Karrierer

Eksporter fraktdokumentasjon

Eksporter fraktdokumentasjon

Du må dokumentere fraktordningene nøye du foretar for din internasjonale kunde. Du vil at eksportsalget ditt skal være en fullstendig suksess, og dette er en kritisk fase. Dokumentasjonen for en transaksjon følger det samme mønsteret som for et innenlandsk salg. Når du selger widgets (eller som i dette tilfellet, 'hårbørster') til kunden din over hele byen, fakturerer du dem, ikke sant? Det er der du starter med din utenlandske kunde. Noen ganger vil din lokale kunde ha spesielle krav til ordren, for eksempel en pakkeliste eller spesifisert utenfor markeringer på hvert tilfelle som sendes. Eksporttransaksjonen din vil også ha spesielle dokumentasjonskrav. Disse vil variere i henhold til destinasjonslandet og typen varer som sendes.

Hvis du har valgt et speditør eller logistikkfirma som har en historie med å sende din type produkt, bør de være rett på ballen om gjeldende dokumentasjonskrav.

For eksempel kompilerer den gamle avsenderens eksportklæring (SED), nå kalt Electronic Export Information (EEI).S. Eksporter statistikk og håndhever deg.S. Eksportlover. EEI må arkiveres til forsendelser fra U.S., Puerto Rico eller U.S. Jomfruøyer til utenlandske destinasjoner; mellom u.S. og Puerto Rico; og fra u.S. eller Puerto Rico til U.S. Jomfruøyene. Ikke alle forsendelser trenger EEI. Det er grunnen til at en speditør kommer til nytte fordi de kan gi deg råd. 

Hvis en forsendelse av varer, for eksempel, verdsettes til mer enn USD 2500 og sendes fra samme eksportør til samme mottaker samme dag, vil det kreve innlevering av EEI. Eller, hvis en forsendelse, uansett verdi, krever tillatelse eller eksportlisens, vil du bli pålagt å arkivere EEI.

Hva kan gå galt når du lager eksportdokumentasjon

Hvis du ikke er oppmerksom, mye. Mindelig mening Du har kanskje ikke kunnskap om regler og forskrifter og er ikke forsiktig nok (e.g., skrivefeil eller oppføring av informasjon er plassert i gale bokser). Fraktløsninger har kommet med seks ting som kan gå galt når du lager eksportdokumenter. Her er en titt på listen deres, men vi foreslår at du besøker nettstedet for å utforske dypere på hvert punkt.

  1. Feil kontakt, pakking og betalingsinformasjon.
  2. Feil klassifisering av varer.
  3. Feil verdi.
  4. Feil produktbeskrivelse.
  5. Å ha feil person å fylle ut farlige skjemaer.
  6. Feil forutsatt at varene dine kvalifiserer for fortrinnsrenter.

Uansett hva, ta alltid initiativ, og still mange spørsmål til speditøren eller logistikkfirmaet ditt. Bruk deres kompetanse til din fordel, slik at du ikke gjør noen av de kostbare feilene som er nevnt ovenfor.

Ni ganger av ti trenger du følgende grunnleggende dokumenter for å fullføre et eksportsalg:

  1. Kommersiell faktura ("Hvordan utarbeide en kommersiell faktura").
  2. Pakkeliste.
  3. Opprinnelsesbevis (som vist og der det er aktuelt - "Origin of Origin Certificate").
  4. Tre (3) originale hav- eller luftregninger, og kopier.
  5. Betalingsinstrument ("Faktorer du må vurdere når du velger en eksportbetalingsmetode"). Leveringsbetingelsene dine påvirker hvordan og når du får betalt. Incoterms guider deg når risikoen går, og hvordan kostnader blir tildelt mellom selger og kjøper.
  6. Andre viktige, relevante dokumenter som kreves for noen destinasjoner og noen varer: kopi av Proforma -faktura, inspeksjonssertifikat, konsulær faktura, import eller eksportlisens, forsikringssertifikat, dock og lagerkvitteringer, helseinspeksjonssertifikat og IATA -avsenders sertifikat for artikler som ikke er begrenset eller for for farlig gods.

UPS tilbyr for eksempel en rekke former (e.g., Kommersiell faktura, pakkeliste, NAFTAs opprinnelsesbevis, u.S. Opprinnelsesbevis og elektronisk eksportinformasjon) for internasjonale forsendelser.

Vi vil gjennomgå hvert dokument grundig her på dette nettstedet over tid, slik at du vil føle deg komfortabel med å forberede det. Det er programmer tilgjengelige programmer som vil utføre eksportdokumentene dine elektronisk. Når virksomheten din vokser, kan du vurdere å installere en eller til og med se på å bruke et sofistikert logistikkfirma som tilbyr denne funksjonen som en del av deres verdensomspennende serviceevne.