEM -dekk for vår Honda var rundt $ 130 per stykk; Jeg fant et dekk som var bedre tilpasset vårt varme og tørre California -vær som koster betydelig mindre. Ikke bare forbedret de måten bilen kjørte på, de sparte meg ganske mye penger på.

Velg riktig dekkforhandler

Når tiden kommer til å handle dekk, går mange til forhandleren eller deres lokale mekaniker - men disse virksomhetene har ofte et begrenset antall merker eller dekkmodeller. En dekkforhandler med full service vil bære et bredt spekter av merkenavn og vil være kjent med lokalt vær- og veiforhold. Snakk med forhandleren din om hvilken type som driver deg til å gjøre og få anbefalingene hennes. Hvis du er komfortabel med å kjøpe dekk på nettet, har Tire Rack) et utmerket interaktivt system som vil hjelpe deg med å finne et dekk godt egnet til dine behov.

Har realistiske forventninger

Dekk, som de fleste ting i livet, er en avveining. Performasjonsdekk har en tendens til å slite raskere ut, mens dekk som gir en mer behagelig tur kan være mindre smidig i hjørnene. Snakk med dekkforhandleren din om mulige avveininger av dekk du vurderer.

Kjøp to sett med dekk

De fleste biler har dekk med hele sesongen. Se for deg å bruke det samme paret sko for jogging, fotturer, tramping gjennom snø og ballettdans, så forstår du problemet som ligger i hele sesongen dekk.

Hvis du bor der det snør, kan du kjøpe et sett med skikkelige snødekk (også kjent som vinterdekk) og bruk dem om vinteren. Dekk med hele sesongen er designet for å håndtere alle værforholdene, men de er ikke optimalisert for noe spesielt. Snødekk er bare designet for en ting og bare en ting: å holde bilen i gang dit du peker den når temperaturen er lave og veiene er dekket av snø og is. Ved å bruke snødekk om vinteren, kan du velge et "sommer" dekk som er bedre tilpasset din smak-det være en roligere, mer behagelig tur, bedre håndtering, forbedret regnytelse eller lengre tråk.

Kjøp fire dekk samtidig

Nye dekk griper generelt veien bedre enn dekk som har noen mil på seg. Det er best å erstatte alle fire dekk på en gang, men hvis du må erstatte dem parvis, legg de nye dekkene på baksiden (uavhengig av om bilen er foran eller bakhjulstrekk). Dette vil hjelpe bilen med å beholde sin stabilitet og forutsigbarhet i en panikksving. (Eldre dekk på baksiden vil gjøre bilen mer sannsynlig å spinne ut.)

Å rotere dekkene hver 5.000 til 7.000 miles vil sikre at de har på samme måte, slik at du kan få mest mulig avkastning på investeringen og sikre at alle fire dekkene vil være klare til utskifting samtidig.

Bytt aldri ut et enkelt dekk - hvis et dekk er skadet og ikke kan repareres, må du erstatte det så vel som kameraten på den andre siden av bilen.

Ikke ignorere de nye dekkene dine

Dekk er ikke vedlikeholdsfrie varer! Dekk mister omtrent 1 psi trykk per måned og ytterligere 1 psi for hvert 10-graders fall i temperaturen. Hvis du kjøper nye dekk i august, kunne de innen januar ha mistet så mye som 20% av inflasjonspresset. Underinflated dekk reduserer gass kjørelengde og er mer sannsynlig å lide en utblåsning - og med moderne dekk, kan du ikke fortelle at trykket er lite ved å se. Sjekk inflasjonstrykket ditt og inspiser dekkene dine månedlig som skissert i dekksikkerhetstipsene våre. -- Aaron Gold