Army Aviation Medical Standards and Flight Physicals

Du må kunne passere en hærflyging fysisk hvis du er pilot, ikke-vurdert luftmannskapsmedlem eller en flygeleder. Hvis du har en diskvalifiserende medisinsk tilstand, vil du ikke kunne fly for hæren.

Begrensningene er beskrevet i hærens regulering 40-501 Medisinske tjenester for medisinsk kondisjon. Forordningen dekker som må bestå en Flying Duty Medical Exam (FDME), som kan utføre eksamenene, og medisinske kondisjonsstandarder i detalj.

Klasser for egnethet for flyvende standarder

De medisinske kondisjonsstandardene og kravene til flyfysiske flyer gjelder ikke bare for hærpersonell, men også for sivile entreprenører og flygeledere. Disse er definert i fire klasser.

• Klasse 1: Warrant Officer -kandidat, oppdragsoffiser eller kadett. Gjelder søkere om aviatoropplæring, søkere for spesielle flyopplæringsprogrammer og ikke-u.S. Hærpersonell valgt for trening ved flykontroller.
• Klasse 2: Studentaviatorer etter begynnelse av opplæring, rangerte Army Aviators, DAC-piloter, entreprenørpiloter (med mindre de har en FAA klasse 2 medisinsk sertifikat), Army Aviators som kommer tilbake til luftfartstjeneste, andre ikke-U.S. Hærpersonell.
• Klasse 2F/2P: Flight Surgeons, APAS, AMNPs, de som søker på eller registrert i Army Flight Surgeon Primary Course.
• Klasse 3: Ikke-rangerte besetningsmedlemmer, ikke-rangert medisinsk personell valgt for aeromedical Training, soldater og sivile som deltar i vanlige flyvninger i hærfly, men som ikke driver flykontroller, hærens sivilentreprenør ikke-rangerte besetningsmedlemmer som ikke har en FAA-klasse 3 legeattest eller DD -skjema 2992.
• Klasse 4: Militære flygeledere (ATC), sivile ATC -er som er pålagt å oppfylle klasse IV OPM -standarder.

Flying Duty Medical Exams - Flight Physicals

Eksamenene utføres av u.S. Militære eller sivile flykirurger, Aeromedical Physician Assistants (APA), Aviation Medicine Nurse Practitioners (AMNP) eller Aviation Medical Examiners (AME). Hvis ingen aeromedical trente personale er tilgjengelig, kan eksamen gjennomgås og signeres av en flykirurg. DD-skjemaer 2808, DD Form 2807-1 eller DA Form 4497 ​​er påkrevd. De fulle kravene er lagt ut i kapittel 6 i Army Regulation 40-501.

En omfattende medisinsk eksamen for flyvende plikt gjøres hvert femte år opp til 50 år for personell i klassene 2/2F/3/4. Etter 50 år er det påkrevd årlig. De er også fullført etter enhver klasse A og B -uhell. En midlertidig FDME utføres i årene som den omfattende FDME ikke er nødvendig.

Medisinske treningsstandarder for flyvende plikt

Kapittel 2 i Army Regulation 40-501 viser de fysiske standardene for verving, utnevnelse eller induksjon. Det dekker mange forhold som vil ekskludere militærtjeneste. Disse standardene gjelder også for å betjene personell som kan utvikle forhold etter verving.

Kapittel 4 i Army Regulation 40-501 viser forholdene og fysiske feilene som kan føre til avvisning i seleksjon, opplæring og oppbevaring av hærens luftfartøyer og kontraktspiloter, flykirurger og andre luftfartsmedlemmer, flygeledere, ikke-rangerte flybesetninger og ubemannede luftfartøy systemoperatører.

Generelle militære medisinske standarder

Standardene for egnethet for flyvende kan være enda mer restriktive enn disse generelle militære medisinske standardene. Sjekk her, og sjekk deretter de spesifikke standardene for klassen din.

• Abdominal- og GI -forhold
• Blod og bloddannende vevssykdommer
• Tannlege
• Ører og hørsel
• Endokrine og metabolske lidelser
• Øvre ekstremiteter
• Nedre ekstremiteter
• Diverse forhold for ekstremitetene
• Mental Helse
• Øyne og syn
• Generelle og diverse forhold og defekter
• Kjønnsorganer og reproduktive organer
• Hode
• Hjerte og vaskulært system
• Høyde og vekt
• Lungene, brystveggen, pleura og mediastinum
• Nevrologiske lidelser
• Nese, bihuler og larynx
• Hud- og cellulært vev
• Ryggrad og sacroiliac ledd
• Systemiske sykdommer
• Urinsystem