Forståelse

California ser ut til å være på toppen av spørsmålet om bergingstitler med California bruktbils bergingslov. Ifølge et statlig nettsted fant California Department of Consumer Affairs at mer enn 700 000 strukturelt skadet og 150 000 bergede kjøretøyer blir returnert til gater og motorveier hvert år uten sikkerhetsinspeksjon og utgjør en potensiell fare for alle statens bilister.

I nesten alle tilfeller gis en bergingstittel til ethvert kjøretøy som har påført skader til en verdi av 75% eller mer av verdien. Kravene kommer til å variere etter stat. I Florida må en bil bli skadet til 80% av verdien før ulykken. Kjøretøyer i Minnesota anses som berget når de blir erklært "reparerbart totalt tap" av et forsikringsselskap, var verdt minst 5000 dollar før skaden eller er mindre enn seks år gamle.

Salvage Title Law i California

Her er en titt på bergingstittelen i California, den mest folkerike staten i U.S. og hjem til en bilelskende kultur som bare kan bytte intetanende brukte bilkjøpere.

Delstaten California "merker" sine titler. Disse merkene indikerer kjøretøyets tidligere historie. Her er statens definisjoner av disse merkene som rapportert på nettstedet California Department of Motor Vehicle.

Berget: Kjøretøyer merket med et "berget" merke var involvert i en ulykke eller pådro seg betydelig skade fra en annen kilde, for eksempel en flom eller hærverk. Dette merket inkluderer tidligere demonterte (søppel) kjøretøy.

Original taxi eller tidligere taxi: Kjøretøyer som tidligere ble brukt "for utleie" som vanligvis har høy kjørelengde.

Original politi eller tidligere politi: Kjøretøyer som tidligere ble brukt av rettshåndhevelse og som vanligvis har høy kjørelengde.

Ikke-USA: Kjøretøyer produsert for bruk og salg utenfor USA som er konvertert for å oppfylle føderale og California sikkerhets- og utslippsstandarder.

GARANTI RETURN ELLER LEMON LOV BURING: Kjøretøyer som er returnert til produsenten under Californias sitronlov.

Omprodusert: Kjøretøyer konstruert av en lisensiert omprodusent og bestående av brukte eller renoverte deler. Disse kjøretøyene kan selges under et særegent handelsnavn.

Nettstedet i California gjør en utmerket jobb med å forklare definisjonen av bergingstitler og hva du kan forvente. Her er noen utdrag fra nettstedet:

Et bergingskjøretøy er et kjøretøy som har blitt ødelagt eller skadet i en slik grad at det anses for dyrt å reparere. Tittelen, lisensplatene og et nødvendig gebyr sendes til Department of Motor Vehicles (DMV) og et bergingsbevis er utstedt for kjøretøyet.

Selv om mange bergingsbiler blir reparert fagmessig, er noen kjøretøyer ikke reparert og/eller testet og kan være farlig å operere og har blitt reparert med stjålne deler. Hvis California Highway Patrol eller DMV bestemmer kjøretøyet eller dets deler er stjålet, kan ikke kjøretøyet registreres, og kjøretøyet eller delene vil bli beslaglagt.

Selgere, inkludert forhandlere, er lovlig pålagt å avsløre kjøretøyets bergingstittel og historie, men loven er vanskelig å håndheve, spesielt når biler kommer inn fra en annen stat. Jeg prøver ikke å høres ut som en reklamefilm for Carfax, men tjenesten kan være uvurderlig når du arbeider med brukte biler som kan være fra andre stater.

Nettstedet rapporterer også at noen av følgende "ledetråder" kan indikere at kjøretøyet har en ikke avslørt bergingshistorie.

• Tegn på store reparasjoner på de indre skjermstrukturene.
• Gjørme, mugg eller rust under teppet i bagasjerommet.
• Kjøretøyidentifikasjonsnummer (VIN) plate festet med andre materialer enn nagler.
• Sikkerhetsbestemmelseslys er alltid på.
• Airbag -deksler er forseglet eller feil installert.
• National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) etiketter som vanligvis vises på dører, inne i hetten, bakluken eller lukebacken.