Callaways store Big Bertha II 415 -sjåfør

Hvor mye og hvor raskt vokste sjåførklubbhoder i størrelse rundt det 21. århundre fra det 21. århundre? Vurder Callaways store store Bertha -sjåfører.

De ble kalt store Big Berthas fordi de var enda større enn Callaways originale Big Bertha. Bare hvor stor var den første store store Bertha -sjåføren? Det var 380cc i klubbhodevolum - omtrent det dobbelte av volumet av den originale Big Bertha. Men i dag ville 38cc bli betraktet som en liten førerhode. Ingen ny sjåfør vil bli gjort så lite. En golfspiller ga et 380cc førerhode i dag.

I 2004 ga Callaway ut den store Big Bertha II 415 Titanium Driver, som økte klubbhodestørrelsen til 415cc. Også liten etter dagens standarder, og til og med overgått i sanntid av andre drivere på markedet i 2004. I dag er det sjelden at enhver sjåfør sjekker inn under den maksimale tillatte størrelsen på 460cc, og de som gjør det er målrettet mot lavhandicappers.

Men som den originale GBB, var Callaways store Big Bertha II 415 Titanium Driver en stor selger. Det samme har vært sant for GBB -drivere som har fulgt siden også, ettersom GBB -navnet fortsetter å bli brukt med jevne mellomrom av Callaway.

Finne/kjøpe den store store Bertha II 415 -sjåføren brukt

Store Big Bertha II-sjåfører, 415 Titanium-modellen og andre modeller, dukker opp av og til på eBay, på nettstedene til brukte Golf Club-selgere, eller i kjøpskasser.

De blir vanskeligere å finne, men siden teknologien - banebrytende den gangen - er ekstremt utdatert i dag. Sjekk PGA -verdiluiden for et estimat av gjeldende videresalgsverdi.

Nåværende store store Bertha -sjåfører fra Callaway

Callaway brakte GBB -merket tilbake med sin 2015 -modell Great Big Bertha -klubber. Og du kan forvente at GBB -familien skal leve videre i fremtiden. Selskapet får alltid oppmerksomhet når det støver av den store Bertha eller store store Bertha -navn.

For det siste på Callaway -produktlinjen, inkludert nåværende GBB -klubber, kan du besøke selskapets nettsted. Du kan også sjekke Callaway Pre-eide nettstedet for nyere brukte modeller, og kan til og med finne noen GBB II 415-modeller der.

Ser tilbake på den store Big Bertha II 415 -sjåføren

Hvordan ble den store Big Bertha II 415 -sjåføren beskrevet i sanntid? La oss gå tilbake i tid til begynnelsen av 2004. Det var da vi la ut denne oversikten over sjåføren og hva Callaway sa om det:

Jan. 4, 2004 - Den store store Bertha II blir større. Callaway har kunngjort en ny versjon av den populære GBBII -sjåføren som er den største sjåføren som ennå er utgitt av Callaway.

The Great Big Bertha II 415 Titanium sjekker inn på 415cc i Clubhead Volume. Det er ikke stort etter dagens standarder, men det er den største førerhodet Callaway har brakt til markedet og er en betydelig økning i løpet av 380cc av den opprinnelige store Big Bertha II -sjåføren.

Callaway sier at den nye GBBII 415 er den mest tilgivende store store Bertha noensinne.

"Den store Big Bertha II -familien av Titanium -sjåfører og Fairway Woods har blitt veldig godt mottatt på markedet det siste året," sa Ron Drapeau, styreleder og administrerende direktør i Callaway Golf. "Ved å legge til den nye store Big Bertha II 415 Titanium Driver til oppstillingen, tilbyr vi nå et spennende alternativ til golfere som leter etter en Callaway Golf Driver med et større klubbhode og mer tilgivelse.""

Callaway sier at ingeniørene har brukt den ekstra 35cc volumet designet til hver store Big Bertha II 415 Titanium Driver for å øke sjåførens treghetsmoment (MOI). En høyere MOI betyr at klubbhodet er mer stabil i påvirkning.

Den store store Bertha II 415 er designet for å gi jevn ballhastighet, backspin og lanseringsvinkel på skudd slått over et stort område av klubben, noe som hjelper til med å minimere tap i avstand eller nøyaktighet på treff utenfor sentrum. Klubben gir den maksimale tillatte restitusjonskoeffisienten (COR).

De nye store Big Bertha II 415 Titanium-sjåførene bruker den samme proprietære serien med høyytelsesgrafittaksler som har generert positive tilbakemeldinger i den originale store Big Bertha II Titanium-drivere. GBB -systemet 60 og GBB GEMS 50 sjakter er lette, lavt harpiksinnholdsgrafittaksler med høy styrke og responsivitet. GBB-systemet 60 grafittaksel er en 45-tommers skaft tilgjengelig i lys, vanlig, fast og stiv flexes, mens GBB GEMS 50 er en 44-tommers damer flexaksel. Great Big Bertha II 415 Titanium-sjåfører er også tilgjengelige med fire av de mest populære ettermarkedsakslene-Aldila Green NV 65, Grafalloy Prolite 35, Graphite Design YS-6 og Fujikura Vista Pro 70-Factory-Installed på ingen ekstra kostnad.

Den nye store Big Bertha II 415 Titanium Driver er tilgjengelig i tre loft for høyrehendte golfere (9, 10 og 11 grader) til en foreslått utsalgspris på $ 500.

En versjon av den store Big Bertha II 415 Titanium Driver som overstiger grensene for COR som er håndhevet av USGA, vil bli markedsført utenfor Nord -Amerika. Denne sjåføren, den store store Bertha II 415+ titandriveren, har et varmt ansikt som overstiger 0.830 grense for COR og er i samsvar med bruk i ikke-turneringsrunder utenfor USGA-jurisdiksjonene. (Merk at 415+ ikke lenger er i samsvar da R & A senere vedtok .830 Cor Standard.)