Trailer Wiring Diagram and Color Chart

Enten du installerer en ny trailerlyskrets i bilen eller lastebilen din eller prøver å feilsøke trailerledninger som ikke fungerer, må du forstå hva hver ledning i trailerens ledningsnett gjør, hvor den sannsynligvis går, og hvorfor den kan ikke fungere bra. Dette diagrammet viser fargene på et grunnleggende trailerledningsoppsett, samt hva hver ledning skal være koblet til.

Et enkelt lukket system

Selv om det aldri er en god idé å dykke ned i et ledningsprosjekt blind, er ledningsledninger faktisk veldig enkelt å jobbe med og feilsøke. For det meste er ledningsnettet som driver trailerlysene et lukket system. Det eneste kontaktpunktet til omverdenen (noe som betyr at verden som eksisterer utenfor selve traileren) kommer på lastebilsiden av den firesperre kontakten (eller syv-prong-kontakten hvis du bruker et høyere endesystem for trailere med elektrisk bremsesystemer). Selv på lastebilsiden, der trailerledningen krysser sammen kjøretøyets ledningsnett, er det bare fire ledninger å håndtere. Når du feilsøker trailerledningene, må du sørge for at du gjør det en ledning om gangen, og starter med å sjekke bakketråden med en kretstester.

Trailer ledningsfarger

Det verste som vanligvis skjer med skruet trailerkabling er en blåst sikring på slepekjøretøyet-eller noe sprø, som omvendt blinklys eller blinkende bremselys. Selv om ingen av disse er ting vi ser frem til når vi trekker en trailer, er de også enkle å rette opp. Disse fire fargede ledningene utgjør trailers ledningssystem. Hver kobles til en annen funksjon:

• Brun ledning til halen eller parkeringslysene
• Grønn ledning til høyre blinklys/bremselys
• Gul ledning til venstre blinklys/bremselys
• Hvit ledning til vanlig eller chassismark

Når du gjør reparasjonene dine eller kobler til traileren din, sørger du ganske enkelt for at disse ledningene kjører til den aktuelle komponenten som vist ovenfor.

Lys på, alltid

Sett aldri traileren din på veien med tvilsomme ledninger eller et lyssystem som allerede er kjent for å svikte. Når sjåførene bremser bak et kjøretøy som trekker en trailer, vil de ofte instinktivt fokusere på de lyse bremselysene som et referansepunkt for hvor de skal stoppe og hvor raskt kjøretøyet foran stopper. Hvis du har lyse, godt fungerende bremselys på traileren, vil disse lysene fange oppmerksomheten til sjåførene bak deg, uavhengig av hvor mye de er oppmerksom. Hvis trailers lys er svake eller ikke -eksisterende, vil de sjåførene fokusere på lysene på kjøretøyet ditt, noe som sannsynligvis ikke vil gi dem nok tid til å stoppe, noe som kan føre til en ulykke. Selv om de kan bli ansett som feil, er det ingen som trenger hodepinen ved å håndtere forsikringsselskaper-og vil du ha hvilken last du bærer for å bli skadet, eller at noen skal bli skadet.

Husk at å trekke en trailer er aldri noe å ta lett på. Vær alltid ekstra klar over alt som skjer rundt deg, og gi alle rett til vei.