Hva du skal gjøre hvis den bakre defroster ikke fungerer

Ideen om å kjøre elektrisk strøm gjennom en krets for å generere varme og rydde opp bilens bakvindu oppsto noen tiår etter at biler tok seg til veiene. I disse dager, med berøring av en knapp, varmer de linjene på ryggvinduet opp for å smelte tåke og frost. Men noen ganger, midt i vinteren, fungerer de ikke. Den gode nyheten er at du kanskje kan feilsøke problemet og fikse det selv uten å gå til serviceavdelingen.

Slik fortsetter du:

01 av 02

Visuell inspeksjon

En ødelagt eller frakoblet fan. Sjekk tilkoblingene dine. Foto av Matt Wright, 2012

De små linjene i bakvinduet er laget av ledende maling påført direkte på glasset, noe. Men det betyr også at enhver brikke eller riper i den malingen kan gjøre systemet inoperativt.

Noen ganger kan en pause i den malte kretsen eller et annet problem bli oppdaget med en visuell inspeksjon. Kontroller først tilkoblingsfanene mot venstre og høyre side av det malte rutenettet. Noen ganger er disse tilkoblingene loddet på plass. Hvis en loddeforbindelse har mislyktes, kan du se en løs, dinglende ledning som åpenbart bør kobles til nettet. Det kan repareres med et spesielt sett som inneholder loddepasta (et epoksylim fullt av metall, slik at det vil utføre strøm) som du kan finne i en bildeler -butikk. Hvis den dinglende ledningen har en kontakt på slutten, er sjansen stor for at den har fungert seg løs fra det malte rutenettet. Koble ledningen på nytt og se om du er opp igjen og går.

Hvis det ikke løser situasjonen, kan du se på de små linjene i selve rutenettet. Et brudd i rutenettet kunne ha vært forårsaket av en innvirkning som etterlot en ripe eller manglende seksjon i malingen. Hvis du ikke er sikker.

02 av 02

Testutstyr inspeksjon

En testlampe som denne vil hjelpe deg med å finne en pause i Defroster Circuit. Foto av Matt Wright, 2012

Hvis du ikke fant noe galt visuelt, kan du kjøpe en billig tester designet for bakre avrimingssystemer. Testlampen vil lyses med den minste strømmen som løper gjennom den, noe som er nyttig for å feilsøke Defroster -linjene.

Generell strømtest: Bestem først om ødeleggelsen din får noen kraft. Gamle ledninger eller en blåst sikring kan forårsake en frakobling. Du kan teste dette med DeFroster testlampe eller en bilkrets tester. Forsikre deg om at den bakre defroster -bryteren og tenningstasten er slått på. Koble fra begge ledningene fra hver side av Defrroster Grid og berør den ene enden av testeren din til hver ledning. Hvis lyset tennes, har du strøm. Hvis det ikke gjør det, kan du se etter en dårlig sikring og erstatte den om nødvendig.

Rutenettestest: Sjekk om strømmen kommer til defrosternettet ditt. Koble ledningen nærmest passasjersiden av bilen og fest testlampklippet til ledningen (ikke den lille metallfanen festet til glasset). Deretter berører du den andre testlampledningen til fanen på den andre siden av kretsen (ikke koble fra ledningen på denne). Hvis det lyser opp, får nettet strøm.

Nettbruddstest: Hvis strømmen kommer til nettet, skyldes sannsynligvis ditt avsingsproblem en pause i det malte rutenettet. Dette er spesielt sannsynlig hvis avrenderen din fungerer på en del av bakvinduet. Fest klippenden av testlampen til førerens metallfane eller en eksponert metalldel av den ledningen. Neste, begynn å berøre den andre ledningen til testlampen din til den malte kretsen. Frost Fighter, et kjent defroster reparasjonssett, foreslår å pakke inn litt aluminiumsfolie rundt enden av ledningen for å være sikker på at du ikke klør den malte kretsen. Berør rutenettet hver tredje tomme for å finne pausen. Det er normalt at lyset er lysere noen steder, så lenge det lyser opp. Hvis du finner en pause i kretsen, flytter du testtråden frem og tilbake til du vet nøyaktig hvor den slutter å fungere. Hvis du finner en pause, kan du reparere den.