Hva er drivstoffomomisering?

Det krever mye å få et motor til å fungere, men ingenting av det ville være mulig uten forstøvning av bilens flytende drivstoff. I denne prosessen blir drivstoff tvunget gjennom en liten jetåpning under ekstremt høyt trykk for å bryte den i en fin tåkete spray. Herfra er tåken blandet med luft (emulgerte) og fordampes deretter til en sjelden form som er passende for bruk av en forbrenningsmotor.

Alt dette foregår i en motorens forgasser. Herfra beveger den seg gjennom drivstoffinjektoren, der den forbrenner i motoren og får stemplene til å skyte og drive kjøretøyet fremover. Denne prosessen, kjent som forbrenning av drivstoff, er det som bokstavelig talt får den mekaniske verden til å gå rundt.

Viktigheten av forgassere

Uten riktig og effektiv forstøvning kan flytende drivstoff bli sterkt bortkastet i forbrenningsprosessen eller enda verre tyggegummi opp motoren der den ikke vil fungere. Derfor er det viktig å sjekke kjøretøyets forgasser regelmessig hvis du føler at drivstoffytelsen begynner å gli. 

Typen forgasser og konfigurasjon i motor. Injeksjonsplasseringen er ment å lette denne prosessen med å dele opp væsken i en finere tåke. Vanligvis er de pekt på stammen av injeksjonsventilen, og gir en sprayeffekt til høytrykksfrigjøringen av gass mot resten av motoren.

På lignende måte slipper gasspumpen ut en jevn strøm av flytende drivstoff mot veggene, og danner nok en høytrykkstå. Dette fremskynder bevegelsestiden for forstøvningen og behandler fint ødelagt drivstoff for å bli fordampet i den brennbare sjeldne formen.

Forbedring av forstøvning

Selv om det er veldig lite du personlig kan gjøre med bilens forstøvning, har noen få studier blitt utført om bruk og metodologier for å forbedre drivstoffytelsen din. I motsetning til den populære troen på at å slå av bilens klimaanlegg forbedrer forstøvningsytelsen, er den eneste måten å forbedre motorens ytelse å ha en mekaniker installasjonsendringer som hjelper til med å fremskynde prosessen.

En av disse er å skape en grov overflate for at drivstoffinjektoren kan spraye mot. I motsetning til den glatte overflaten av det indre av de fleste forgassere, kan små skrubbsår til overflaten føre til mer overflatespenning mot det sprayede drivstoffet, noe som fører til at den raskere brytes fra hverandre. En annen måte er å øke drivstofftrykket ved å øke kompressorens kraft, men det er ennå ikke testet fullt ut og kan føre til motorbranner. Å bytte til biodiesel er også kjent for å forbedre forstøvningen på grunn av etanols enkle å bryte ned fra dens flytende form. 

Det er vanligvis best å stole på din lokale mekaniker og bilprodusenten. Det er utført mange studier om forstøvning for å forsøke å redusere utslippene mens de forbedrer ytelsen i kjøretøyer, og de som for tiden kommer på markedet - spesielt øko -kjøretøyer - er typisk den mest effektive versjonen vi har oppdaget til dags dato.