Kjører en Corvette Stingray om vinteren

Harlan Charles mener bestemt at Corvette ikke er en bare sommerbil. Til tross for en snøstorm som teppet nabolaget hans med 10.6 tommer snø, Charles kjørte sin Stingray helt til GM Renaissance Center i sentrum av Detroit (selv om han innrømmet at han satte toppen opp for pendlingen).

Selv om det er utfordrende å kjøre Corvette Stingray om vinteren, er det absolutt ikke umulig. La disse 5 tipsene hjelpe deg med å holde alle fire hjulene på veien for ditt snødekte cruise. 

01 av 05

Endre dekkene dine

General motors

Michelin Pilot Super Sport er et flott dekk for Corvette Stingray, men det er bare ikke laget for å håndtere isete vær eller snøpakkede veier.

Som sommerdekk er de "veldig gode i det våte, og de er veldig gode i det tørre. De er ikke veldig bra i snøen, sier Jim Knowles, ekspert på originalutstyr for Michelin.

"Når du kommer til å fryse temperaturer eller i nærheten av å fryse temperaturer, er de virkelig ikke designet for å fungere i den slags miljø.""

Ved å bytte til et vinter- eller hele sesongdekk som er vurdert til en ultrahøy ytelsesbil som Corvette, kan du få trekkraft som trengs for å navigere i vinterveier.

02 av 05

Forvent at korvetten din skal håndtere annerledes

To forhold vil endre måten Corvette bremser, styrer og hjørner. Den første, forståelig nok, er den glatte veibanen. Det andre kommer fra den ekstra trekkraft, høyere rullemotstand og andre funksjoner på vinterdekkene dine.

"Et vinterdekk har mer siping i dekket fordi du trenger bitekanten for snø. Det har også forbindelser som er optimalisert for kalde temperaturer, sier Knowles.

"Du kommer til å legge merke til litt annen styringsrespons med bilen som går til vinterdekkene. [Det er] sannsynligvis ikke så sporty en følelse som det ville være hvis du hadde et sommerdekk på bilen.""

På en bakhjulsdrevne bil der strømmen kjører bakdekkene, kan baksiden av bilen prøve å komme rundt på hjørnene, og når du bremser. Vær oppmerksom på hvordan korvetten din beveger seg på en glatt overflate, og hold styringen din og bremser ekstra glatt på. 

03 av 05

Engasjere "værmodus"

Før du setter ut, bytter du drivermodusvelgeren fra standard "tur" -innstilling til "vær" -modus.

"Det tilpasser kjøretøyet til veiforhold ved å distribuere riktig kraft til bakhjulene, noe som fremmer mer trygg på å kjøre i regn eller snø. Skreddersydd trekkontroll er kjernen i denne modusen, sier Greg Barbera, blogger på Dadcentric. 

Gassresponsen reduseres også for å bidra til å minimere glidning som oppstår når du akselererer for raskt. 

04 av 05

Vanskelige skygger

En av favorittstasjonene mine er motorveien. Tucked i et rolig hjørne av Colorado, skjærer veien bratt gjennom San Juan-fjellene, forbi Aspen Groves, klatrer over den 11 000 fots tømmerlinjen. 

Mens Colorado Winters er beryktet for snø, er de også fylt med sol. Noe som betyr at om vinteren tiner ofte veiene, og etterlater en tørr sti gjennom de snødekte toppene.

Men det er her en strekning med tørt fortau blir villedende. Straights, som drar nytte av ubesværet sol, er fri for snø og is. Men gjemt i kurvene er skyggefulle områder som holder subzero -temperaturene til sent på våren.

Broer er på samme måte-en isete luftstrøm under holder overflaten glatt. Og det er lett å krysse upretensiøse overganger uten å legge merke til. 

Så mens veien kan se klar ut, og kan være farbar i bakhjulstrekk sportsbilen din, ikke begynn å teste sprintene dine ennå. Lagre disse for senere på året, når glatte flekker ikke lenger lurer der du minst forventer dem. 

05 av 05

Forstå korvettens begrensninger

Kan du kjøre korvetten din om vinteren? Ja.

Men-og dette er en avgjørende-det betyr ikke at korvetten din takler hele vinterværet.

Bare spør Edmunds-sjefredaktør Scott Oldham hva som skjer når du prøver å ta en Corvette Stingray over en fjellpass i Blizzard-forhold.

Til tross for Pirelli vinterdekk, aktivering av værmodus og relativt sakte bevegelse, kunne ikke Corvette opprettholde nok grep for den glatte stigningen.

"Det var bare ingen trekkraft," sa Oldham. "Bilens stabilitetssystem holdt dekkene fra å snurre, men det stengte også den store V8 -motoren i et forsøk på å kutte strøm til dekk.""

Etter at Corvette nektet å fortsette opp bakken, hadde Oldham ikke noe annet valg enn å rulle til siden av utdanningen og vente.

Kjør forsiktig til du er komfortabel med den lengre bremseavstanden, endret styring og redusert trekkraft av vinterkjøring. Ved å forberede Corvette Stingray før snøen og justere teknikken din i ugunstig vær, kan du trygt kjøre korvetten din i vinter.