Air Force Air Traffic Controller - AFSC 1C1X1

I likhet med deres sivile kolleger, overvåker luftforsvarets luftfartøykontrollere og direkte underveis og terminal flytrafikk ved bruk av visuelle, radar- og ikke -radar betyr. Det er opp til dem å sikre sikker og ryddig flyt av flytrafikk for flyvåpenfly, ofte under farlige eller ekstreme forhold, inkludert kampsituasjoner.

Luftforsvaret kategoriserer denne jobben som Air Force Special Code (AFSC) 1C1X1. Flygelederen er åpenbart en av de viktigste jobbene i denne grenen av U.S. militær, ikke bare oppgitt med å holde piloter og fly trygt, men også sikre sikkerhet for flyvåpenets personell og sivile på bakken.

Rollen til luftforsvarets lufttrafikkkontrollere

Disse flymennene lærer flygeledningsprinsipper og prosedyrer; flyegenskaper ved fly; og internasjonale, føderale og militære luftdirektiver. De bruker luftfartsdiagrammer, kart og publikasjoner i sitt daglige arbeid for å øke bruken av radar og andre navigasjonshjelpemidler.

De har også arbeidskunnskap om meteorologi og er godt kjent med prinsippene for organisering, formål, drift og styring av alle typer flytrafikkontrollanlegg. 

For innreise i denne spesialiteten er det ønskelig med fullføring av videregående skole med kurs på engelsk. Evnen til å snakke engelsk er tydelig påkrevd i denne jobben, for å kunne formidle instruksjoner og informasjon nøyaktig til piloter. 

Kvalifiserer som luftforsvarets lufttrafikkkontroller

Rekrutter som ønsker å forfølge denne jobben, trenger en sammensatt poengsum på minst 55 på general (g) og mekaniske (M) luftforsvarets kvalifiseringsområder i tester for væpnede tjenester yrkesutstyr (ASVAB).

Siden disse flyverne vil føre tilsyn med flymønstre og annen sensitiv informasjon. Dette innebærer en lang bakgrunnssjekk av karakter og økonomi; En kriminell journal eller en historie med narkotikamisbruk kan være grunnlag for å nekte en slik klarering. 

Trening for luftforsvarets flygeledere

Rekrutter vil fullføre grunnleggende opplæring (Boot Camp) og Airmen's Week, og ta turen til din tekniske skole i 72 dager med formell jobbopplæring. For denne spesialiteten betyr det Air Traffic Control Operator -kurset på Keesler Air Force Base i Biloxi, Mississippi, som inkluderer læringsfunksjoner som involverer faktisk kontroll av fly og overvåker eller utfører flytrafikkontrollfunksjoner.

Sivile jobber som ligner på luftforsvarets flygeleder

Du må skaffe deg en sivil lisens, men når du har fullført din plikt i Luftforsvaret, vil opplæringen din som flygeleder vise seg nyttig for å få arbeid med Federal Aviation Administration. 

Hvis du har jobbet i et kontrolltårn (i motsetning til underveis) mens du er i flyvåpenet, har du en Control Tower Operator (CTO) -lisens, som også er bra for sivil og/eller kommersiell kontrolltårn arbeidsplasser. CTO -lisensen utløper ikke, men du må trene og bli sertifisert for det spesifikke kontrolltårnet der du jobber.