Transportplanlegging følgebreveksempel og skrivetips

Transportplanleggere designer og forbedrer transportsystemer og ruter, med fokus på effektivitet, miljøpåvirkning og budsjettproblemer. Denne essensielle byplanleggingsrollen spiller en sentral rolle i infrastrukturutviklingen. For å utmerke deg i denne jobben, trenger du førsteklasses kommunikasjon og analytiske ferdigheter, samt bakgrunn i logistikk.

Når du skriver et følgebrev for en søknad om en transportplanleggingsjobb, er det viktig å understreke din kommando over de harde og myke ferdighetene som er oppført i stillingsannonsen. Sørg for å gi spesifikke eksempler på hvordan du har demonstrert dem i karrieren din.

Inkludert eksempler på ditt direkte engasjement i prosjekter, sammen med de harde tallene som demonstrerer dine prestasjoner, gir ansettelsesansvarlig innsikt i din arbeidsmoral og virkningen du vil gjøre i deres virksomhet.

Innlemme jobbkvalifikasjonene i brevet ditt

Hvis stillingsmeldingen legger vekt på andre buzzwords i sin "foretrukne kvalifikasjon", kan du prøve å innlemme disse i følgebrevet. Bransjespesifikke buzzwords for transportplanleggere inkluderer setninger som: “Transportstyring”, “Prosjektledelse”, “Transit Passenger Facilities,” “Bus Stop Management,” “Interagency Planning”, “Data Analysis”, “Public Administration”, ” Miljøplanlegging, ”“ Landbruksplanlegging ”,“ administrerer kompleksitet ”og“ sikrer ansvarlighet.”

Eksempel på transportplanlegging følgebrev

Nedenfor er et eksempel på et følgebrev for en transportplanleggingsjobb. Bruk dette følgebrevprøven som en guide når du skriver din egen, men husk å være sikker på at detaljene passer til din situasjon og målrettet mot den spesifikke posisjonen du søker.

John Smith
30 Chestnut St, Apt 4
Ann Arbor, MI 48103
(734) 555-3243
John.Smith@e -post.com
LinkedIn.com/johnsmith

10. juni 2022

Kjære ansettelsesleder:

Ditt behov for en Washington State Bicycle/fotgjengerplanleggingsspesialist har kommet til min oppmerksomhet, takket være den nylige kunngjøringen på Glassdoor. Jeg gir sterkt lederskap, forskning og oppmerksomhet på detaljer. Min evne til å jobbe godt med andre, min miljøvitenskapelige opplæring og min omfattende profesjonelle bakgrunn innen sykkel og alternativ transportplanlegging gir et sterkt fundament for denne stillingen.

Min erfaring inkluderer 11 år med tjenestegivelse i Ann Arbor Bicycle Coordinating Committee (AABCC) og Washtenaw Biking and Walking Coalition (WBWC), og jeg er en amerikansk fotgjenger- og sykkelpersonell (APBP) medlem.

I min nåværende transportplanleggingsrolle i Ann Arbor deltar jeg på alle planleggingsmøter for store infrastrukturprosjekter i byen, nabolagene og med forretningsforeninger for å gi kritikk og anbefalinger. Min spesielle vekt er å ta opp sykkelpedrisk sikkerhet og juridiske bekymringer, og proaktivt på jakt etter måter å unngå potensielle fremtidige problemer.

Jeg mester også sterkt amerikanere med funksjonshemmingsloven (ADA) etterlevelse og advokatvirksomhet.

Andre av mine kompetanser og prestasjoner inkluderer:

• Demonstrert nøyaktighet i å analysere trafikktellinger og utføre evalueringer av nettsteder
• Godt kjent med å produsere sykkel/ alt-programlitteratur, kart, resolusjoner og korrespondanser for å engasjere interessent og samfunnsinteresse for nye transportalternativer
• Suksess med å få minst fem prosent (5%) av loven om loven 51 som skal utnevnes til ikke-motorisert transport i Ann Arbor-området til evighet
• Styrket sykkelalternativ transportprogram med økte sykkel- og fotgjengerfasiliteter, utdanning og bevissthet.

Som en pendlingssyklistlogging rundt 3000 miles hvert år siden 1980 -tallet, og som en vanlig bruker og fotgjenger, kan jeg analysere funksjonen til det alternative transportsystemet og dets behov gjennom daglig bruk.

Jeg ser frem til å intervjue med avdelingen din. Ta kontakt med meg hvis du ønsker ytterligere informasjon før da. Takk på forhånd for din tid og omtanke.

Veldig oppriktig,

Signatur (papirkopi)

John Smith

E -post til følgebrevet ditt

Hvis du sender et følgebrev via e -post, må du oppgi navnet ditt og stillingen i emnelinjen i e -postmeldingen. Inkluder kontaktinformasjonen din i e -postsignaturen din, men ikke oppgi kontaktinformasjon for arbeidsgiveren.

Start e -postmeldingen din med en passende hilsen. Det er best å adressere brevet ditt til en bestemt person (navnet deres skal oppgis i jobbmeldingen, men hvis ikke, kan det hende du kan finne det ved å ringe selskapet eller gjennomgå nettstedet deres).

 Hvis du er i tvil, er det akseptabelt å bruke "Kjære ansettelsesansvarlig", eller "som det kan bekymre seg.”

Bruk enkel formatering, uten fancy skrifter eller HTML (som kan bli forvirret hvis mottakeren bruker en annen e -postklient enn du gjør). Dobbeltsjekk brevet for stavefeil og grammatiske feil, og send deg en testmelding for å sikre at formateringen er ren før du sender det til en arbeidsgiver.