Kjøretøyer du kan og kan ikke slepe 4 hjul ned

Hvis du reiser mye og du eier et 4-hjulet kjøretøy som en jeep, Toyota TJ, Ford Explorer eller et hvilket som helst annet 4x4-kjøretøy du liker å spille med Offroad, er sjansen stor for at du vil slepe 4-hjulet sammen med deg i stedet for å kjøre den til offroad -destinasjonen. Når det er sagt, hvis du regelmessig drar til langt borte steder for å utforske forskjellige terrengløyper og ikke vil sove i jeepen din, er dette en gitt hvis du reiser i en bobil eller bobil.

4 hjul ned

Å slepe et kjøretøy 4 -hjul ned (også referert til som "jolle å tauing" eller "padde" av noen hardcore offroaders) har mange fordeler og blir mer og mer populært. Kanskje er det fordi denne metoden for tauing har liten eller ingen effekt på håndteringen, gass kjørelengde eller generell slitasje av treneren din. Ikke bare det, når du sleper et kjøretøy sammen med bobilen din, gir det deg frihet til å gå sightseeing, shoppe eller utforske på et innfall uten å måtte ta det enorme huset på hjul med deg.

4 hjul opp

På den annen side, for å slepe kjøretøyet 4 hjul opp (noe som betyr at hjulene er utenfor bakken), må du kjøpe en trailer, og tauet 2 hjul opp (noe som betyr at forhjulene er fra bakken) kommer med sin egen Del av ulempene ved å bruke en slep dolly.

Tauing 4hjulstrekk

Uten tvil ser Saturn ut til å være nr. 1 valg av et kjøretøy å slepe blant de fleste rvers, men hva med de som vil slepe 4 -hjulet kjøretøy? Å ta en jeep med alle hjul nede har enkle instruksjoner.

Det beste slepekjøretøyet er en som kan taues med hjulene på bakken, er relativt lett og registrerer ikke miles mens du blir slept. Jo lettere kjøretøyet er, jo mindre slitasje på bobilen og slepesystemet. Kvalifiserer din 4WD?

Sjekk disse listene

• Motor Home Magazine Tilbyr en liste over slepelige pickups og SUV-er som oppdateres hvert år i deres januar/februarutgave (og online). Du kan også finne listen over slepbare kjøretøyer fra tidligere år der også.
• Dette er kjøretøy som er fabrikk godkjent av produsentene for å tauet bak et bobil. Noen kjøretøyer krever spesielle prosedyrer som må følges, inkludert hastighet og avstandsbegrensninger.
• Trailer Life samler årlige fabrikkvurderinger for lastebiler, sportsbiler, varebiler og biler. Her kan du finne slepevurderingsdata for 1999 gjennom inneværende modellår. For slepevurderinger før 1999 får du årsspesifikke data direkte fra dem.
• Bobs reisesenter opprettholder en taueguide som lister opp slepegrensene for inneværende år med merkevarer og modeller.

Ikke-godkjente kjøretøy

De fleste kjøretøyer som ikke er godkjent av produsentene sine for tauing på alle fire hjul, kan fremdeles taues ved hjelp av ettermarkedstilbehør, for eksempel en kabeldrevet drivakselkoblingsanordning (bare bakhjulsdrevne kjøretøy), en drivaksel-koblingsanordning, eller frihjulingsnav (forhjulsdrift).

Bunnlinjen

Den generelle enigheten om tauing er at du kan tau et hvilket. Som en ekstra forholdsregel kan det være lurt å vurdere en smørpumpe eller akselås for å sikre at ingen overføringsskader vil oppstå.

De fleste 4WD -kjøretøyer med manuell girkasse, manuell overføringsveske og manuell lås ut knutepunkter kan taues på alle fire hjul trygt uten problemer.

Hvis din 4WD ikke har noen manuelle lockout -knutepunkter og/eller ingen manuell overføringsveske, trenger du en koblingsenhet på den bakre drivakselen for å slepe den trygt.

Å vite hva du kan eller ikke kan slepe 4 hjul ned kan hjelpe deg med å spare deg for mye penger i reparasjonsregninger.