Brems- og koblingspedaljustering

For å kjøre trygt, er det viktig at bremsen og koblingspedalene dine sitter i riktig høyde. Du kan teste dette ved å måle noe som heter Free Play, som er avstanden mellom pedalene når de ikke er deprimerte og punktet der de begynner å engasjere seg når du trykker dem med foten. For mye gratis lek og pedalene føles løse eller svampete. For lite, og det er vanskelig å presse dem og få brems- og koblingssystemene til å engasjere seg.

De fleste bremse- og koblingspedaler skal ha bare litt gratis spill, vanligvis omtrent en centimeter, som er mindre enn en halv tomme. Hvis du føler at ditt gratis lek er mer sjenerøst enn dette, eller at du ikke har noe i det hele tatt, må du justere pedalene dine.

01 av 02

Testing gratis spill

Tegger

Det er ikke så vanskelig å teste gratisspillet på bilens pedaler. Her er hva du trenger å starte:

• Hersker
• Åpne skiftenøkkel
• Linjeskiftenøkler
• Tang
• Wite-out, farget neglelakk, eller en annen måte å gjøre et klart preg på en metalloverflate

Det er to måter å teste gratis lek. Med bilen slått av, bruk den ene hånden for å flytte pedalen opp og ned. Du skal kunne måle hvis skuespillet ditt er for raus eller for kort. Hvis ikke, ta en linjal og legg den ene enden mot gulvet og den andre sammen med pedalen. Løft pedalen til toppen av området og legg merke til målingen. Nå, skyv pedalen akkurat langt nok til at den tar kontakt på den andre siden. Dette kontaktpunktet er punktet der pedalen faktisk begynner å aktivere bremsesystemet eller clutchen, sammenlignet med disketten opp og ned bevegelse vil du komme i området til pedalen. Trekk til måling to fra måling en, og dette er mengden av din gratis pushroD.

02 av 02

Juster pedalhøyden

Tegger

Nå er du klar til å finjustere pedalhøyden. Følg pedalen oppover til det punktet den festes til en stang, kalt skyvstangen. Før du berører noe med verktøyene dine, er det en god idé å markere pushrod med din wite-out eller neglelakk. Du trenger bare en prikk fra den delen som vender mot deg. Denne prikken lar deg være sikker på at du ikke roterer pushroden før du vil. Enhver rotasjon på forhånd vil kaste av målingene dine. 

Deretter finner du låsemutrene for skyvstangen. På bildet som vises her, hindrer en 12-punkts stjernemutter og en sekskantet mutter stangen fra å drive ut av justering på egen hånd. Her kommer linjeskiftene dine i spill. Skyv en linjetøkkel over hver av låsemutrene og løsne ved å vri dem i motsatte retninger. Ikke la pushrod rotere ennå (hvis den roterer litt, bruk merket ditt for å bringe det tilbake). Enhver rotasjon vil føre til at gratisspillet endres, og du er ikke klar til at det skal skje ennå.

Med låsemutrene løsnet, roter du skyvstangen-du trenger kanskje å bruke tang for å gripe stangen og gjøre det lettere å rotere. Når det roterer, må du teste pedalens frie spill ved å skyve den med hånden. Det vil sakte øke eller avta.

Når du har justert gratisspillet riktig, stram låsemutrene og kjør rundt blokken, tester pedalhøydene for å sikre at de ikke føler seg svampete.