Bilmotorradiatorer krever kjølevæske, ikke bare vann

Et overraskende antall mennesker forestiller seg at det er greit å bruke rent vann i stedet for en vann/kjølevæskeblanding i en bilradiator hvis du lever i et varmt klima. Tross alt er bilkjølemidlet generelt kjent som "Anti-Freeze", og hva er poenget med å bruke frostvæske hvis bilen din aldri vil bli kjørt under forhold under 32 grader Fahrenheit?

Denne misoppfatningen er vanlig, og den kommer med betydelig risiko for motoren til motoren din. Når du har forstått hva kjølevæske faktisk gjør, er det lite sannsynlig at du vil gjøre den samme feilen. 

Hva er kjølevæske/frostvæske?

Enten du kjenner det som kjølevæske eller frostvæske, er dette produktet egentlig bare et tilsetningsstoff som når det blandes med vann tjener til å utvide området som vannet vil fryse og koke. Ren kjølevæske har ingen av disse egenskapene, men det blir en magisk eliksir for motorens kjølesystem når det blandes med vann i et forhold på 50/50. I dette forholdet vil ikke blandingen fryse før temperaturen når minus 30 grader F., og vil ikke koke før 275 grader F. eller noe. Denne egenskapen er veldig viktig for motorens kjølesystem.

De primære ingrediensene i kjølevæske er etylenglykol (f.eks) og/eller propylenglykol (PG). Dette er de aktive ingrediensene som lar kjølevæsken blanding forbli i flytende form over et så bredt temperaturområde. Til dette er det en rekke tilsetningsstoffer og hemmere som er lagt til de aktive ingrediensene.

Endelig er det fargestoffer lagt til kjølevæsken som gir den en veldig lys farge. Fargene er ganske slående og kan være grønn, gul, rosa, oransje eller rød. Disse er ment å hjelpe til. Hvis du endrer kjølevæske selv, må du ta kontakt med en forhandler eller sjekke bilens bruksanvisning for anbefalt kjølevæske.

Viktigheten av kjølevæske for motoren din

Den viktigste fordelen med kjølevæske for bilens kjølesystem ligger i det faktum at blandingen forblir i væske for et så bredt temperaturområde. Dette betyr at i iskaldt værforhold vil kjølevæsken fortsatt være en væske og kan sirkulere effektivt gjennom systemet for å avkjøle motoren og forhindre skade. Og i varmt vær eller når bilen drives i toppbelastning i lange perioder, vil kjølevæsken motstå kokende og fortsette å sirkulere som en væske, og effektivt avkjøle motoren.

Tilsetningsstoffene i kjølevæske er først og fremst til stede for å forhindre korrosjon av delene. Og fordi metallene som brukes i kjølesystemer skiller seg fra produsent til produsent, er det viktig å bruke et kjølevæske som er egnet for bilen din. Selv om noen kjølevæsker markedsføres som universelle produkter som passer for alle biler, er det alltid best å ta kontakt med bilprodusenten og sørge for. 

Advarer

• Hvis du blir møtt med lavt kjølevæskenivå i bilens radiator, ikke bare hell i rent kjølevæske. For at den skal oppnå det nødvendige termiske området, må kjølevæske blandes 50/50 med vann. 
• Etylenglykol er ekstremt giftig. Enda verre er det søtt for smaken. Et barn som er tiltrukket av væsken med sine livlige farger eller et dyr som bortfaller en sølt sølepytt av kjølevæske, har stor risiko. Propylenglykol er betydelig mindre giftig, så hvis du ikke er i stand til å ivareta produktet, må du huske å velge et kjølevæske basert på PG. 
• Følg dine lokale retningslinjer for sikker avhending av kjølevæske. Normalt vil dette bety å bringe til fylkets avfallsanlegg for farlig avfall. Lokale biltjenestesentre kan være i stand til å ta det av hendene, noen ganger mot en liten avgift. Hvis søl oppstår, suger du dem opp med pitty søppel og sveiper det forsiktig opp. 

Kjølevæske/ vannblanding, ikke bare vann

Det korte svaret er at det er en dårlig idé å helle rent vann i radiatoren din, uansett hva klimaforholdene dine er. En skikkelig kjølevæskeblanding er avgjørende for riktig drift av motorens kjølesystem og for dets lange levetid.