Bruker AIS på seilbåten din

AIS står for automatisk identifikasjonssystem, det internasjonale automatiserte kollisjons-unngåelsessystemet. Selv om det er noe sammensatt i alle dets varianter og krav, er konseptet generelt enkelt. Store skip og alle kommersielle passasjerskip er pålagt å ha og bruke en spesiell AIS -mottaker som kontinuerlig sender nøkkelinformasjon om skipet via spesielle VHF -radiokanaler. Denne informasjonen inkluderer:

• Posisjon
• Kurs
• Hastighet
• Fartøynavn, ID og radiosamtaler

Denne informasjonen kan mottas av alle andre skip innen rekkevidde (opptil 46 miles eller mer) slik at navigatører kan unngå kollisjon.

Verdien av AIS for seilere

Et stort skip som reiser med hastighet kan innen 20 minutter vises over horisonten og nå seilbåten din - hvis du er på kollisjonskurs. Selv i god synlighet gir det deg ikke mye tid til å observere og beregne den relative overskriften og deretter ta unnvikende tiltak - spesielt siden de fleste seilbåter beveger seg så mye saktere enn kommersielle skip. Og hvis det er tåke eller regn eller det er mørkt, har du større risiko for kollisjon, selv om du bruker radar, siden rekkevidden av radar vanligvis er mindre enn AIS -området. Og hvis du ikke har radar på båten din, trenger du virkelig å tenke på AIS hvis du seiler i åpent vann om natten eller kan oppleve redusert synlighet.

Rimelige AIS -alternativer for seilere

Det er ikke noe lovkrav for at fritidsseilbåter har en AIS -mottaker eller transponder, så alle de fleste seilere trenger er en AIS -mottaker av noe slag, slik at du får informasjonen om et nærliggende skip som kan utgjøre en trussel. AIS -data eller en advarselsalarm gir deg tid til å endre kurs og unngå kollisjon.

Avhengig av budsjett, personlige preferanser og annet navigasjonsutstyr ombord, har du en rekke alternativer tilgjengelig for å motta og se AIS -data om skip innen rekkevidde. Følgende er et sammendrag av seks forskjellige måter å motta AIS -data fra og med dette tidspunktet. Noen er nye per nå, men vil sannsynligvis bli mer utbredt snart; Andre nye systemer kan fremdeles dukke opp. På grunn av stadig endrede priser og konfigurasjoner vil jeg ikke inkludere spesielle modellnumre og priser her; Disse blir lett undersøkt på nettet når du har vurdert hvilken type enhet som er best for deg og båten din. Disse systemene varierer fra rundt $ 200 for tilleggskomponenter til utstyr du sannsynligvis allerede har opptil $ 700 eller mer for dedikerte enheter i den høyere enden.

• Bare AIS -mottaker. Denne typen enheter kobles til en VHF -antenne (enten sin egen - eller deler VHF -radioen din antenne ved hjelp av en splitter) og strømkilde. Den sender ut data som vises på en chartplotter, radar eller bærbar datamaskin. Det koster mindre, men du trenger mer annet utstyr for å bruke det.
• Dedikert AIS -mottaker. En dedikert mottaker er en alt-i-ett-enhet med egne kontroller (vanligvis selges antennen separat). Gi den strøm og egen skjerm viser AIS -dataene.
• Chartplotter med AIS innebygd. Dette er en ny kombinasjon som kommer på markedet. Antennen er koblet til Chartplotter, som allerede har eller er kablet til en GPS, og AIS -skipsdata kan deretter legges på samme kartskjerm. Hvis du allerede handler etter en ny Chartplotter, kan dette være det beste alternativet.
• VHF -radio med AIS innebygd. Dette er også en relativt ny tilnærming som vises med noen nye faste mount VHF-radioer. Åpenbart trenger VHF allerede en antenne, slik at komponenten allerede er på plass. For full funksjon må du imidlertid koble til en GPS -antenne, og den lille VHF -alfanumeriske skjermen gir mindre visuelle data enn en plotter, datamaskin eller radarskjerm.
• Ais "smart antenne."" Denne nye enheten er en enkel, enkel måte å mate AIS -data til en bærbar datamaskin (sannsynligvis allerede kjører et Chartplotter -program). Det er en liten antenne (med mer begrenset rekkevidde) med innebygd AIS-mottaker som kobler seg til en USB-port. Tilgjengelig for Windows, Mac OS og Linux.
• Nettsted eller app. Hvis du seiler nær kysten og har G3- eller G4 -tilkobling for den bærbare datamaskinen, smarttelefonen eller nettbrettet, er du heldig fordi du kan få AIS -data gratis uten å trenge mer maskinvare. (Men du må ha tilkobling - så ikke stol på denne metoden før du er sikker!)

Alt dette utstyret kan bare gi deg data om andre skip - du må fremdeles ta dine egne beslutninger om hvilke tiltak du skal ta. Husk at de fleste store skip ikke kan snu eller stoppe lett, så selv om du tror at du kan ha rett som en seilbåt, ikke glem reglene for veien og ta skritt tidlig for å unngå kollisjon når det er nødvendig.

Se her for flere ideer om hvordan du kan holde deg trygg på seilbåten.